какие ключи брать в дорогу?

Я суеверный-ключи и зип берутся не для того чтоб пользоваться-а чтобы ничего не случилось))))))
На подобный вопрос о необходимых размерах накидных и торксах-ильменский не ответил)). Прямо из классики-нет ответа,не дает ответа..до нескольких раз вопрошал когда мот приобрел.
Главный критерий-что ты реально сможешь сделать в поле. Не надо ждать что вдруг проснется в тебе механик нереальный. Сказки про горы свернуть требуют как минимум немалого опыта. Вот запчасти я бы возил(и вожу)-сальники,подшипники,тросики. Чтобы добравшись до сервиса (любого) в тмутараканске не надо было их ждать из москвы-достаточно просто объяснить "сельским циклопам" что и в каком порядке сделать и проконтролировать,а может и поучаствовать в ремонте
 

Это у Гусей вечно все отламывается, то кофры отпадут, то реактивная тяга согнется, то стекло отвалится или сцепление сгорит, им пару проф наборов приходится таскать)))))
Если в КСе что и сломается, сам все равно не починишь.
Поэтому брать надо с собой комплект для ремонта проколов, инструмент для снятия колес, компрессор, ну и для успокоения))) можно взять набор торксов с собой. Слайдер на переднем колесе откручивается головкой на 10, только смотри внимательно, откручивать надо с нужной стороны: одна сторона залита резьбовым клеем, а вторая с самофиксирующейся гайкой, вот ее и откручивай.
 
примерно так и думаю:
торексы
шестигранники
мультиинструмент
ключи для съема колеса и ремкомплект для покрышки
 
Ключ от мотоцикла не забудь
 
запасной ключ от мотоцикла (пришей к трусам)))
шланг сосательный и маленькую канистру (или пластиковую бутылку)
Относительно шланга, ищи шланг тонкий, гибкий, длинный, с грузиком на конце, им можно скачать бензин почти с любой легковушки. А если он еще и с грушей, то это вообще супер.
 
Последнее редактирование:
Nemo написал(а):
А чё на заправках влом заливаться?))))))
Нажмите для раскрытия...

Я за сезон штук пять обсохших байкеров заправляю (может это мне так везетardon, в мотоцикле всегда шлаг вожу, а в машину на лето бросаю маленькую канистру с бензином.

Да и сам как то раз не рассчитал и до заправки чудом доехал, последние метры на запахе бензина ехал.
 

Вот не верю, что от (бака до бака) без остановки )))
 
ДИГ написал(а):
Вот не верю, что от (бака до бака) без остановки )))
Нажмите для раскрытия...

Вот это очень легко! Когда едешь 1200 км за 12 часов именно так и получается, что от заправки до заправки без остановки.
Но я про другую ситуацию, обсохнуть на мотоцикле это "как два пальца об асфальт", мои обсохшие были либо в черте города (кольцевой) либо на удалении 100 км от города.
Кстати, как то стартонув дружной компанией на очередной мотослет, догнали нашего товарища (выехавшего раньше) обсохшего на удалении 200-300 км от города, он не доехал километров 20 до АЗС.

---------- Сообщение добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:17 ----------
Ён_ написал(а):
И ни один, а оба-железный и в бумажник пластмассовый!
Нажмите для раскрытия...

А совсем предусмотрительные люди, прячут в мотоцикле копии всех документов, юридической силы они не имеют, но спасительной соломинкой при пропаже документов могут стать.
 
Миша, я про без остановки, для меня лично (250-300км) остановка-заправка. Я не думаю, что надо (пилить) до сухого бака, ты как ?
 
А по теме, я выстрадал вот такой набор ключей:




Это дополнительный набор к штатному.
 
Последнее редактирование:
Не поленюсь, свой пойду сфоткаю ))))
 

Я ЗА!:smile: Я сам ни разу не обсох на мотоцикле, но был на грани.
Типичный сценарий: остаток хода 20 или 50км, по нафигатору аж 2 заправки впереди, мечтаю что пора и кофе попить. Но первая заправка контейнерная, фигачем дальше, догоняем стаю фур, обгон, сложные маневры, занимаем свой ряд, а в зеркале удаляется АЗС с кофе:dash2:
А заправляться когда еще есть пол бака как то не по мотоциклетному
 

Отлично, а то в Робокопов я (лично) не верю )))) фото обещанное. Представь ключ разводной заржавел, это мне минус, спасибо что (спровоцировал) заставил, проверить ))))))
 
Последнее редактирование:
MIK55 написал(а):
Ключ от мотоцикла не забудь
Нажмите для раскрытия...

С советских времен на всей технике всегда комплект ключей-зажигания,кофры и пр.- запечатанный в пластик спрятан так,чтобы можно было добыть БЕЗ инструмента.Это непросто,но стоит того.В машине/кофре-копии документов,старый загранпаспорт и тп.Под баком(при снятии) или ещё где-нычка в непромокаемом пакете 1-2 т.евро/или в рублях.
Был опыт-забыл ВСЕ документы.Если бы не выручили знакомые-привезли,провел бы несколько часов(в лучшем случае) в отделении до идентификации личности))
 
Последнее редактирование:
Андрей, 4х4 не увлекаетесь?
 
Шинный набор тоже есть, но я его глубоко в мотоцикле прячу, поэтому и не сфоткал. А вот колесные ключи вещь очень нужная, советую обзавестись. Есть универсальный для переднего и заднего колеса, но я его не нашел когда свои покупал.
 
ДИГ написал(а):
Андрей, 4х4 не увлекаетесь?
Нажмите для раскрытия...
)) нет желания создавать проблемы и с энтузиазмом их преодолевать)) бегемот (экспедишн) ржавеет-2-3 выезда в сезон,когда больше ни на чем не проехать
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация