K1300S Затроил, потом встал, не заводится

erroric · 21 Апр 2017

Виталяс написал(а):
А может быть такое, что из за одной катушки сразу 2-3 горшка отключилось?
Теоретически насос может качать, но не давать нужного давления. Я бы начал с лямбды, как с наименее трудозатратной. Потом катушки. Потом насос.
И воздуханы поменяй)

У меня на Кисе одновременно вылетели 2 катушки в своё время. Почему так - хз.

dimareus · 21 Апр 2017

Зарядил аккум, ситуация следующая: заводится только после поворота ключа и включения зажигания с кнопки. Хватает на 3-4 такта 1 цилиндра (даже с открытым газом) и просто хлохнет. Завести можно повторив процедуру. Если кнопку зажигания оставить включеной и просто повернуть ключ, не крутит стартер.
Думаю, проблема в бензонасосе или реле бензонасоса (давления хватает на 3 такта).
Либо какая-то проблема в электрике обрубает свечи

rusrealtor · 21 Апр 2017

Вам дешевле отдать официалам тем более их в Москве выбор имеется - пусть тренируются, проверят и скажут в чем причина. А поменять потом сами можете если ничего серьёзного.

Sotnya_74 · 21 Апр 2017

dimareus написал(а):
Зарядил аккум, ситуация следующая: заводится только после поворота ключа и включения зажигания с кнопки. Хватает на 3-4 такта 1 цилиндра (даже с открытым газом) и просто хлохнет. Завести можно повторив процедуру. Если кнопку зажигания оставить включеной и просто повернуть ключ, не крутит стартер.
Думаю, проблема в бензонасосе или реле бензонасоса (давления хватает на 3 такта).
Либо какая-то проблема в электрике обрубает свечи

Проверь фильтр грубой очистки топлива (сеточку) для начала) и если она грязная почисти/замени)
Под это же дело я бы чохом промерял давление которое насос даёт пока он в руках, и мб датчик давления топлива проверил)

dimareus · 22 Апр 2017

Проблема в мозгах была. Одолжил исправный ЭБУ двигателя и доехал до дома.
Залило 2 свечи, купил уже новые.
Где могут поковыряться в мозгах двигателя и устранить проблему?

Виталяс · 22 Апр 2017

dimareus написал(а):
Проблема в мозгах была. Одолжил исправный ЭБУ двигателя и доехал до дома.
Залило 2 свечи, купил уже новые.
Где могут поковыряться в мозгах двигателя и устранить проблему?

Ён?
Ваще жесть, что могло с мозгами то произойти?

dimareus · 23 Апр 2017

Виталяс написал(а):
Ён?
Ваще жесть, что могло с мозгами то произойти?

Ён разве паяет?)) Там что-то внутри вышло из строя или прошивка мозгов.
Не знаю... вчера разобрал верх, инжектор чистый. Сегодня снизу полезу смотреть свечи, катушки.

Оказалось, не на 2 цилиндрах я ездил, а на 3+, т.е. 1,2и4 ноомально работают, а труба 3 греется примерно до 80 градусов, не обжигает. Не пойму, он через раз работает или смесь в 3 камере от соседних цилиндров разогревается?
Как проверить катушку? Живая она или мертвая?

Ён · 23 Апр 2017

dimareus написал(а):
Ён разве паяет?)) Там что-то внутри вышло из строя или прошивка мозгов.
Не знаю... вчера разобрал верх, инжектор чистый. Сегодня снизу полезу смотреть свечи, катушки.

Оказалось, не на 2 цилиндрах я ездил, а на 3+, т.е. 1,2и4 ноомально работают, а труба 3 греется примерно до 80 градусов, не обжигает. Не пойму, он через раз работает или смесь в 3 камере от соседних цилиндров разогревается?
Как проверить катушку? Живая она или мертвая?

Ответственно заявляю, что могут блок двигателя посмотреть/отремонтировать в клубном сервисе! Обратитесь в ним в соответствующей теме.

Sotnya_74 · 23 Апр 2017

dimareus написал(а):
Ён разве паяет?)) Там что-то внутри вышло из строя или прошивка мозгов.
Не знаю... вчера разобрал верх, инжектор чистый. Сегодня снизу полезу смотреть свечи, катушки.

Оказалось, не на 2 цилиндрах я ездил, а на 3+, т.е. 1,2и4 ноомально работают, а труба 3 греется примерно до 80 градусов, не обжигает. Не пойму, он через раз работает или смесь в 3 камере от соседних цилиндров разогревается?
Как проверить катушку? Живая она или мертвая?

Местами поменяй катушки

dimareus · 24 Апр 2017

Это жесть какая-то! Добрался до свечей и охренел от увиденного... Там вода попала во все свечные колодцы. В 4 жесть, во 2 совсем не много.
Когда только снял радиатор, заметил, что катушка 3 цилиндра не до конца вставлена, хотя, я сам лично осенью все протирал и вставлял катушки герметично!! Оказалось, в ней порвана резинка посередине и,наверное, коротнуло, раз ее выбило. Другого объяснения нет.
4 года владею КСом и 3 раза менял свечи... такое 1й раз вижу (для примера прикрепил фото свечей осенью, потом их отмыл, поставил и проехал 2 тыс в этом сезоне)
Объяснение только одно - 2 недели назад ехал из Ярославля под проливным дождем 200км... промок до нитки... иначе объяснить не могу, т.к. мою сам на мойке, обильно поливаю водой, радиаторы мою с расстояния 1,5 метра. Ну ни разу не было такого за 25 тыс. пробега.
Только после Ярославля я в Иваново ездил неделю назад +600км и все было нормально.
Вот такая вот загадка.

- - - Добавлено - - -

Делаю сейчас большое ТО: свечи, воздушный и масляный фильтры, масло Репсол 10w50, масло в редуктор Repsol 80w90 (в оригинале кастрол 75w90, думаю можно), заменил лямбду на новый...
Буду наблюдать. Надеюсь, перестанет "чихать" после прошлогодней езды без банки.

dimospo · 24 Апр 2017

Нечего их менять по каждый год, резинки на катушках дубеют и вот тебе твоя вода приплыла.
у них срок службы 50 тысяч, зачем их менять 3 раза за 4 года?

dimareus · 24 Апр 2017

dimospo написал(а):
Нечего их менять по каждый год, резинки на катушках дубеют и вот тебе твоя вода приплыла.
у них срок службы 50 тысяч, зачем их менять 3 раза за 4 года?

Проверял состояние) я их выкручивал и смотрел состояние, меняю сейчас 1 раз.
Осенью из-за чихания смотрел, думал, пора менять.
На счет дубения сомневаюсь, вот напором дождях продавить изнутри под дождем вполне могло... я быстро ехал под ливнем(((
Катушки 10-13 тыс прошли.

dimospo · 24 Апр 2017

все ездят под ливнем, они рассчитаны на этот случай.
Нудаладно, если мозги починишь дай знать. Там обычно выходной каскад горит.
Если чо от 1200 есть мозги с ключем.

Виталяс · 24 Апр 2017

dimareus написал(а):
Проверял состояние) я их выкручивал и смотрел состояние, меняю сейчас 1 раз.
Осенью из-за чихания смотрел, думал, пора менять.
На счет дубения сомневаюсь, вот напором дождях продавить изнутри под дождем вполне могло... я быстро ехал под ливнем(((
Катушки 10-13 тыс прошли.

В какие только ливни не ездил. Быстро, долго и далеко. Возможно просто недовставил катушки, когда лазил. Не должно их заливать.

dimareus · 25 Апр 2017

dimospo написал(а):
все ездят под ливнем, они рассчитаны на этот случай.
Нудаладно, если мозги починишь дай знать. Там обычно выходной каскад горит.
Если чо от 1200 есть мозги с ключем.

Что такое выходной каскад и где его искать?)) Есть фото? От 1200 вроде не подходят на 1300? Проводка разная.

- - - Добавлено - - -

Виталяс написал(а):
В какие только ливни не ездил. Быстро, долго и далеко. Возможно просто недовставил катушки, когда лазил. Не должно их заливать.

Может, хотя там ума много не надо их вставить с характерным звуком...)

Почти собрал уже... осталось бак подключить и прокачать артифриз... пока потратил на все около 10 часов(

dimospo · 25 Апр 2017

отдай тем кто сможет его отремонтировать.

K1300S Затроил, потом встал, не заводится

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency