Вопрос по покупке K1300S

Pahatron

Регистрация
26 Июн 2014
Сообщения
684
Имя
Павел
BMW
  1. K 1300 S
Всем привет.
Рассматриваю k1300s как один из вариантов для покупки, брать планирую б/ушный мот.
Какие можете дать советы в целом, и на что обращать внимание при осмотре?

Благодарю заранее уважаемых комрадов
 

Б/ушный КаэС - это лотерея.

Тем не менее, КС - остается лучшим мотом) да))
 
OlgaTch написал(а):
Б/ушный КаэС - это лотерея.
Тем не менее, КС - остается лучшим мотом) да))
Нажмите для раскрытия...
так что тогда смотреть что увеличить шансы лотереи в свою пользу?

а у тебя почему тогда R1200RS если KS лучший?))
 

потому что производство KSов завершилось, а б/у- лотерея.

любой мот через независимую авторитетную диагностику.
 
Если мотик покупается в Москве, отогнать его на осмотр на Ильменский. Реальное состояние может оценить только мастер в сервисе.

Если нет возможности - послушать, сильно ли гремит на холостых корзина сцепления. Нет ли течи из под сальника редуктора в районе колеса (люфт заднего колеса без подката или центральной подножки не проверишь, к сожалению). Цела ли гофра на редукторе в районе коробки и колеса. Работает ли абс и спидометр (лампочка абс перестает моргать после того, как мотик немного проедет). Работает ли подвеска ESA, переключаются ли режимы с кнопочки (если есть). Не треснут ли пыльник шаровой опоры на переднем колесе.
Остальное - как и на любом другом мотоцикле. Если что-то забыл, может кто дополнит.
 
Да ну, какая лотерея, если нормально кататься то замена (ремонт) редуктора и замена двигла однозначно)))) Остальное как повезет)))
 



А что знатоки скажут по поводу VFR1200?
 
Furystorm написал(а):


А что знатоки скажут по поводу VFR1200?
Нажмите для раскрытия...

Хонда, есть Хонда.. Скучна и предсказуема!
KS доставит больше удовольствия и драйва!

Смотри мот с первых рук, желательно клубный, вся история его обычно описана..
 
Между б/у VFR1200 и K1300S, я бы даже не думая, выбрал Honda.

P.S.
Извините!(с) меня, кисоводы)

- - - Добавлено - - -

И все это, абсолютно никаких гарантий на непопадалово не дает.)

- - - Добавлено - - -

П.С.
Да, про KS-"ух, зажигалку", Костя улыбнул, спасибо)
 
makroman написал(а):
Между б/у VFR1200 и K1300S, я бы даже не думая, выбрал Honda.

P.S.
Извините!(с) меня, кисоводы)
Нажмите для раскрытия...

Обоснуешь? )))

ПыСы
Вот же гад! )))


Любой БУ мот от БМВ это лотерея, и не потому что они ломаются, а потому что чинить их не дешево ))) а они таки ломаются.
 
ну вот ты сам, все и обосновал)

П.С.
Понятное дело, я про "изрядно б/у" писал. Про КС, шести-семи лет.
Гарантийные, покупать менее рисковано. Да и есть шанс успеть по гарантии по максимуму все поменять на нем)
 
Последнее редактирование модератором:

Леша, у сильно б/у КС, есть чОткий))) список того, что как в том анекдоте, 50 на 50, придется менять. И позиции в этом списке, в килоевро оцениваются, и даже не в единицы.
У хонды, таких поломок не было никогда)

П.С.
Только сильные духом) апологеты марки, покупают такие мотоциклы, имхо.
Абсолютно непрагматичная и нелогичная покупка.

П.С.С.
Но я не настаиваю)
 
Раз в 40-50 тыс могут устать подшипнички редуктора, сам редуктор менять не надо, если вовремя поймать. Если не повезет, разбалтывается корзина сцепления и гремит. Больше у 1300х болячек я не знаю. Про взрывающиеся моторы не писать!
 
Такое впечатление, что ты меня уговориваешь таки купить себе б/у КС.)))
Спасибо, у меня их два было уже.
И у мен уже есть мотоцикл, да)
 
Брать Кису не сцать! Тем более вроде есть понятие почему дохнут моторы, возможно из-за износа помпы и не достаточного охлаждения, да и мотор не дорого стоит б/у..))
 

С таким комментом я бы не купил)))))
 
По сравнению с выфером мотор кисы ходит намного дольше без ремонтов. Ну, если не взрывается )))
А вот 1200е моторы так не болели! За 100 тыс пробеги без проблем
 
О, как же я люблю такое, да...
Вот прям так "намного дольше "(с)? А намного, это на сколько? В два раза? На порядок?
Скока в граммах?(с)
Ну давай, теперь самое время, статистики добавить, да!)

- - - Добавлено - - -

Всем прекрасно известно, что К1200/1300 серия у БМВ, изрядно ломуча, с кучей заводских болячек родовых, и безумно дорога в ремонте этих болячек.
Так нафига потенциальных соискателей парить тут, отрицая очевидное?)))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация