Водяной адвенчер в городе.
- Автор темы scott
- Дата начала
Прошу любить и жаловать, вот откуда эти сказки
))Посмотреть вложение 38970Посмотреть вложение 38971Запас хода -483 км
Расход - 5,2 литра
Пробег на одном баке - 471,4 км
Запас хода - 26 км
471,4 + 26 км = 497,4 км на одном баке
))
Последнее редактирование:
Живу в Баку, катаюсь по Грузии, Турции и Европам
)) Заправляюсь, 95 Премиум...Приеду в Архыз - буду посмотреть расход на Российском бензине
))Пересел с f650gs на adv, катаюсь где-то месяц, первые поездки по московским пробкам после маленького гусеныша напрягали, через неделю-полторы уже ничего так, а сейчас почти так же как и на маленьком... Дело привычки!
ПыСы: по Москве катаюсь без кофров!)))
ПыСы: по Москве катаюсь без кофров!)))
Живу в Баку, катаюсь по Грузии, Турции и Европам
Приеду в Архыз - буду посмотреть расход на Российском бензине
Подтвердю. В Грузии заправлялся 95-м, мне бортовой комп мне остаток на 750км рисовал. Там реально бензин другой.
- Регистрация
- 6 Фев 2014
- Сообщения
- 1,218
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 GS
Владимир, разницы не должно быть никакой. По ширине мотоциклы одинаковые. По высоте Адвенчер на пару см выше будет видимо. Рост какой у Вас?
По городу можно не заправлять бак до полного, чтоб лишние 10кг не мешали ворочать в пробках.
А по расходу - Вы что-то часто заправляете. У меня хоть и не водяной (думаю, разницы нет по расходу), но меньше 300км между заправками никогда не бывает, бака хватает +- на 350. Максимально проезжал на одном баке 400 (не обсох), был с тремя кофрами и пассажиркой, скорость 120-140.
- Регистрация
- 18 Фев 2012
- Сообщения
- 787
- Имя
- Олег
- BMW
- R 1250 GS Adv
После жены сажусь на авто, что одна что вторая расход меньше процентов на 40, представляю если Б она на гуся села )))
Я пользую Адвенчер как коммютерский байк. До работы 50км, на круг получается 100. Считай 500км в неделю. Бака на неделю когда хватает, когда нет, от траффика зависит. В среднем, получается одна заправка в неделю.
Катаюсь с кофрами, в которых рюкзак с компутером и обедом и рейн гир. У нас тут особо не погоняешь, потому скорость не более 120-130. Ну и пропки, мать их, а междурядье запрещено - приравнивается к станту С ними средняя скорость получается около 50-ти. Расход на компе 5.5. Раньше катал на Версусе, с его 19 литров баком проежал 280км, т.е. две заправки как минимум.
Катаюсь с кофрами, в которых рюкзак с компутером и обедом и рейн гир. У нас тут особо не погоняешь, потому скорость не более 120-130. Ну и пропки, мать их, а междурядье запрещено - приравнивается к станту
С ними средняя скорость получается около 50-ти. Расход на компе 5.5. Раньше катал на Версусе, с его 19 литров баком проежал 280км, т.е. две заправки как минимум.Бедненькие, вам как вам там плохо ))))Я пользую Адвенчер как коммютерский байк. До работы 50км, на круг получается 100. Считай 500км в неделю. Бака на неделю когда хватает, когда нет, от траффика зависит. В среднем, получается одна заправка в неделю.
Катаюсь с кофрами, в которых рюкзак с компутером и обедом и рейн гир. У нас тут особо не погоняешь, потому скорость не более 120-130. Ну и пропки, мать их, а междурядье запрещено - приравнивается к станту
U
User_46
Guest
рука/литсо...
купите себе нормальный, подходящий для города мотоцикл. желательно с баком не 19 литров.
и не ипите себе и людям моск.
купите себе нормальный, подходящий для города мотоцикл. желательно с баком не 19 литров.
и не ипите себе и людям моск.
Обратите внимание, что самая широкая часть "жидкого" это руль! Ну и цилинды немного. А на обычном и Адвенчере эти части совершенно одинаковые. Так что по пробкам, что на обычном гусе, что на адвенчере совершенно одинаково. Что же касается массы, то в городе просто достаточно не заливать бак "до полного", если вес для вас так критичен. Что касается расхода, то у меня так: по городу 6,1 литра на пустом байке( только с центральным кофром), по трассе 6,2 в полном обвесе, с тремя кофрами и баулом. Вот такая непонятная мне арифметика))) Для себя вывел правило: заправляться через каждые 400 км. Так спокойнее. В городе после некоторого времени тоже стал заправляться " до полного". Никакой разницы в поведении мотоцикла не почувствовал))) (Это к вопросу о весе)
Были долгие муки выбора между adv и нет. Сомнения были в ширине, высоте и весе. В итоге пришел к выводу, что на вес можно не обращать внимание. На режиме soft и "одна голова на дисплее" вполне нормально достаю до земли, ширина мне показалась одинаковая у adv и не adv. На момент покупки мотоцикла было еще три: голда, гтл и фазер литровый, который покупал для города. В итоге с голдой все стало понятно, после первого дальняка. С фазером тоже, как начал ездить по городу на гусе. Недавно пришел к мнению, что гтл также не нужен. Не вижу конкретной разницы между adv и не adv. Но, когда ехал с ЕКБ на adv по "верхней дороге" через Кировскую область очень задумался о емкости бака. Второй раз был рад тридцатке в баке, проезжая Азербайджан. Рекомендовал бы брать adv и не думать даже. Кстати, брат у меня тоже катает на гусе и того же мнения. Ездим по городу каждый день и никакого дискомфорта.
Спасибо за развернутый ответ.Буду брать adv если простой GS продам,если не продам,поставлю бак от adv.
. iPad .