- Регистрация
- 26 Май 2015
- Сообщения
- 936
- Имя
- Виталий
- BMW
- S 1000 XR
Я на своем менял все нормально. Только в радиатор доливал и патрубки шевелил что бы воздух выходил. По началу радиатор был холодный но вентилятор исправно включался, но постоянно молотил. Потом воздух согнал стал включиться и выключиться. а так совет простой откручивай болт и доливай в радиатор и в бачек и интенсивно массируй патрубки на помпе и радиаторе мне так делали на co-ch/
Когда перед сезоном менял при +5 на улице, тоже все работало хорошо и выключалось. Теперь по жаре молотит пока не поедешь. Буду массировать))