Вопрос по покупке K1300S

[Pahatron]

Всем привет.
Рассматриваю k1300s как один из вариантов для покупки, брать планирую б/ушный мот.
Какие можете дать советы в целом, и на что обращать внимание при осмотре?

Благодарю заранее уважаемых комрадов

 

[OlgaTch]

Всем привет.
Рассматриваю k1300s как один из вариантов для покупки, брать планирую б/ушный мот.
Какие можете дать советы в целом, и на что обращать внимание при осмотре?

Благодарю заранее уважаемых комрадов

Б/ушный КаэС - это лотерея.

Тем не менее, КС - остается лучшим мотом) да))

 

[Pahatron]

Б/ушный КаэС - это лотерея.
Тем не менее, КС - остается лучшим мотом) да))

так что тогда смотреть что увеличить шансы лотереи в свою пользу?

а у тебя почему тогда R1200RS если KS лучший?))

 

[OlgaTch]

так что тогда смотреть что увеличить шансы лотереи в свою пользу?

а у тебя почему тогда R1200RS если KS лучший?))

потому что производство KSов завершилось, а б/у- лотерея.

любой мот через независимую авторитетную диагностику.

 

[erroric]

Если мотик покупается в Москве, отогнать его на осмотр на Ильменский. Реальное состояние может оценить только мастер в сервисе.

Если нет возможности - послушать, сильно ли гремит на холостых корзина сцепления. Нет ли течи из под сальника редуктора в районе колеса (люфт заднего колеса без подката или центральной подножки не проверишь, к сожалению). Цела ли гофра на редукторе в районе коробки и колеса. Работает ли абс и спидометр (лампочка абс перестает моргать после того, как мотик немного проедет). Работает ли подвеска ESA, переключаются ли режимы с кнопочки (если есть). Не треснут ли пыльник шаровой опоры на переднем колесе.
Остальное - как и на любом другом мотоцикле. Если что-то забыл, может кто дополнит.

 

[SpIDer]

Да ну, какая лотерея, если нормально кататься то замена (ремонт) редуктора и замена двигла однозначно)))) Остальное как повезет)))

 

[Pahatron]

Да ну, какая лотерея, если нормально кататься то замена (ремонт) редуктора и замена двигла однозначно)))) Остальное как повезет)))

А что знатоки скажут по поводу VFR1200?

 

[SPYKE]

А что знатоки скажут по поводу VFR1200?

Хонда, есть Хонда.. Скучна и предсказуема!
KS доставит больше удовольствия и драйва!

Смотри мот с первых рук, желательно клубный, вся история его обычно описана..

 

[User_46]

Между б/у VFR1200 и K1300S, я бы даже не думая, выбрал Honda.

P.S.
Извините!(с) меня, кисоводы)

- - - Добавлено - - -

Смотри мот с первых рук, желательно клубный, вся история его обычно описана..

И все это, абсолютно никаких гарантий на непопадалово не дает.)

- - - Добавлено - - -

П.С.
Да, про KS-"ух, зажигалку", Костя улыбнул, спасибо)

 

[Семнадцатый]

Между б/у VFR1200 и K1300S, я бы даже не думая, выбрал Honda.

P.S.
Извините!(с) меня, кисоводы)

Обоснуешь? )))

ПыСы
Вот же гад! )))


Любой БУ мот от БМВ это лотерея, и не потому что они ломаются, а потому что чинить их не дешево ))) а они таки ломаются.

 

[erroric]

А что знатоки скажут по поводу VFR1200?

Когда то после 800 выфера у меня встал вопрос между кисой и 1200м выфером. Я выбрал кису и ни разу за свой выбор не пожалел!

 

[User_46]

Любой БУ мот от БМВ это лотерея, и не потому что они ломаются, а потому что чинить их не дешево ))) а они таки ломаются.

ну вот ты сам, все и обосновал)

П.С.
Понятное дело, я про "изрядно б/у" писал. Про КС, шести-семи лет.
Гарантийные, покупать менее рисковано. Да и есть шанс успеть по гарантии по максимуму все поменять на нем)

 

[erroric]

ну вот ты сам, все и обосновал)

К слову, запчасти на рис сейчас дороже, чем на баварцев. А выферы таки тоже ломаются.

 

[User_46]

К слову, запчасти на рис сейчас дороже, чем на баварцев. А выферы таки тоже ломаются.

Леша, у сильно б/у КС, есть чОткий))) список того, что как в том анекдоте, 50 на 50, придется менять. И позиции в этом списке, в килоевро оцениваются, и даже не в единицы.
У хонды, таких поломок не было никогда)

П.С.
Только сильные духом) апологеты марки, покупают такие мотоциклы, имхо.
Абсолютно непрагматичная и нелогичная покупка.

П.С.С.
Но я не настаиваю)

 

[erroric]

Раз в 40-50 тыс могут устать подшипнички редуктора, сам редуктор менять не надо, если вовремя поймать. Если не повезет, разбалтывается корзина сцепления и гремит. Больше у 1300х болячек я не знаю. Про взрывающиеся моторы не писать!

 

[User_46]

Такое впечатление, что ты меня уговориваешь таки купить себе б/у КС.)))
Спасибо, у меня их два было уже.
И у мен уже есть мотоцикл, да)

 

[SpIDer]

Брать Кису не сцать! Тем более вроде есть понятие почему дохнут моторы, возможно из-за износа помпы и не достаточного охлаждения, да и мотор не дорого стоит б/у..))

 

[Терех]

Брать Кису не сцать! Тем более вроде есть понятие почему дохнут моторы, возможно из-за износа помпы и не достаточного охлаждения, да и мотор не дорого стоит б/у..))

С таким комментом я бы не купил)))))

 

[erroric]

По сравнению с выфером мотор кисы ходит намного дольше без ремонтов. Ну, если не взрывается )))
А вот 1200е моторы так не болели! За 100 тыс пробеги без проблем

 

[User_46]

По сравнению с выфером мотор кисы ходит намного дольше без ремонтов. Ну, если не взрывается )))

О, как же я люблю такое, да...
Вот прям так "намного дольше "(с)? А намного, это на сколько? В два раза? На порядок?
Скока в граммах?(с)
Ну давай, теперь самое время, статистики добавить, да!)

- - - Добавлено - - -

Всем прекрасно известно, что К1200/1300 серия у БМВ, изрядно ломуча, с кучей заводских болячек родовых, и безумно дорога в ремонте этих болячек.
Так нафига потенциальных соискателей парить тут, отрицая очевидное?)))