У нее нет подстежки, как у большинства курток, нам пришлось купить флиску-виндствоппер в Норвегии.Я в Rally-2 с подстежкой и одетую на футболку, ездил при +4 и прекрасно себя чувствовал, конечно если фигачить по трассе, час другой, то остыл бы наверное, но в городе в самый раз. Значит все дело в качестве подстежки. Но подстежка хорошо работает если ее холодным воздухом не обдувает, а с куртками где есть слово Air подстежка работает только на малых скоростях и когда не очень холодно. (ихмо, проверено на себе)
В точку! Именно "для средней".
, средне/тепло - комфорт шелл, жара - аир шелл.В точку! Именно "для средней".
Вообще, на сегодняшний день вижу для себя следующий набор экипа: холод - ралли3
зы. хотя при таком раскладе комфорт шелл может быть и лишним
:yahoo:
а шо, нельзя?:dash2: :blum2:А шо так - на KS и в Ралли?
Это первая БМВшная куртка, которую я стал примерять. Т.к у меня мотоцикл был бело синий.Парни кто юзает данную куртку? При каких температурных режимах в ней комфортно? Говорят не промокает? Расскажите кто в ней гонял, как она?
зы- потом можно перенести в общую тему...просто там хрен дождешся ответа.
Очень странно, что упарился. Она как раз отличается от других встроенной терморегулирующей мембраной c-change . Никогда не испытывал подобных проблем. Что касается дождя, тут тоже не все так плохо. Конечно же рано или поздно промокает все, но она промокнет значительно позднее, чем любая другая. У нее какой-то водоотталкивающий материал. Если начался дождик, а тебе надо куда-то прохватить по быстрому, можно не заморачиваться дождевиком. Сам этим пользовался неоднократно.
Не, не странно. В куртке в салоне и в куртке в движении - две большие разницы.
