По регламенту((. И даже не предлагали, емнип((. Хотя не поручусь, я без энтузиазма встречаю предложения о допработах.....
- Регистрация
- 14 Мар 2012
- Сообщения
- 10,802
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1250 GS Adv
Чето жесть, менять раз в 20 тыс натяжитель грм. Впервые такое встречаю на мотах.
Ну я тут посчитал, примерно +10000 раз в 2 года. Здесь на этих моторах народ и по 50000 накатал без поломок, просто уж больно капитально движок намахивается, я лучше перебдю, гарантии год остается....
Сообщения объединены:
На 700гс и аналогах рулевой подшипник раз в 20000 приезжал, тоже около 18000 ремонт был ценами 19 года
Дилер ванговал прибытие запчастей в феврале, собирать полдня. Торопиться некуда, сезон-все(((
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,764
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
По времени ты прям удачно сломал мотоцикл 
Неа, надо было раньше, тогда бы появился стимул взять твой, а так все, его продалиПо времени ты прям удачно сломал мотоцикл
У меня товарищ с апреля-мая ждёт смарт-ключ ((
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,764
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
Да, зря моего не купилНеа, надо было раньше, тогда бы появился стимул взять твой, а так все, его продали
))Ну, мне заказы в этом году приходили за 100-120 дней, поэтому упрекать дилера за медлительность язык не поворачивается)) в крайнем случае куплю недорогие дрова типа диверсии, потом , после ремонта хрчика, продам с небольшим дисконтом...
Сообщения объединены:
Ну, учитывая доплату млн+ мне уже не так горько...Да, зря моего не купил
- Регистрация
- 19 Авг 2014
- Сообщения
- 3,764
- Имя
- Илья
- BMW
- R 1200 GS LC
- R 1250 GS Adv
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- KTM
Я бы тебе скинул. И куда приятнее было бы отдавать мот в заботливые и потные ручонки мацациклизда, чем дилеру, который первым делом снимет с него лак путем экстремальной полировки
Да пока движок не стуканул, я и думать не хотел о замене-отличный мотик для моих целей. Тут проработал альтернативы-а их и нет: трейсер и 890 дюк 820 мм по седлу против 870 хра, мультик 950 -широкий по рулю, триумф-на 10 лс меньше, а большие мощные мотики -избыточны в городе и дороги, в тч и в обслуживании.Я бы тебе скинул. И куда приятнее было бы отдавать мот в заботливые и потные ручонки мацациклизда, чем дилеру, который первым делом снимет с него лак путем экстремальной полировки
А так да, зачетный мотик был, и цвет правильный(((. В любом случае, денег не хватало и тогда, и сейчас...
- Регистрация
- 14 Мар 2012
- Сообщения
- 10,802
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1250 GS Adv
Поздравляю, быстро однако! С 16 октября ваще халява!
Что в итоге заменили?
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 9,092
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1200 GS Adv
Примерно такие
| Емкость, Ач: | 14 |
| Полярность: | прямая ( +/- ) |
| Напряжение, В: | 12 |
| Длина, мм: | 150 |
| Ширина, мм: | 87 |
| Высота, мм: | 145 |
| Пусковой ток, А (CCA -18°C): | 220 |
Последнее редактирование:
8 клапанов и механизм натяжителя с цепью. Ну и прокладки там по необходимости. В общем, гарантия рулит!
- Регистрация
- 9 Авг 2021
- Сообщения
- 26
- BMW
- F 750 GS
- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,803
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 R LC
Сталинграда в моторе не случилось?
Походу нет. Кстати хорошо, что двигатель -китайский, санкции пофиг))