- Регистрация
- 19 Янв 2011
- Сообщения
- 4,622
- Имя
- Константин
- BMW
- R 1250 GS
... и так то не один мотор с водяным охлаждением до 100 тысяч не дохаживает....
Я совсем не против современных моторов я против тотального перехода БМВ к одноразовым моторам,
в которых теперь нельзя заменить изношенный цилиндр, или постель распредвала. Я рассуждаю как механик.
Неужели кто-то думает что дешевле заменить мотор за 1000000 рублей, чем поменять какой то узел в случае поломки?
БМВ всегда славился моторами BOXER потому, что эти моторы были надежные м ремонтопригодные а теперь
и на BOXER БМВ крест ставит.
Я совсем не против современных моторов я против тотального перехода БМВ к одноразовым моторам,
в которых теперь нельзя заменить изношенный цилиндр, или постель распредвала. Я рассуждаю как механик.
Неужели кто-то думает что дешевле заменить мотор за 1000000 рублей, чем поменять какой то узел в случае поломки?
БМВ всегда славился моторами BOXER потому, что эти моторы были надежные м ремонтопригодные а теперь
и на BOXER БМВ крест ставит.
Главное выжать из клиента деньги, все остальное вторично.
Здесь BMW не причем, здесь больше проблема в нас.
Мы проживаем на территории, которая застряла в прошлом веке и уверенно движется в позапрошлый век. Поэтому приобретая вещи и технологии из другой жизни, фактически из будущего, мы не становимся теми же людьми, для которых они производятся и не приобретем вместе с этими вещями их уровень жизни и их мировоззрение. Поэтому у нас и возникают претензии к товару из будущего, типа: «новый айфон говно, им теперь неудобно открывать пивные бутылки, а после пятой он вообще сломался!»
Когда-то мой приятель, внимательно осмотрев мою первую BMW (это было лет 25-30 назад), делово заявил: «ну и что ты будешь делать если у тебя в дороге потечет помпа! я, например, недавно в дороге запросто её поменял на своих жигулях и поехал дальше, а ты куда поедешь!?»
И теперь почти через четверть века эксплуатации машин и мотоциклов BMW мне хочется ему ответить, что у меня ни разу не «потекла помпа» на всех моих десятках машин, пробег некоторых из которых переваливал за 200 тысяч.
Поэтому не надо расстраиваться, надо попытаться приспособиться к технике из будущего, читать инструкции, применять её строго по назначению, не лезть в неё кривыми ручками стремясь переделать её под понятия технологий прошлого века, используя и при этом подручные предметы в качестве инструментов….
Ризому не поцарапай... И крышки НР!И чё , теперь не открывать об гуся пивас???))))
Меньшая "ресурсность" и ремонтопригодность современного некоммерческого транспорта, в сравнении с предыдущими десятилетиями - факт. Аргумент некоторых товарищей, что такая ресурсность современному пользователю не нужна, можно оспорить самим фактом продажи б/у автомобилей, офиц. представителями. И не только на нашей территории, но и в гейропе, принимают машины в трейд-ин, для последующей продажи их на "вторичном" рынке. Будут утилизировать ТС после гарантийного срока, вопросов не будет)). Да и новые технологии - это новые проблемы, которые автопроизводителю еще предстоит решить и довести до ума.Здесь BMW не причем, здесь больше проблема в нас.
Мы проживаем на территории, которая застряла в прошлом веке и уверенно движется в позапрошлый век. Поэтому приобретая вещи и технологии из другой жизни, фактически из будущего, мы не становимся теми же людьми, для которых они производятся и не приобретем вместе с этими вещями их уровень жизни и их мировоззрение. Поэтому у нас и возникают претензии к товару из будущего, типа: «новый айфон говно, им теперь неудобно открывать пивные бутылки, а после пятой он вообще сломался!»
Когда-то мой приятель, внимательно осмотрев мою первую BMW (это было лет 25-30 назад), делово заявил: «ну и что ты будешь делать если у тебя в дороге потечет помпа! я, например, недавно в дороге запросто её поменял на своих жигулях и поехал дальше, а ты куда поедешь!?»
И теперь почти через четверть века эксплуатации машин и мотоциклов BMW мне хочется ему ответить, что у меня ни разу не «потекла помпа» на всех моих десятках машин, пробег некоторых из которых переваливал за 200 тысяч.
Поэтому не надо расстраиваться, надо попытаться приспособиться к технике из будущего, читать инструкции, применять её строго по назначению, не лезть в неё кривыми ручками стремясь переделать её под понятия технологий прошлого века, используя и при этом подручные предметы в качестве инструментов….
Меньшая "ресурсность" и ремонтопригодность современного некоммерческого транспорта, в сравнении с предыдущими десятилетиями - факт. Аргумент некоторых товарищей, что такая ресурсность современному пользователю не нужна, можно оспорить самим фактом продажи б/у автомобилей, офиц. представителями. И не только на нашей территории, но и в гейропе, принимают машины в трейд-ин, для последующей продажи их на "вторичном" рынке. Будут утилизировать ТС после гарантийного срока, вопросов не будет)). Да и новые технологии - это новые проблемы, которые автопроизводителю еще предстоит решить и довести до ума.
Как говаривал мой знакомый: "проклятые маркетологи, которые, как известно, рано или поздно угробят этот говенный мир"
Вы знаете, а я даже рад что "мы находимся совершенно в разных вселенных с цивилизованном миром и в разном временном пространстве". Одно тофу со вкусом человечины, как продукт цивилизованного мира, говорит многое об этом мире. Любая цивилизация имеет циклы развития: рождение, развитие, расцвет и закат. Мы действительно в разном временном периоде: мы точно не в последнем цикле)). ИМХО конечно.
А еще мы все умрем)).И это верно, лучше к этому относиться философски и успокаивать себя тем, что могло бы быть еще хуже и можно даже найти пару мест где действительно еще хуже.
Но человеческая жизнь ничтожно коротка по сравнению с вселенскими, да и с геопалитиче6скими масштабами. И когда страна проигрывает в сухую 20 век, а потом ты оказываешься на территории, которая мчится в средневековье, а прожито уже почти 60 лет, становится грустно от любой философии и даже от того, что мы находимся не в самом последнем цикле деградации...
Спасибо, очень правильно сказанно!Здесь BMW не причем, здесь больше проблема в нас.
Мы проживаем на территории, которая застряла в прошлом веке и уверенно движется в позапрошлый век. Поэтому приобретая вещи и технологии из другой жизни, фактически из будущего, мы не становимся теми же людьми, для которых они производятся и не приобретем вместе с этими вещями их уровень жизни и их мировоззрение. Поэтому у нас и возникают претензии к товару из будущего, типа: «новый айфон говно, им теперь неудобно открывать пивные бутылки, а после пятой он вообще сломался!»
Когда-то мой приятель, внимательно осмотрев мою первую BMW (это было лет 25-30 назад), делово заявил: «ну и что ты будешь делать если у тебя в дороге потечет помпа! я, например, недавно в дороге запросто её поменял на своих жигулях и поехал дальше, а ты куда поедешь!?»
И теперь почти через четверть века эксплуатации машин и мотоциклов BMW мне хочется ему ответить, что у меня ни разу не «потекла помпа» на всех моих десятках машин, пробег некоторых из которых переваливал за 200 тысяч.
Поэтому не надо расстраиваться, надо попытаться приспособиться к технике из будущего, читать инструкции, применять её строго по назначению, не лезть в неё кривыми ручками стремясь переделать её под понятия технологий прошлого века, используя и при этом подручные предметы в качестве инструментов….
Выбора нет. Брать !!! как всегда [emoji16] кто смел тот первый, лучше после притирки. Адептам полевого ремонта, серия Херитаж создана, чтоб не грустили по ремонтопригодным железякам [emoji3]Нутк брать или отстой?
Здесь BMW не причем, здесь больше проблема в нас.
Мы проживаем на территории, которая застряла в прошлом веке и уверенно движется в позапрошлый век. Поэтому приобретая вещи и технологии из другой жизни, фактически из будущего, мы не становимся теми же людьми, для которых они производятся и не приобретем вместе с этими вещями их уровень жизни и их мировоззрение. Поэтому у нас и возникают претензии к товару из будущего, типа: «новый айфон говно, им теперь неудобно открывать пивные бутылки, а после пятой он вообще сломался!»
Когда-то мой приятель, внимательно осмотрев мою первую BMW (это было лет 25-30 назад), делово заявил: «ну и что ты будешь делать если у тебя в дороге потечет помпа! я, например, недавно в дороге запросто её поменял на своих жигулях и поехал дальше, а ты куда поедешь!?»
И теперь почти через четверть века эксплуатации машин и мотоциклов BMW мне хочется ему ответить, что у меня ни разу не «потекла помпа» на всех моих десятках машин, пробег некоторых из которых переваливал за 200 тысяч.
Поэтому не надо расстраиваться, надо попытаться приспособиться к технике из будущего, читать инструкции, применять её строго по назначению, не лезть в неё кривыми ручками стремясь переделать её под понятия технологий прошлого века, используя и при этом подручные предметы в качестве инструментов….
Р.С.Странно что вы не видите что в России налаживается производство товаров и продуктов народного потребления.
Вот это да,технологии)))
прекращай))))) чуть не поперхнулся водкой:mocking:
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?