GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Покупка Гуся

Иногда писать на бумажечке и ездить за рулем две большие разницы
 
Разговор о том, что бы разложить для себя всё по полочкам. Написать для чего тебе нужен мотоцикл. Обозначив конкретные цели и задачи.Это иногда помогает принять решение, если нет конкретной уверенности. А у топикстартера её вроде как и нет....
 
При покупке такого мотоцикла, как ГСА, всегда надо отдавать себе отчет - насколько нужен тебе такой бак, который тебе придется возить везде, в том числе в городе, такие ходА подвесок, высота по седлу и такой высокий центр тяжести. Временно, для конкретного путешествия, можно сделать большой бак из маленького намного проще и дешевле парой доп канистр на боковые кофры или на второе сиденье. Считаю, что ГС более универсален в этом плане. И, кроме того, он дешевле.)))) Ну, а количество шмоток, взятых с собой в путешествие, надо всемерно уменьшать, конечно.
Тот, ГС, что в топике, больше, чем 500 - 550 т руб не стоит, конечно, хотя, одновальные моторы т е "до 10-го года", мне лично нравятся больше, ибо надежнее, лучше охлаждаются и тише, при совсем незначительной потере мощности. И крышки клапанные крепче.))))
ИМХО, по приобретению, сейчас брать мотоцикл с воздушным охлаждением, нужно только в том случае, если на LC совсем уж не хватает бабла. Все остальное, по всем параметрам, у него значительно лучше.
 
Последнее редактирование:
как я расписывал себе на бумажке приоритеты:)))
1. мотоцикл на дальняк - 1200GS , 1600GT
2. удобство для пассажира - 1600GT , 1200GS
3. Место для багажа - 1200GS , 1600GT
4. Проходимость - 1200GS
5. Не жалко уронить и поцарапать - 1200GS
6. Брутальность - 1200GS LC
7. Мощь,динамика - Мой Ducati Diavel 2015
8. Удобство в городе - Diavel, 1200GS
9. Наличие запчастей - 1200GS
10.Понты - Diavel, K1600GT, R1200GS
Минусы:
R1200GS LC - 125 л/с
K1600GT хронические болячки (помпа, передок, аудио), вес - не дай Бог уронить, цена, стоимость запчастей и акссесуаров
Диавел минусов нет, за исключением одного - он создан для себя любимого, не любит груз и пассажира.
ИТОГ: заказал ГуСя :)))))
 
Внесу свои 5 копеек, так как сам недавно выбирал между ГС и ГСА.

Выбирал из личных впечатлений и "по бумажке". В итоге ГС перевесил для меня ГСА, так как я не собираюсь мотать в Иран и Монголию.
Сфера покатух Москва, по выходным прохваты по 300-600 км в деревню или Владимир, а пару раз в год дальняки по трассам, где проблем с бензином и полуметровыми ямами нет. Выбор пал на обычный ГС.
 
Ksaint написал(а):
как я расписывал себе на бумажке приоритеты:)))
1. мотоцикл на дальняк - 1200GS , 1600GT
2. удобство для пассажира - 1600GT , 1200GS
3. Место для багажа - 1200GS , 1600GT
4. Проходимость - 1200GS
5. Не жалко уронить и поцарапать - 1200GS
6. Брутальность - 1200GS LC
7. Мощь,динамика - Мой Ducati Diavel 2015
8. Удобство в городе - Diavel, 1200GS
9. Наличие запчастей - 1200GS
10.Понты - Diavel, K1600GT, R1200GS
Минусы:
R1200GS LC - 125 л/с
K1600GT хронические болячки (помпа, передок, аудио), вес - не дай Бог уронить, цена, стоимость запчастей и акссесуаров
Диавел минусов нет, за исключением одного - он создан для себя любимого, не любит груз и пассажира.
ИТОГ: заказал ГуСя :)))))
Нажмите для раскрытия...

Яркий пример того, что бумажка ничем не помогает, а брать надо то, к чему душа лежит. :)
 
@lexus написал(а):
можно ещё такой способ попробовать: садитесь на кухне за столом с кружечкой пива))) И пишете на бумажке всё, что вам действительно нужно от мотоцикла. Ну а потом уж делаете свой выбор. Просто иногда некая абстрагированность от конкретной цели и взгляд чуть-чуть со стороны,помогает сделать правильный выбор.
Нажмите для раскрытия...

Ну какая бумажка в наши дни, на планшете набираеете и на форум, а потом вместе думаем)))
 
Ну так он 2008-й год рассматривал за 730!! Тут хоть моложе))) И дешевле...
 
Возьмите себе ктм и хватит выносить мозх))
 
Сказал... И полетел...)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу