Как отключить сигналку?


А я не знаю,для чего ЛЕВАЯ кнопка. ..На правую нажимаю,поворотники мигнули и он стал на сигналку,с сиреной.Также и у меня через 10сек сама становится на охрану,но без сирены и чтобы завести я после включения зажигания нажимаю на ПРАВУЮ кнопку.МОТ 11-×2003г,по ПТС 2004Если нажать на кнопку то сигналка ставится и орет если че не так. А если не нажимать ничего то через 30 сек она сама ставится на охрану но без сирены. То есть просто не заведешь!И когда с сиреной,моргает светодиод.Вот я и говорю,не нажимай кнопку для постановку сигналки с сиреной!
 
Последнее редактирование:
Петрович ты лево с право не путаешь? ))


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Лево -право зависит от точки зрения )))))

Рифлёная поставить снять, обычная вроде отключает датчик движения-качания. Хотя могу наврать )))
 

Левая это та которая рифленая. Ну в моем понимании мировоздания )))


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Замерил тестером.
Замерил сопротивление. Получилось что у меня постоянно 0,5 ампера потребляется. Причем я поочередно вынимал все предохранители тестер практически не дрогнул.
Понятно что утечка огромная, и понятно что сигналка не причем. Значит утечка где то в незащищенной цепи. Это либо стартер либо генератор. Верно? Что дальше делать то?
Каждый раз снимать клемму напрягает!


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Так иди дальше по цепи отключай потребители и снова замеряй, если через предохранители не получилось.
 

Я не знаю как отключать генератор или стартер. Или что там еще может быть!
 
У меня на + клемму приходит 4 провода. 2 от допов их я сразу снял. Но по ним утечка 0. И еще 2 провода штатных. Один провод уходит назад не обратил внимания куда именно, пт нему утечка 0. И один черный провод короткий уходит под бак. Вот по нему как рад и идет утечка.
Надо было лезть глубже, но на даче и без этого куча дел было


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
генератор или стартер врятли дадут утечку....
если только реле-регулятор, но очень мало вероятности этого
релюшки подергай, похоже на ток замыкания реле силового, она теплая должна быть тогда
и фотки делай подразобранного мота))))
 
Разве реле не через предохранители идут? По идее я их предохранителями отключал. И вообще где там эти реле у нас?


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
реле где угодно могут стоять

а без этого черного провода мот заводится?
или хотябы зажигание включается?

короче если его отключить что не работает?
 
Без него не работает приборка. Так что соответственно и не заводится


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
Замечено не было. Но это один из двух силовых проводов. Я думаю он не только на приборку идет
Единственный глюк который есть так это в блоке абс не корректно работает какойто датчик. Но это при езде, на стоянке это все не должно быть задействовано.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
тогда попробуй снять фишку с абс и померить утечку
 
Абс должно отрубаться предохранителем.


Sent from my iPhone using Tapatalk
 
не факт там на моторе ток не маленький
предохранителем может отрубаться управление абс
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация