Мягкие кофры на гуся

[Стич]

Приветствую всех!
Начитавшись на форумах о том, что жесткие кофры при определенных условиях ломают подрамник..... а иногда и ноги, озадачился заменой жестких чемоданов SW Motech на полужесткие.
К тому же, кажется что мягкий чемодан безопаснее (с точки зрения поцарапать машину), когда пробираешься через пробку ( не важно какой страны).
Понравились Lone Rider

MotoBags – Semi-Rigid Motorcycle Bags

Forget about aluminum motorcycle panniers. Lone Rider MotoBags is the revolutionary semi-rigid solution to annoying metal and soft bags. Proven durability!

www.lonerider-motorcycle.com

Удалось у них выбить скидку и отдают за 700 эуро, при стандартной цене 897.
Интересно узнать мнение опытных дальнобойщиков - стоит ли менять?
А может у кого и есть такие или подобные.

P/S/ на постоянку их вешать естественно не буду, но при поездках на несколько дней со второй половиной, приходится устанавливать. В трофи не участвую. В основном асфальт.

 

[Zorin]

Мне кажется это самый нарядный b и большой вариант сумок. Если ездить по асфальту и не нравятся кофры, то хороший вариант (если не брать стоимость в расчет).
Из хороших есть - Wolfman, Mosko, СВ-мотек Дакар, Kriega.
Использую мягкие сумки только для прохватов по грейдерам (на прошлом моте был опыт отлетевших кофров и треснувших креплений к подрамнику). Попадание ноги под кофр возможно и знаю случаи, но это были ошибки пилотов, которые сами ноги выставляли на песке на скорости.
Лично мне на асфальте кофры с сумкой кажутся гораздо более удобным вариантом. Сумки требуют упаковывания вещей в непромокайки, быстро запылятся и никогда не будут выглядеть, как на сайте производителя. А на кофре при необходимости и посидеть можно кстати.

 

[Стич]

Спасибо за развёрнутый ответ
Вот и я в терзаниях.... хочется.. а смысла особого нет. Да и алюминиевые сейчас не продать

. SM-N970F .

 

[erroric]

Спасибо за развёрнутый ответ
Вот и я в терзаниях.... хочется.. а смысла особого нет. Да и алюминиевые сейчас не продать

. SM-N970F .

имхо лучше оставить алюминиевые, они более универсальные, да и курс сейчас в евро не самый лучший для таких сумок ...
что касается потенциальной травмы - возможно все, но эта возможность не перекрывает плюсов от люминиевых
что касается сумок - еще были BMW ATACAMA ADVENTURE LUGGAGE SYSTEM -

BMW Atacama off-road luggage for GS - Клуб владельцев мотоциклов БМВ | BMW Motorrad Club Russia

Думаю прикупить. Ваше мнение. Компания MOSKO MOTO http://www.moskomoto.com/collections/all выпускающая мягкие кофры и баулы для мотоциклов эндуро, начала производство для BMW Motorrad комплект водонепроницаемых мягких кофров с быстро съемным креплением Atacama Soft Side Panniers 35/25l и...

bmwmotorradclub.ru

а вот было обсуждение Lone Rider -

И снова мягкие боковые сумки. Теперь от LONE RIDER. - Форум BMW Motorrad Club Russia

Все и больше и больше встречаются подобного рода изделия. Натолкнулся на очередной вариант. Неплохо, как мне кажется. Что думаете?

bmwmotorradclub.ru

 

[Куzнец]

Я специально избавился от алюминиевых кофров, решил на мягкие перейти. Купил Туратек (по факту Ортлиб), понравилось, но крепление к мотоциклу не очень продуманное. Продал)). Буду брать "Торбу" от отечественного производителя (торгует адв.шоп).

 

[Bobra]

У меня сумки мягкие Туратек (Ортлиб), поддерживаю предыдущего оратора, сумки хорошие, крепления странные(

 

[rostov]

Мне кажется Mosкo самые продуманные и долгоиграющие...

 

[Luft]

Смотрю в сторону BMW atacama, они же Mosko Moto. Ценник кусается. Планирую использовать на грейдере. Целесообразность использования сумок на асфальте под вопросом. Кофры значительно практичнее в этом случае.

. SM-J710F .

 

[Art]

Криега делает сумки для гуся классные

 

[rostov]

Целесообразность использования сумок на асфальте под вопросом.

Как по мне, во всех остальных случаях тоже...

 

[Nitro]

родные алюминиевые кофры (по крайней мере бмв) правятся молотком на раз, намного практичнее мягких. На грейдерах кофры нах не нужны.

 

[erroric]

А кто что думает про Bumot Extremada? Ценник гуманнее Атакамы, ставятся легче

сравнение с Atacama тут https://advrider.com/f/threads/bmw-atacama-vs-bumot-xtremada-soft-panniers.1377823/

 

[rostov]

Я долго выбирал, но в итоге взял жесткие - как по мне, они гораздо удобнее, да и смотрятся опрятнее...

 

[Zorin]

Кофры стоят пылятся третий год уже..
Австралийцы Моско стали в рублях продавать, ценник реально высокий, но очень понравилась эта модель - Backcountry 35L.
Может и решусь когда-нибудь)

 

[erroric]

Кофры стоят пылятся третий год уже..
Австралийцы Моско стали в рублях продавать, ценник реально высокий, но очень понравилась эта модель - Backcountry 35L.
Может и решусь когда-нибудь)

Кофры есть, но их валять жалко, поэтому решился приобрести сумки для поездок с валяниями по пути. Mosko это же та же Atacama, они дешевле стоят тут, в рублях

 

[lexaria]

Кофры есть, но их валять жалко, поэтому решился приобрести сумки для поездок с валяниями по пути. Mosko это же та же Atacama, они дешевле стоят тут, в рублях

В Автодоме на МКАД Atacama стоят 66000₽ + 12000₽ адаптер для крепления. MoskoMoto сделали сумки специально под BMW с учетом конструктивных особенностей мота.

To become an official ‘BMW Part,’ we had to overcome a number of interesting design challenges. For example, BMW wanted offset 25L and 35L pannier sizes to accommodate their exhaust, but the oil-cooled bikes have exhaust on the left side, whereas the water-cooled bikes have exhaust on the right side. So we had to design bags with symmetrical patterns that could easily swap from one bike to another. We also created a bunch of new features, like extra pockets and hydration ports, while keeping other features the same, like beavertails and strap-keepers. It was a fun design challenge and we had a blast working on it

 

[erroric]

В Автодоме на МКАД Atacama стоят 66000₽ + 12000₽ адаптер для крепления. MoskoMoto сделали сумки специально под BMW с учетом конструктивных особенностей мота.

есть варик 67 за всё
короч, Bumot по отзывам течет в дождь и замки креплений вечно грязные, ну и сделан грубо-топорно. На advrider кто-то сделал ёмкое сравнение, атакама и бумот это как фольксваген и лада
думаю обезжирю копилку и возьму Atacama, не такая критичная разница в цене

 

[lexaria]

есть варик 67 за всё

Леш, это за два боковых кофра с адаптером? А, напиши где, пожалуйста. И сколько там будет стоить верхняя сумка?

 

[Sergey Ogorodnik]

есть варик 67 за всё
короч, Bumot по отзывам течет в дождь и замки креплений вечно грязные, ну и сделан грубо-топорно. На advrider кто-то сделал ёмкое сравнение, атакама и бумот это как фольксваген и лада
думаю обезжирю копилку и возьму Atacama, не такая критичная разница в цене

66, если быть точным

Сообщения объединены: 13 Авг 2021

Леш, это за два боковых кофра с адаптером? А, напиши где, пожалуйста. И сколько там будет стоить верхняя сумка?

Хочешь я тебе напишу где?

 

[erroric]

Приобрел и поставил сумки, спасибо Sergey Ogorodnik !

Сходу прям очень понравились, некоторое неудобство из-за съемных креплений-переходников (сами сумки ставятся-снимаются с переходников за несколько секунд), с каждой стороны по 8 болтов + немного повозиться со скобами в процессе выравнивания и подгонки, ну то есть не совсем на ленивца.
Чтобы махнуть эти сумки обратно на алюминиевые кофры, надо снимать эти крепления ... хотя, судя по качеству и добротности сумок, сдаётся мне, что алюминиевые кофры мне теперь не особо пригодятся

Под кривую рамку глушителя идёт отдельный адаптер, доводящий форму рамки до прямоугольника, для вертикальной установки крепления.

Болты, которыми крепятся адаптеры, идут под шестигранник, необходимо иметь шестигранную биту с воротком при установке.
В комплекте идёт шестигранничек, но он совсем мелкий и хлипкий. А так же, необходимо сразу проверять комплектацию и качество болтов, мне сегодня попался один бракованный, без дырки под шестигранник. Иногда не докладывают, говорят. Короче, походу чернорабочие мексиканцы на производстве походу жгут

Возможно, по мере выхода болтов из строя, их проще будет сменить на подходящие под торкс, но это так, мысли в слух ... Комплект креплений в целом добротный.

Сумки имеют многочисленные доп. кармашки, куда можно класть и навьючивать всякое, в этом плане они очень продуманно сделаны.

Оценил на соседнем моте внешний вид сумок после трехлетней эксплуатации - более чем живые. Помыл керхером и снова в путь! Внутренние сумки водонепроницаемые из толстого материала, внешние - из баллистического нейлона. Хрен промочишь и протрёшь.

Сумки надежно одеваются сверху на переходники и защелкиваются сверху небольшой металлической защелкой. На ходу вообще никуда не уйдут, только вместе с рамками кофров разве что. Но замков в плане безопасности нет, снимаются и открываются очень легко, это надо так же иметь в виду.

В итоге - всем доволен, уверен, что от эксплуатации впечатления изменятся только в положительную сторону, всем, кто задумывался поставить сумки, рекомендую!