Собственно проблему уже озвучил в заголовке.Но немного точнее-наблюдал в конце сезона периодическое появление некоторого количество масла под мотоциклом в районе сочленения двигателя и коробки.После сезона располовинил мот обнаружилось,что коробка,ее сальники все сухие.На двигателе-под сальником коленвала тоже сухо,а вот под сальником компенсационного,как его называют,балансирного,вала-масляный налет.Поменять бы его,но проблема найти!Родных нет,аналогов хватает,но стоит ли.Интересно мнение сообщества,советы а может и помощь.
R1200 RT 2005 года сальник балансирного вала
- Автор темы vangog13
- Дата начала
Закажите оригинал и подождите. Время есть.
- Регистрация
- 25 Июн 2013
- Сообщения
- 1,574
- Имя
- Сергей
- BMW
- C 400 GT
- R 1250 GS
- R 1250 RT
- R nineT
- Мотоцикл
- Ducati
Оригинал в стране есть. Надо просто лучше искать. Ну и раз уж залез, то менять все, чтобы потом не страдать