GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

Новый линейка моторов R1250 уже меньше чем через месяц!

damir15 написал(а):
Здравствуйте.
Исходя из вашей фразы механик, который не умеет ремонтировать мотор, лучше того который умеет это делать.
Значит лучший специалист это тот кто может только поменять мотор целиком?

Продолжая дискуссию о новом моторе посмотрим на техническую сторону.
Увеличение мощности на моторе без особых изменений практический всегда дает уменьшение пробега.
По статистике новое маслянное сцепление больше 40000 км не ходит, значит теперь будет 30-35 тыс и под замену.
Вес головок цилиндров увеличился еще больше за счет добавления новых механизмов.
Трансмиссия осталась та же, значит служить тоже будет меньше ну и так далее.
Конечная стоимость мотоцикла возросла а надежность и долговечность уменьшилась.
Ну и на последок мои расчеты при покупке нового БМВ 1250.
Я живу в Аргентине у нас стоимость нового БМВ 1200 примерно 45000 долларов плюс 7% налоги получается 48150 долларов.
Я езжу на мотоцикле каждый день 12 месяцев в году. Средний пробег 20000 км в год.
Получается что в среднем мотоцикла мне хватит на 5 лет, потом на помойку.
Итого 48150:5=9630 долларов плюс примерно 1000 долларов по скромному на обслуживание.
Примерно 11000 долларов в год за удовольствие иметь мотоцикл БМВ , около 1000 долларов в месяц со стоянкой и бензином.
А не дохрена ли супер прибылей заложили маркетологи БМВ?
Нажмите для раскрытия...

Это,чтоб появились новые правильные люди из будущего и вошли в цивилизованный мир)))
Которые бы понимали и восхищались новыми технологиями как реактивным самолетом.
А не сидели с топором в руке и смотрели в небо))))))):cool:
 
Последнее редактирование модератором:
Radu написал(а):
Это,чтоб появились новые правильные люди из будущего и вошли в цивилизованный мир)))
Которые бы понимали и восхищались новыми технологиями как реактивным самолетом.
А не сидели с топором в руке и смотрели в небо))))))):cool:
Нажмите для раскрытия...

про топор не скажу......но кувалдой довольно неплохо можно отрихтовать кофры....и не раз:D:D
 
А вот вопрос к модераторам форума.
Возможно ли создать на форуме экспресс опрос на главной странице например,
на тему у кого какой мотор (маслянное или водяное охлаждение)и сколько прошел без ремонта и какое сцепление (сухое или масляное) и сколько
прошло до замены. А потом результаты и обсудим.:cool:
 
damir15 написал(а):
А вот вопрос к модераторам форума.
Возможно ли создать на форуме экспресс опрос на главной странице например,
на тему у кого какой мотор (маслянное или водяное охлаждение)и сколько прошел без ремонта и какое сцепление (сухое или масляное) и сколько
прошло до замены. А потом результаты и обсудим.:cool:
Нажмите для раскрытия...

Можно, но участвуют обычно только воздушники см пробегом за 80ккм)))
 
Александар написал(а):
Как хорошо что мои мотоциклы не обслуживают механики с таким складом ума.
Нажмите для раскрытия...

У богатых свои причуды, только тема ищу б/у запчасть не заканчивается.

- - - Добавлено - - -

Livsy написал(а):
Меня больше восхищает улучшение надежности, долговечности и при этом улучшение ТТХ.
В реальности торгаши лепят горбатого ради прибыли.
Это уже не инженерное исскуство, ради исскуства, совершенства, гармонии, это уловки ради наживы.
Нажмите для раскрытия...

Да нет ничего нового, весь мир тупо доедает 20 век. Но преподносят то как)))
 
Vladimir74 написал(а):
Можно, но участвуют обычно только воздушники см пробегом за 80ккм)))
Нажмите для раскрытия...

Ну вот и посмотрим сколько владельцев опозитных моторов с водяным охлаждением
похвастаются надежностью и долговечностью своих моторов.
Может и правда новые моторы лучше и надежней.
:girl_flag_of_truce:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу