- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 9,125
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1200 GS Adv
Искать причину.
K1600GTL или K1600GT - не вкурил ни разу!!!
- Автор темы rkm
- Дата начала
Искать причину.
ну для начала попробую переложить чехол от мотоцикла из левого кофра в правый и поглядеть на результат... но там всего 1-2 кг дисбаланса....
вообщем дело не в загруженом чехлом кофре. проверил. приходится отклоняться аж почти до динамика..... оно конечно может я такой кривой и нессеметричный, но предыдущий мотоцикл ехал ровно....
что еще может быть? имеет смысл заехать к диллеру на диагностику, когда буду в Киеве?
что еще может быть? имеет смысл заехать к диллеру на диагностику, когда буду в Киеве?
- Регистрация
- 29 Ноя 2011
- Сообщения
- 657
- Имя
- Сергей
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
- Honda
- KTM
У меня надо отклоняться еле заметно влево. Самую малость. Кофры пустые.
походу они все такие: http://www.i-bmw.com/showthread.php?t=36929
надо бы какую статистику собрать и решение поискать....
надо бы какую статистику собрать и решение поискать....
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 4,339
- Имя
- Алексей Анатольевич
- Мотоцикл
- Ducati
поллитру из кармана вынь....:smile:
Это желудок слева))))
...или печень пррегружена!!!
Одно из двух: либо пить, либо есть меньше нада
Как-то так...
:empathy:
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 29 Ноя 2011
- Сообщения
- 657
- Имя
- Сергей
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
- Honda
- KTM
Отопью немного
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 4,339
- Имя
- Алексей Анатольевич
- Мотоцикл
- Ducati
- Регистрация
- 17 Янв 2011
- Сообщения
- 4,710
- Имя
- Фёдор Я.
- BMW
- K 1600 Grand America
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
...заднего хода, электроподножки, подстаканника и стюардессы!)))
Последний пункт - дело наживное.
- Регистрация
- 29 Ноя 2011
- Сообщения
- 657
- Имя
- Сергей
- BMW
- R 1200 GS Adv
- Мотоцикл
- Honda
- KTM
Про квик шифтер .. Пробовал переключать при наборе скорости имитируя квик шифтер ( как я понял его технологию) таким образом : слегка подтираю лапку левой ножкой вверх, перевожу газульку из тяги в равенство оборотов колес и движка ( т.е.без натяга) , передача сама мягонько втыкается без стуков и толчков, кручу газ дальше.
Вопрос. Я так ничего не сломаю ?
Вопрос. Я так ничего не сломаю ?
фиг с ним, с квик шифтером - не хватает возможности с первой на шестую сразу переключиться....
---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:37 ----------
водители GTL настолько суровы, что перед тем как запарковаться, всегда думают, как они от туда будут потом выезжать
я уже привык. хотя по началу становился так, что без помощи камрадов, не выехать....- Регистрация
- 19 Май 2011
- Сообщения
- 581
- Имя
- Евгений
- BMW
- R 1200 GS
Нет, главное лапку доводить до конца одним движением, что бы лженейтраль не поймать.
ну обычно ножкой лапку подпирают и газ сбросил, газ открыл - такое очень быстрое движение - в результате - переключаешься плавно, как на автомате
считается что такой способ более полезен для коробки. да.
U
User_46
Guest
да, а то потом придется скорость снижать до очень низкой, чтобы с лженейтрали передачу воткнуть, без дикого удара в КПП.
у меня такое иногда на Брутале происходит, недовтыкаю педерачу.
P.S.
а так все верно делает, по сути, вверх можно и без сцепления переключаться. если не боишься. и если умеешь.