плывущий асфальт ? похоже на то.

Тоже замечал сейчас асфальт какой-то не правильный кладут,...такое ощущение будто гравий гудроном залили и все, на сухую вроде держит а в дождь ваще как очково... на прямой зад загулял на ровном газу...может ямка была какая-то...
 
Вчера только приехал из Судака. Ещё раз внимательно рассматривал этот хренов асфальт, потом несколько раз пробовал на одном и том же повороте, но на разных условиях, с хорошим газом, со сбросом, медленнее, быстрее.. в конце концов таки приложил блин опять! И самое наглое, что при малой скорости с очень небольшой подачей! Пятью минутами ранее по этой же траектории, на этом же месте с хорошей подачей вышел как заякоренный!
Контроль тяги тут не имеет значения, тебя срывает вбок и ты просто не успеваешь ничего предпринять. К тому же это происходит не каждый раз.

Блин! Говорю не было там никакого *овна! Кусок для экспериментов выбирал специально, что бы был похож на описанный в первом посте, перед тем как начать ерзать прошёл его пешком, ни пятен масла, ни "банановой кожуры" там не было! Но, потерев палец об асфальт и на язык - горько-солёный вкус, соль есть. Далее ногтём мизинца скоблил по щебню в асфальте - скоблится соль. Может у вас там в Хорватии структура покрытия другая просто или подметалки ездят, хз.
Может и так.
 
в будущем пытайся проходить повороты в наклоне на ровном газу.
То что ты советуешь, это безграмотно. Я про ровный газ в наклоне.

П.С.
Антибукс на воздушном ГС1200 в таких условиях мало поможет. Он довольно "древний" и нерасторопный.
Да и честно говоря, вообще мало какой антибукс тут поможет.
 
Последнее редактирование модератором:
У меня на серпантине по дороге на Сочи, два раза срывало колеса, но я грешу на резину. Поставил на докатку обычный Метц. На XPi думаю не сорвало бы.

. A100 .
 

А что будет грамотно?
 
А что будет грамотно?
Открываться как можно раньше после того как закончил руление.
Плавно открываться! Но открываться.
"Но я не настаиваю!" (с)

П.С.
На ровном газу скорость мотоцикла в наклоне будет меньше, чем на прямой. И чем больше наклон мотоцикла, тем больше будет уменьшение.
 
Последнее редактирование модератором:
Почему в наклоне падает скорость если ее проходить на ровном ходу? Из за смещения центра тяжести?
 
Кейт Код когда-то отлично и наглядно описал физику процесса езды на мотоцикле в своей книге, да и в фильме продемонстировал тоже.
Что-то не хочется сюда книжку копипастить.

И на практике так и получается, как ни странно )))
И помимо просто снижения скорости (что не так и важно) хуже другое. Не ускоряясь в повороте, излишне загружается переднее колесо и развесовка мотоцикла становится далека от идеальной.
"Но я опять не настаиваю!" (с)
 
Последнее редактирование модератором: