GALFER - тормозные колодки для мотоциклов

R1200GS воздушник. Пропадает тяга при быстром разгоне.

V

Vjalyj

Регистрация
31 Янв 2013
Сообщения
144
Имя
Сергей
BMW
  1. R 1200 GS
Приветствую! Может кто сталкивался? В поиске ничего не нашел(( При плавном разгоне вроде все нормально, но стоит выкрутить ручку, как через секунду теряется тяга (как будто воздуха или топлива не хватает) через пару секунд вялого разгона, опять подхватывает.. Поменял воздушный фильтр и свечи, не помогло((
 
Последнее редактирование:
Возможно бензонасос


Закинул с колёс
 
Бак снимали, насос и фильтр смотрели. На будущей неделе будем смотреть электрику методом исключения. Возможно катушки или мозги..


. iPhone .
 
Синхронизация Вам в помощь! С нее начните.
 
Диагностику делали. Синхронизация в идеале.


. iPhone .
 
Тогда надо смотреть сигналы в реальном времени с датчиков.
Или да, заменой на заведомо исправные.
 
При замене свечей смутил факт того, что боковые свечи белые, как будто смесь бедная, а нижние черные как при обогащенной смеси. Кто нибудь может подсказать с чем это связано?
 
мне в свое время сказали, что так должно быть
 
Чем всё закончилось? У меня похожая ситуация, при резком (не плавном) открытии газа на 2-3 и выше передачах, бывает, падают обороты. То есть неисправность плавающая. Бензонасос в порядке.
 
Пока не закончилось. Нашел товарища с хитрым прибором, будем смотреть катушки и лямды. Хочу еще проверить давление в насосе не по компу. Если ничего не найдем, останутся только мозги. Отпишусь об успехах.


. iPhone .
 
Очень похоже на датчик расхода воздуха

. GT-P5100 .
 
Это который рядом с воздушным фильтром

. GT-P5100 .
 
Не пинайте сильно:),но где то вроде читал,что после снятия клемм с аккумулятора,надо после подключения ручку газа от начала до конца прокрутить медленно, не заводя двигатель, при включенном зажигании.Якобы он запоминает на скока заслонку воздушную поворачивать потом.Как вариант.
 
Faza написал(а):
Не пинайте сильно:),но где то вроде читал,что после снятия клемм с аккумулятора,надо после подключения ручку газа от начала до конца прокрутить медленно, не заводя двигатель, при включенном зажигании.Якобы он запоминает на скока заслонку воздушную поворачивать потом.Как вариант.
Нажмите для раскрытия...

такой глюк был у 650-к, мозги "забывают" положение дроссельной заслонки
на современных прошивках такого нет
на скарвере (F650CS) например после долгого простоя надо при включении зажигания ручку пару раз до упора прокрутить перед запуском, это факт
 
На r1200gs нет датчика расхода воздуха.


. iPhone .
 
Это может быть датчик температуры воздуха, который в корпусе фильтра стоит. Из за него тоже могут быть проблемы. Его я еще не придумал как протестить отдельно от диагностики.


. iPhone .
 
Проверили осциллографом катушки. Нижние на обоих цилиндрах работают с отклонением. Время срабатывания искры в два раза меньше чем на верхних и график показывает утечку напряжения. Из за этого видимо плохо воспламеняется и сгорает смесь. И соответственно лямбды об этом сообщают компу а он обедняет смесь и отсюда потеря мощности. Кто что об этом думает? Может кто проделывал подобную диагностику?


. iPhone .
 
насколько в свое время говорили, то нижние свечи служат для дожига топлива, может отсюда и Время срабатывания искры в два раза меньше чем на верхних.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу