OFRPэндуро гонка 2-4 июля в Тульской области

ИНФОРМАЦИЯ: Сегодня 30.06.21, а это значит последний день льготной регистрации по 4000р. Далее стартовый взнос 5000р. Кроме того, завтра утром начнет формироваться стартовый лист. Первые 10 в котором это победители и быстрые с прошлогодней гонки, далее про времени регистрации среди оплативших до вечера 30.06. Те кто зарегистрировался заранее, но НЕоплатил, будет попадать в конец стартового листа уже по мере оплаты взноса. Имейте это ввиду!

ИНФРАСТРУКТУРА в лагере: Рядом с лагерем есть родник с очень хорошей водой. В пятницу будет бургерная и разливное пиво. В субботу будет ещё местное кафе. У всех гонщиков в стартовый пакет входит обед на финише. Но горелку и какую-нибудь еду я взял бы на всякий случай. В двух соседних поселках есть магазины которые работают до 20:00.

За пиво точно наличка или перевод на карту

Из ТГ чата ОФРП гонки. Ответ на вопрос, как определить на трассе какого класса ты оказался

Если увидел препятствие и остро захотелось позвать маму - скорее всего ты на трассе хобби.

Если прострелил позыв выкинуть мотоцикл, бросить эндуро и заняться шоссейно-кольцевыми гонками - спорт.

Если вдоль дороги безвольно лежат люди в костюмах бмв-ралли - это туризм.

вчера посмеялся с этого коммента. Записался в спорт и в сб проверю свой навык, ибо есть некоторые сомнения))

Видимо придется ехать в БМВ ралли...

Сегодня заезд в лагерь.

Координаты лагеря: 54.39570° N, 38.21709° E

Ночное ориентирование завершилось. Взяли 2 точки из 4-х. Опоздали в лагерь на финиш;(((

Немного фото с лагеря.



Наша стоянка




Народу в классе турист было не много

Психи))

. M2012K11AG .

Крутая гонка была! Очень красивая и сложная трасса, удивительно сколько подъемов и спусков выжали из рельефа организаторы! В зачетное время не уложился

Гонка была отличная. Благодаря участникам драйв был неимоверный. Трасса для класса «Турист» (для 690х и 701х) и «Гранд-Туристо» (для ГуСей и подобных) совпадали, везде были проходимы: непролазных говен, как на Гжельской колее 2021 или подобных гонках не было. Всё проходилось с ходу при должном умении управлять с мотоциклом на бездорожье. Зато, было много интересных элементов, с которыми сталкиваешься во время путешествий: броды, бродики, брёвна, пыль столбом, трубы под М4, по которым надо было проезжать, канавы, колея, ямы, гребёнки, мелиорационные канавы, свежевспаханные поля (по кромке), высокая трава… Но, самое главное, были невероятно завораживающие виды окружающей природы, прекрасная погода и неизменно хорошее настроение.


Гонка, на мой взгляд, была больше на выносливость и базовую технику нежели на умение преодолевать сложные технические элементы. ИМХО. Хотя были и такие. Я, к сожалению, не доехал 20 км из 105 до финиша и сошёл, так как полностью выдохся. Сказалось полное отсутствие эндуро-навыков.

Ваня Driver прошёл до конца. Молодец. Мои поздравления!
До:



После:


Люда на своём 1200м ехала в компании с девчонкой на 650gs. У последнего во время поездки от вибрации разболталось всё что только можно: защита двигателя, защита картера, часть болтов, фиксирующих пластик, вообще потерялось…



Были на гонке и потери. Кто-то сходил из-за поломок. Кто-то по причине травм. В классе Спорт у парнишки перелом ноги. В классе турист кто-то умудрился на старте устроить ДТП с машиной и досрочно сойти с трассы с переломом руки (? про перелом информация не проверенная).

До:


После:


У классов «Спорт» и «Хобби» старт проходил через стадион с препятствиями. Среди участников были в том числе и маленькие дети .
Вид на стадион






На гонке многое решало умение ездить по треку.

На наиболее сложных участках, чтобы участники забывали о страхе и воспаряли духом стояли специально обученные люди и мотивировали как могли. К сожалению, только на трассе «Спорт» и «Хобби»
















Особо следует отметить болельщиков и сочувствующих…

Андрей, отличный отчет! Был и все видел своими глазами, но тут как заново поучаствовал. Тем более в субботу после гонки все были убитые и никто особо в красках не рассказывал))

Отличная гонка. Баланс сложности на туристе был супер. Рассматривал гонку как возвращение в форму после ковида, но получилось даже лучше. Надо учиться работать с навигацией)

извращенцы

Молодцы!

Супер обзор, прям как профессиональный репортаж!
Ну мы за вас тоже болели в это время в Суздале ;-)