GALFER - тормозные колодки для мотоциклов
MotoGenome

Кто какой акум использует на ЛТ ?

Себе установил Aliant_X_Series.
Брал тут (правда когда курс не был таким конским :( )

YLP24 литий-железо фосфатный аккумулятор для мотоциклов, квадроциклов и скутеров со встроенной электронной схемой балансировки заряда и устойчивостью к перепадам температур.

Характеристики аккумулятора YLP24:

емкость эквивалентная свинцовой батареи 24Ач
номинальное напряжение 13.2В
ток прокрутки при 23С 900А
ток прокрутки при -18С 490А
ток саморазряда <0.05% в день
запас прочности
3000 циклов заряда из состояния 70% разряженности
2000 циклов заряда из состояния 80% разряженности
наработка на отказ до 12000 стартов мотора
максимальное напряжение заряда 14.6В
встроенная схема балансировки заряда есть
 
Обычная варта (оказалось yuasa) не гелевая стоит уже 3 года, думаю на следующий еще точно хватит. Из обслуживания, перед зимовкой по ареометру путем зарядки довожу плотность до 1,28-1,3 и делаю подзарядку раз в пару месяцев, в течении сезона раз в месяц ставлю на дозарядку и контроль уровня электролита. Выкипание как правило указывает на поганую массу, неисправное реле зарядки или отрицательный баланс по потреблению (если постоянно гонять с музыкой на полную+противотуманки) .
P.S. Основной проблемой кислотных аккумуляторов являются новомодные полностью электронные зарядные устройства, как правило если на аккумуляторе чуть ушла плотность они недозаряжают аккумулятор, следствие падение плотности все ниже и ниже штатных уровней (первый признак что крутит вяло). Как правило даже порядком подубитый аккумулятор с плотностью упавшей до 1,15 на неавтоматической зарядке с ручным выставлением тока и напряжения без проблем реанимируется.
 
Последнее редактирование:
BOSCH 0092M60450. Пока только один сезон, проблем не замечено)
aroadzjhk69b869uy0xi47m8a9be.jpg
 
Сегодня пришёл.
Посмотреть вложение 44209

- - - Добавлено - - -

mark949 , пообщался перед заказом с массой народа, сказали про липошные банки - пару лет пусть обкатают конструкцию...
Знаешь что происходит с липошкой при к/з - правильно, взрыв. Задницу точно оторвёт... ))) Я консерватор...
 
Varta funstart gel. Пойдет 4-й год. Полет нормальный. В межсезонье 1-2 раза в месяц завожу. Все норм без подзарядки.
 
Отмечусь и я в этой ветке)
Столкнулся с ситуацией, когда после 2-х недельного стояния мотоцикла, "умер" аккумулятор. Вскрытие показало, что был установлен неоригинал.
Поиск оригинального аккума привел меня к проверенной мною YUASA YT19BL-BS. В итоге приобрел его в Мистер-Мото по цене 10120 рублей.
Идеально встал. Пусковой ток достаточен.
Интересное наблюдение: после замены акб, мотоцикл стал менее прожорлив!!! от 0,5 до 1 литра!!!
http://www.mr-moto.ru/netcat/parts/71792.jpg

Рекомендую!
 
Подскажите, а вот такой аккум можно использовать EXIDE ETX20CH-BS 18Ah 230A 15087161 (+ слева) М04
Сейчас стоит Bosch 0092M4F450 M4F 12V 19Ah 100A 186х82х171 Полярность 0 Клеммы Y10,
но он высаживался пару раз в ноль.
Долил воды, зарядил, ареометр показывает, что все ОК, но не душе неспокойно - хочется новый и недорого)
 
Посмотреть вложение 58511
Аккумулятору 4 года высаживал в 0 без счету. После высадки зарядка до плотности 1.28 по ареометру с контролем доливки воды. Вполне нормально работает если не забывать отрубать потребителей перед длительным простоем.
 
Последнее редактирование:
Владэк написал(а):
Посмотреть вложение 58511
Аккумулятору 4 года высаживал в 0 без счету. После высадки зарядка до плотности 1.28 по ареометру с контролем доливки воды. Вполне нормально работает если не забывать отрубать потребителей перед длительным простоем.
Нажмите для раскрытия...

+1 отличный аккум и стоит нормально
 
Попал я. Купил Дельту 20 амперчасов, пусковой ток недостаточен. Пытался вернуть, в сервисе нагрузили током 50 ампер, напряжение нормальное, послали лесом. И сказали, что больше ток нельзя давать таким аккумам, о как!
Так что теперь заказываю оригинал, а дельту придется на бесперебойник оставить, что несколько дороговато, между нами говоря...
 
Полтора назад покупал аккум
оригинал от Exide стоил 9,5 круб.
тот же Exide, но без шильдика БМВ купил за 4 круб. Размеры 186*82*171, 19 Ah, полярность euro (обратная)
 
Любой. Последний раз вообще уже с Авито взял новый. Чел ошибся в размерах и продавал. Не знаю как но у меня Акум не переживает зиму в 70% наверное я раздолбай.
Поэтому уже давно беру самые простые АКБ. Один хер или уедешь надолго и его сигнала высосет или я что то забуду выключить 😂😂😂
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу