GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Памир 2018

Своим ходом - жалко времени. В казахстан вполне рабочая схема.
В душанбе , как и в Ош возят фуры без всяких доков, таможен и страховок. Но если там Стас хоть их знает и вообще все отлажено, то в Душанбе на свой страх и риск. Колеса я так туда отправлял, а мапед бы не стал.
 
+7(705)2102121Дима, - Алма-Ата. Отправлял мой мотоцикл в Санкт-Петербург.
 
@lexus написал(а):
Я вот чисто гипотетически предполагаю, что использование квик шифтера позволит серьёзно увеличить пробег до замены. Ну и естественно в данном случае речь идёт о асфальте, как основной поверхности. Понятно что в говнах можно уработать сцепление довольно-таки быстро. Хотя.... По моему убеждению, мокрое сцепление должно при любых раскладах выхаживать хотя бы 50 тыс. Спорт в счёт не берём.
Нажмите для раскрытия...

квик сэкономит сцепление, но приговорит копирный вал тысячам к 70)
 
Driver написал(а):
Ош - это к стасу жукову +996555111505. мне 450$ встало. В/из бишкека - сильно проще и дешевле, Стас подскажет.

В/из Душанбе вроде как сильно дороже. Надо у Азиза и Фархода уточнить - http://www.tajmototour.tj/Contacts.html
Нажмите для раскрытия...
Фарик в кругосветке, но его ребята подскажут.
 
@lexus написал(а):
Я вот чисто гипотетически предполагаю, что использование квик шифтера позволит серьёзно увеличить пробег до замены. Ну и естественно в данном случае речь идёт о асфальте, как основной поверхности. Понятно что в говнах можно уработать сцепление довольно-таки быстро. Хотя.... По моему убеждению, мокрое сцепление должно при любых раскладах выхаживать хотя бы 50 тыс. Спорт в счёт не берём.
Нажмите для раскрытия...
Тут двое товарищей с форума за 30ккм уговорили сцепу.
С помощью мероприятий товарища Уткина))
 
@lexus написал(а):
А по подробнее....
Нажмите для раскрытия...
Лишняя нагрузка на вал
Вот представь
Ты тащишь санки по асфальту)))))
Пустые можно протащить, условно, километры пока не сотрутся , а если на них положить груз, то ресурс значительно уменьшится

. SM-J730FM .
 
coop236 написал(а):
Подскажите - есть ли проверенные варианты по отправке мотика непосредственно в/из Ош или Душанбе?
Нажмите для раскрытия...

Транслогистик возит фурой до Бишкека, цена приемлемая, туда быстро, обратно чуть дольше, за 800-ку отдал 420 $ туда -обратно, но это было с учётом отправки 5 мотов одновременно ))
 
Витальсон написал(а):
Лишняя нагрузка на вал
Вот представь
Ты тащишь санки по асфальту)))))
Пустые можно протащить, условно, километры пока не сотрутся , а если на них положить груз, то ресурс значительно уменьшится

. SM-J730FM .
Нажмите для раскрытия...

Буду наблюдать))
 
Други есть у кого нибудь контакты гидов Самарканда, Бухары и Душанбе?


. iPhone .
 
Георгий 79 написал(а):
Други есть у кого нибудь контакты гидов Самарканда, Бухары и Душанбе?


. iPhone .
Нажмите для раскрытия...

Жор, решали этот вопрос по месту через гостишки где останавливались.
Да, наверное переплатили немного, но на общем фоне не критично совсем.
 
там все дешево . очень.
 
В Бухаре гид Заир +99893-620-60-74 . Очень подробно и долго всё рассказывает. Еле сбежал от него. Гостиница Зухра и Рустам в самом центре. Зухра - хозяйка. Номер есть у них один люкс - оочень понравился. Восточный колорит, дворик.
 
Подскажите вот по этой дороге Душанбе-Ош - есть ли международный транспортный переход Таджикистан-Киргизия? Можно ли объехать Узбекистан в принципе?

https://goo.gl/maps/EhbXAj7wGep
 
Чем узбекистан то не угодил?
 
лишняя граница и судя по отзывам не очень дружелюбная - потери времени
при цели памирский тракт узбекистан явно лишний
 
Граница без вопросов уже.
Хозяин барин конечно, но потом отдельно ехать в Узбекистан - вот это странно, а быть в дне пути и не посмотреть Бухару, Самарканд - я б себе не простил например.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу