EICMA 2017, что новенького?

[@lexus]

вот здесь по новой Africa Twin Adventure Sports 2018 много фото и видео:

https://bikepost.ru/blog/honda/7651...-Honda-Africa-Twin-Adventure-Sports-2018.html

Хорошая Африка получилась.

 

[Vir]

По опыту: режим "динамик" на динамику не влияет. Среди прочего, он делает ручку газа короче, т.е. динамичнее ехать проще. Но вот чтобы ощутимо быстрее - по гусю и XR-у - я бы не сказал

Разница очень небольшая, но есть.
На дукати мотоцикл реально меняется в зависимости от режима.

 

[Takeda]

Разница очень небольшая, но есть.
На дукати мотоцикл реально меняется в зависимости от режима.

На бмв просто надо менее активно ручкой крутить. А если крутишь так же, то да, мотор сильнее крутится.

С Дукати - да, насколько помню по мультику, в режиме спорт, действительно, было ощущение, что мотик совсем другой

 

[Musson]

По опыту: режим "динамик" на динамику не влияет. Среди прочего, он делает ручку газа короче, т.е. динамичнее ехать проще. Но вот чтобы ощутимо быстрее - по гусю и XR-у - я бы не сказал

А я бы сказал!
На динамике ХеР норовит ехать исключительно на заднем при переключении квика на 2-ю и 3-ю.
Или может я не правильно ручкой газа пользовался?...

 

[Takeda]

Если "норовит ехать исключительно на заднем" - значит разгоняется медленнее, а следовательно динамика ухудшается

Вообще, база у мотоцикла длиинная, к излишним козлениям он не склонен. Ты, наверное, по-гусиному ручку крутил, без уважения ))

 

[Musson]

Вообще, база у мотоцикла длиинная, к излишним козлениям он не склонен. Ты, наверное, по-гусиному ручку крутил, без уважения ))

На ХеРе без уважения крутить это ручку беречь. У него вся песня после 7000 начинается.

Вообще, база у мотоцикла длиинная, к излишним козлениям он не склонен

Может мы разные мотоциклы ХеРом называем?

Если "норовит ехать исключительно на заднем" - значит разгоняется медленнее, а следовательно динамика ухудшается

Это сейчас в тобою Валентино Росси заговорил?)))

 

[Takeda]

Крутить с уважением - это не значит не крутить вообще.

Но вообще, у хера база действительно удлиненная в сравнении даже с sr и склонности особой к козлению у него вообще нет

 

[Musson]

Крутить с уважением - это не значит не крутить вообще.

Но вообще, у хера база действительно удлиненная в сравнении даже с sr и склонности особой к козлению у него вообще нет

Про уважение ничего не понимаю. Кручу как нравится.
Знаю еще таких несколько... десятков на этом форуме.
В разновидностях козлений тоже не знаток.

у хера база действительно удлиненная в сравнении даже с sr

на сколько?

 

[Yankee]

Голда - то была на выставке?


. iPhone .

 

[Takeda]

Про уважение ничего не понимаю. Кручу как нравится.
Знаю еще таких несколько... десятков на этом форуме.
В разновидностях козлений тоже не знаток.

Надо совмещать "как нравится" и "как надо". Спортбайки, к примеру, хороший тренажер

С уважением - это когда крутить быстро, но плавно, избегая резких движений, как на открытие, так и на закрытие и контролируя результат кручения.

на сколько?

Емнип, на 65 мм.

 

[Artm23]

Мне кажется, или все изменения как раз в угоду дальнобою , а не внедорожью!?

В угоду Дакара...


. iPhone .

 

[Vaso]

Дв
А ну шляпа все, единственно все и везде приляпали айпэды, даже ройал энфилд нокию присобачил, и со след года гусь что большой что средний без айпеда ваще котироваться не будет... имхо

keep rollin'

 

[Musson]

С уважением - это когда крутить быстро, но плавно, избегая резких движений, как на открытие, так и на закрытие и контролируя результат кручения.

Емнип, на 65 мм.

Отличная теория!
Только с квиком все иначе. И если ты «быстро , но плавно» открутил, а затем квикшифнул, то... или по теории тут надо газ плавно закрывать? Анахуа???

На самом деле 11 см, но и это не ахти как много. По сравнению с кисой он все равно короткобазный.

 

[Takeda]

Отличная теория!
Только с квиком все иначе. И если ты «быстро , но плавно» открутил, а затем квикшифнул, то... или по теории тут надо газ плавно закрывать? Анахуа???

На самом деле 11 см, но и это не ахти как много. По сравнению с кисой он все равно короткобазный.

Что за цветущие фантазии? Откуда вы вычитали про "плавно закрывать"? Чтобы избежать козления, как правило, достаточно начать открывать газ чуть помедленее.

Квикшифтер вообще помогает бороться с козлением, поскольку минимизирует перераспределение веса на переднее колесо при переключении передачи. Так что вы, по всей видимости, ручку газа после переключения дергаете резко. Или переключаетесь долго, со сцеплением, а потом его еще и резко бросаете

Вот честно: вы ездили на короткобазных и мощных мотоциклах?

А что до "длиннобазной" кисы: у кисы база 1585, у XR 1548 разница минимальна

Теория Вот скажите на спортбайках ездили? Киса не в счет, она не спортбайк. Ну хотя бы на монстрах с большими моторами?

 

[Musson]

Что за цветущие фантазии? Откуда вы вычитали про "плавно закрывать"? Чтобы избежать козления, как правило, достаточно начать открывать газ чуть помедленее.

Квикшифтер вообще помогает бороться с козлением, поскольку минимизирует перераспределение веса на переднее колесо при переключении передачи.

Вот честно: вы ездили на короткобазных и мощных мотоциклах?

А что до "длиннобазной" кисы: у кисы база 1585, у XR 1548 разница минимальна

Теория Вот скажите на спортбайках ездили? Киса не в счет, она не спортбайк. Ну хотя бы на монстрах с большими моторами?

Откуда? А Вы перечитайте свой пост (цитата в моем сообщении).

Интересное предназначение квика... я думал он для переключения передач используется...

Я предлагаю закончить полемику.
Она беспредметна...

 

[Takeda]

Ещё бы если так выдумывать
Цитату про закрытие газа после переключения не приведете?

Все что следует из цитаты, так это то, что газ надо плавно и открывать и закрывать. А вот про закрытие после переключения - ни слова.

Но ещё раз: козлению мотоцикла - это неправильная работа с газом или коробкой и сцеплением. Я допускаю, что таких могут быть... десятки

 

[Driver]

В угоду Дакара...

серьезно? туда ж вроде все одно прототипы едут, на нем что угодно было можно навернуть.

 

[Vir]

Дв
А ну шляпа все, единственно все и везде приляпали айпэды, даже ройал энфилд нокию присобачил, и со след года гусь что большой что средний без айпеда ваще котироваться не будет... имхо

keep rollin'

Мне не нравится айпад у БМВ. Вообще не смотрится. Текущая приборка очень хорошо вписана в дизайн и не вызывает отторжения.

 

[Driver]

Мне не нравится айпад у БМВ. Вообще не смотрится. Текущая приборка очень хорошо вписана в дизайн и не вызывает отторжения.

айпэд конечно бяка, но нынешняя приборка абсолютно слепая, хотя и хорошо выглядит, на мой взгляд...

 

[V.R.]

вчера вернулись с EICMA
немного фото)

баггер с задним кофром смотрится очень солидно
но кофр несъемный
очень удобная посадка, за счет выносных подножек и расположения руля
после этого сел на ГТЛ - не айс)))

Новый F 850 GS в расцветке Африки))
На всю GS серию можно ставить "айпеды" вместо обычных приборок