Первый мотоцикл..)

[Эксперт]

Денег мало, взял Дакар в 2012 году 2004 года, правда ездил за ним а Германию, проездил два сезона, всё по Москве 20 тыс км. рост 179, для комфортности ставил заниженное седло, через год стало уже низким, привык к мотоциклу, после этого ничего уже не страшно, ни Ducati MULTISTRADA 1200, ни KTM 1290 Super Adventure, ни тем более BMW R 1200 GS, всё тестировал в этом году, начинать надо с того на что есть деньги, но для начала можно взять и полегче.

 

[Ksaint]

после этого ничего уже не страшно, ни Ducati MULTISTRADA 1200, ни KTM 1290 Super Adventure, ни тем более BMW R 1200 GS, всё тестировал в этом году.

А что понравилось больше, если не секрет?

 

[User_46]

Уж сколько раз меня в повороте на мокрой разметке Трекшен "поднимал" с земли и сколько раз именно благодаря АБС безопасно оттормаживался с предельных скоростей - стал задумываться об установке памятника этим двум чудо-творениям))

Всегда есть два пути.
Учиться управлять мотоциклом.
И уповать на электронные приблуды.
Оба пути достойны уважения, да.)

 

[Gusmajor]

Всегда есть два пути.
Учиться управлять мотоциклом.
И уповать на электронные приблуды.
Оба пути достойны уважения, да.)

При всем уважении, это как бы один путь,не?)))

 

[Ksaint]

Всегда есть два пути.
Учиться управлять мотоциклом.
И уповать на электронные приблуды.
Оба пути достойны уважения, да.)

В теории может быть и да, в жизни - или ты умеешь ездить на мотоцикле, или нет. Если нет, то любая электроника рано или поздно подведёт и тогда............

 

[В.В]

Правильный выбор. Для неспешных прохватов по любым дорогам и в одиночном варианте.

 

[AK74]

я взял как первый мот жидкого гуся именно из за большого количества всякой электроники и неоднократно понял что не ошибся. вся электроника - нужна, не слушай макромана. но и учиться тоже нужно - слушай макромана )). например недавно словил скользячку на скорости 10 кмч - утро, холодно, поливалка, грязь от ремонта дороги, режим Dyna. если б не было одного двух факторов наверное не получил бы ценный опыт ))) короче электроника не панацея - голова нужна. но хорошо что оппозит и дуги - жопу отряхнул от грязи и дальше поехал.

 

[Ksaint]

но хорошо что оппозит и дуги - жопу отряхнул от грязи и дальше поехал.

Гусь, он такой))

 

[AK74]

Гусь, он такой))

в след году буду менять на КТМ наверное :mocking:

 

[dimareus]

Вот не главное это.
И может даже и ненужное.
А может даже и вредное.

п.с.
Но я не настаиваю!(С)

Отчего же? Не спорю, водитель, у которого срабатывание АБС - плохой водитель, но на дворе 2015 год и системы безопасности мотоциклов на довольно высоком уровне.
АБС и трекшн могут спасти жизнь, исправить ошибки пилота, не допустить падение… а тормозной путь АБС увеличивает только при срабатывании.
Главное, чтобы мозги были и не надеяться, что тебя видят, слышат, уступят, успеешь среагировать, умеешь читать дорожную обстановку… на двух колесах правило военного летчика никто не отменял: "ВСЕ ХОТЯТ ТЕБЯ СБИТЬ"

 

[User_46]

правило военного летчика никто не отменял: "ВСЕ ХОТЯТ ТЕБЯ СБИТЬ"

А когда я читаю вот этот вот бред (сорри за резкость), я вообще ржу и не могу остановиться.

 

[Alexander(as)]

меня одна вещь в теме смутила- я смотрю народ ездит так, что его постоянно то абс, то asc спасает. это реально езда на грани и в городе так ездить чревато.
ни в коем разе не против электроники, но...

 

[User_46]

меня одна вещь в теме смутила- я смотрю народ ездит так, что его постоянно то абс, то asc спасает. это реально езда на грани и в городе так ездить чревато.

Вот о том и речь)
Рулить не умеют, газом работать не умеют, тормозить не умеют.)
Но ху.чат на все деньги как в последний путь, и им всегда поможет их путеводные звезды, ABS и ASC!!!

п.с.
Слабоумие и отвага.
И в данном случае, акцент - на первом.)

- - - Добавлено - - -

Не, понятно, так же все и на авто ездят.
Вот только авто чуть) более устойчивая конструкция, в отличии от мото.)

 

[Брат]

А когда я читаю вот этот вот бред (сорри за резкость), я вообще ржу и не могу остановиться.

А не думал, что читая твою ахинею (прошу извинить за резкость), у людей могут возникать аналогичные чувства, или даже более того?

 

[Sobrat]

Всем привет!
Постепенно подбираю первый мотоцикл, вовремя да)

бери 650. покатаешься,поваляешь и возьмёшь большого гуся.

 

[User_46]

А не думал, что читая твою ахинею (прошу извинить за резкость), у людей могут возникать аналогичные чувства, или даже более того?

А мне пох, абсолютно.
И в этом мое неоспоримое преимущество.

П.С
Только очень неострый человек может выехать на дорогу на мотоцикле, зная заранее, что там все хотят его сбить или убить.
Ты из таких, неострых, брат?)

 

[Акварелька]

Берите по деньгам. И чтоб в городе в пробках пролезал. За сезон станет понятней, куда душа тянет. К скорости или с трассы вон. На трек или далеко ездить в путешествия. Отсюда и будете плясать при выборе следующего мотоцикла.

 

[Vir]

Я купил себе первым мотоциклом F650GS одностволку. Отъездил 21ткм.
Очень хороший мопед, рекомендую как первый. Легкий в управлении.
Но могут быть проблемы с проводкой.

Но через год я пересел на R1200GS.

- - - Добавлено - - -

ABS и ASC нужны.
Но ездить так чтобы они срабатывали - не нужно.

У меня ASC срабатывает пару раз за сезон. Или когда на шашках по мокрой разметке еду.

 

[Gusmajor]

Я так понял, ТС нихрена не взял, а мы все копья ломаем:абс, военный летчик)))