Новый KTM Adventure 1290

RUMI · 10 Мар 2017

При такой разнице в цене, BMW отдыхает. Когда представительство поймёт, сезон закончится. За эту разницу ВСЕ недочёты КТМ мелочи жизни

BMW помоему вскружило голову процент доминирования новой техники на рынке, ведь и вправду она была не плоха политика

а теперь все достижения можно растерять за пару сезонов

. D6633 .

@Gadsky · 10 Мар 2017

Spayn написал(а):
А ещё надо, О УЖАС, цепь смазывать. Ну всё, КТМ похоронен.

Блин, у КТМ цепь?!?

Strike · 10 Мар 2017

@Gadsky написал(а):
Блин, у КТМ цепь?!?

KosP · 10 Мар 2017

RUMI написал(а):
При такой разнице в цене, BMW отдыхает. Когда представительство поймёт, сезон закончится. За эту разницу ВСЕ недочёты КТМ мелочи жизни BMW помоему вскружило голову процент доминирования новой техники на рынке, ведь и вправду она была не плоха политика а теперь все достижения можно растерять за пару сезонов

. D6633 .

Посмеялсо чутка

RUMI · 10 Мар 2017

KosP написал(а):
Посмеялсо чутка

Косп, это про класс адвенчере. Про туры и спорта я не говорю.

. D6633 .

kreadoc · 10 Мар 2017

KosP · 10 Мар 2017

RUMI написал(а):
Косп, это про класс адвенчере. Про туры и спорта я не говорю.

. D6633 .

Рубен, цена продажи важный аспект конечно, но aftersalesу КТМа российского до BMW Motorrad как до Китая, сам знаешь в какой позе.

RUMI · 10 Мар 2017

KosP написал(а):
Рубен, цена продажи важный аспект конечно, но aftersalesу КТМа российского до BMW Motorrad как до Китая, сам знаешь в какой позе.

Это,да. Но в 17 году если бы обновлялся, то купил бы не раздумывая КТМ. А так у меня великолепный и упакованный мотоцикл

. D6633 .

YK. · 10 Мар 2017

Макс KTM написал(а):
а что квоты все?

Я так понял, манагеры КТМ хотели квоты отодвинуть (не, не похерить, а задержать отгрузки), т.к. большой жирный заказ образовался. Но у нас майские - это мото религия. Манагеры БЛ эту тему развивают в КТМ. И я считаю, это правильно. Нехорошо старых почитателей пинком в сторону, когда жирнее покупатель пришел. Не одним днём живём.

Vir · 10 Мар 2017

KosP написал(а):
Посмеялсо чутка

Кость, ну это ведь правда.
Если бы я менял мотоцикл в этом феврале, взял бы KTM1290SA. Разница по цене в 1,4 - 1,5 раза - это существенно.

- - - Добавлено - - -

KosP написал(а):
Рубен, цена продажи важный аспект конечно, но aftersalesу КТМа российского до BMW Motorrad как до Китая, сам знаешь в какой позе.

За 0,5 ляма можно и поэксперементировать.

Макс KTM · 10 Мар 2017

Strike написал(а):
У Дукати дилер мазал. У КТМ я понял, по телефону говорят, что и как делать

зато в такие моменты чувствуешь себя мужиком. Взял все прокрутил, смазал цепь, включил RAIN и потихонечку поехал

RUMI · 10 Мар 2017

Vir написал(а):
Кость, ну это ведь правда.
Если бы я менял мотоцикл в этом феврале, взял бы KTM1290SA. Разница по цене в 1,4 - 1,5 раза - это существенно.

А это цифры докажут, спорить нет смысла. Рынок он и в России рынок, ни где в мире нет такой разнице на эти мотоциклы

А у нас свой путь.

. D6633 .

KosP · 10 Мар 2017

RUMI написал(а):
А это цифры докажут, спорить нет смысла...

Согласен полностью. Глянем статистику, годика через два! [emoji6]

Макс KTM · 10 Мар 2017

YK. написал(а):
Я так понял, манагеры КТМ хотели квоты отодвинуть (не, не похерить, а задержать отгрузки), т.к. большой жирный заказ образовался. Но у нас майские - это мото религия. Манагеры БЛ эту тему развивают в КТМ. И я считаю, это правильно. Нехорошо старых почитателей пинком в сторону, когда жирнее покупатель пришел. Не одним днём живём.

Конечно, полностью согласен

RUMI · 10 Мар 2017

KosP написал(а):
Согласен полностью. Глянем статистику, годика через два! [emoji6]

Смотреть надо только в том случае, если на отрезке пару лет разница будет сегодняшняя или более

. D6633 .

YK. · 10 Мар 2017

Strike написал(а):
Взоржал, всплакнул. То есть, то что дилер выдал мот, который надо еще протянуть, и любезно сообщил об этом в телефон, это норма?

А не, могли сами разболтаться.
Взоржал, всплакнул - 2 и закрыл для себя тему ктм.

Проверять затяжки нужно всем. Смотрим тему про оторванные на ходу траверсы на водяном гусе. Вот где ох..й. Кста, этот конструктивный косяк похоронил для меня данную модель навсегда. От немцев! не ожидал.

@lexus · 10 Мар 2017

KosP написал(а):
Рубен, цена продажи важный аспект конечно, но aftersalesу КТМа российского до BMW Motorrad как до Китая, сам знаешь в какой позе.

RUMI написал(а):
Это,да. Но в 17 году если бы обновлялся, то купил бы не раздумывая КТМ. А так у меня великолепный и упакованный мотоцикл

. D6633 .

На все 100 согласен с обоими! Сейчас у КТМ есть неплохой шанс завоевать довольно таки большой процент рынка. Для этого надо просто бросить силы на развитие и расширение сервиса и ремзоны. Если они этого не сделают, то просто поимеют неплохую прибыль от продаж в ближайшие год/два. А вот если сделают, то есть все шансы попробовать подвинуть на рынке других производителей...

BETEP_nEPEMEH · 10 Мар 2017

Я так и знал, что необходимость взять в руки гаечный ключ до ужаса напугает владельцев немецких мотоциклов. Думаю, они так часто его держали, что у них от слова "гайка" нервный тик появляется.
А я протяну, мне не сложно. А после 5 лет на Хондах даже соскучился по работе руками. У меня и ключи динамометрические подготовлены.

Макс KTM · 10 Мар 2017

BETEP_nEPEMEH написал(а):
Я так и знал, что необходимость взять в руки гаечный ключ до ужаса напугает владельцев немецких мотоциклов. Думаю, они так часто его держали, что у них от слова "гайка" нервный тик появляется.
А я протяну, мне не сложно. А после 5 лет на Хондах даже соскучился по работе руками. У меня и ключи динамометрические подготовлены.

Круто ты, но говорят есть там в коплекте к мотоциклу набор.

BETEP_nEPEMEH · 10 Мар 2017

Макс KTM написал(а):
Круто ты, но говорят есть там в коплекте к мотоциклу набор.

Вдруг он такой же некачественный, как сам КТМ? Страхуюсь.