- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,803
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 R LC
Всем привет!
Я так понимаю, что "тут" я из немногих, кто наступил на премиальный Китай)
Ну и под конец сезона сошлись звезды и я стал искать мотоцикл с кубатурой 800-900.
На рынке бу одни дрова были или очень дорого.
Бюджет был ограничен. Случайно заехал с Мейджор, гулял, смотрел. Кроме BMW ничего не заходит, но только бу(
Наткнулся на площадку CFMOTO. Ну и понеслась)
Итак что мы имеем, CFMOTO 800MT в средней комплектации.
Есть все. Проще сказать чего нет, а нет трекшена( в максимальной комплектации он есть).
Пробег на данный момент 3500км. все из них асфальт. Сказать, что я доволен, ничего не сказать)
Мотоцикл может больше моих возможностей.
Очень сбалансирован. Подвеска регулируется по любому вкусу. Перед отбой, сжатие, преднатяг. Задний преднатяг и отбой.
Подогрев седла спасает в холода.
В базе дуги, свет, демпфер, рамки, кофры, квик-про, датчики давления в колесах, подогрев ручек и седла и тд.
Рулится он как велосипед.
Есть минусы, очень дерганный. как и все KTM(мне нравится).
Но вышла прошивка и там все дергание убрали.
По сути это KTM790 на максималках, но по Китайски. Производятся с ним на одном заводе.
Качество на высшем уровне. Придраться не могу.
Ну как-то так)
Я так понимаю, что "тут" я из немногих, кто наступил на премиальный Китай)
Ну и под конец сезона сошлись звезды и я стал искать мотоцикл с кубатурой 800-900.
На рынке бу одни дрова были или очень дорого.
Бюджет был ограничен. Случайно заехал с Мейджор, гулял, смотрел. Кроме BMW ничего не заходит, но только бу(
Наткнулся на площадку CFMOTO. Ну и понеслась)
Итак что мы имеем, CFMOTO 800MT в средней комплектации.
Есть все. Проще сказать чего нет, а нет трекшена( в максимальной комплектации он есть).
Пробег на данный момент 3500км. все из них асфальт. Сказать, что я доволен, ничего не сказать)
Мотоцикл может больше моих возможностей.
Очень сбалансирован. Подвеска регулируется по любому вкусу. Перед отбой, сжатие, преднатяг. Задний преднатяг и отбой.
Подогрев седла спасает в холода.
В базе дуги, свет, демпфер, рамки, кофры, квик-про, датчики давления в колесах, подогрев ручек и седла и тд.
Рулится он как велосипед.
Есть минусы, очень дерганный. как и все KTM(мне нравится).
Но вышла прошивка и там все дергание убрали.
По сути это KTM790 на максималках, но по Китайски. Производятся с ним на одном заводе.
Качество на высшем уровне. Придраться не могу.
Ну как-то так)
Последнее редактирование: