Превед!
После установки центрального чемодана 43 литра, на скорости за 140 испытывал временами разгрузку переднего колеса с небольшим воблингом. без чемодана вроде-бы такого не было.
решил попробовать воплотить бюджетное решение. люблю такое)
купил клон хайперпро демпфера (а может и не клон вовсе) на всенародно любимой алишечке, стоят ~25 баксов - какойто купон/кешбек, вышло в районе полутора тысяч. выполнен очень качественно. там дальше время покажет, можно раз в сезон новый ставить)
ходил вокруг и по разному пытался приставлять его в течение недели наверно, и сверху и снизу, как у 1200гогуся.
в итоге получилось точка крепления корпуса на винт М8 (рассверлено вместо М6), который крепит к ступице руля пластиковые рога, на которых держится приборка и клюв, точка крепления штока - клэмп на перо. вставлял эмпирически, без отрисовки рулевой с промеркой расстояний и тп., но ход вышел прям тютелька в тютельку с упорами.
колечко резанули из 5мм д16 что под рукой было, в принципе его не сворачивает даже на максимальной затяжке демпфера, но надо будет фрезернуть из 10ки для собственного спокойствия.
после проверки на дорогах доложу дополнительно)
Посмотреть вложение 74986Посмотреть вложение 74985Посмотреть вложение 74989Посмотреть вложение 74988Посмотреть вложение 74990
[video=youtube;gkRHhbmnwVM]https://www.youtube.com/watch?v=gkRHhbmnwVM[/video]
После установки центрального чемодана 43 литра, на скорости за 140 испытывал временами разгрузку переднего колеса с небольшим воблингом. без чемодана вроде-бы такого не было.
решил попробовать воплотить бюджетное решение. люблю такое)
купил клон хайперпро демпфера (а может и не клон вовсе) на всенародно любимой алишечке, стоят ~25 баксов - какойто купон/кешбек, вышло в районе полутора тысяч. выполнен очень качественно. там дальше время покажет, можно раз в сезон новый ставить)
ходил вокруг и по разному пытался приставлять его в течение недели наверно, и сверху и снизу, как у 1200гогуся.
в итоге получилось точка крепления корпуса на винт М8 (рассверлено вместо М6), который крепит к ступице руля пластиковые рога, на которых держится приборка и клюв, точка крепления штока - клэмп на перо. вставлял эмпирически, без отрисовки рулевой с промеркой расстояний и тп., но ход вышел прям тютелька в тютельку с упорами.
колечко резанули из 5мм д16 что под рукой было, в принципе его не сворачивает даже на максимальной затяжке демпфера, но надо будет фрезернуть из 10ки для собственного спокойствия.
после проверки на дорогах доложу дополнительно)
Посмотреть вложение 74986Посмотреть вложение 74985Посмотреть вложение 74989Посмотреть вложение 74988Посмотреть вложение 74990
[video=youtube;gkRHhbmnwVM]https://www.youtube.com/watch?v=gkRHhbmnwVM[/video]
Последнее редактирование:
