А сколько, ориентировочно канешна, стоит комплект ящиков с рамками?
"Что из тюнинга покупать на водяного"? BMW R 1200 GS 2013
- Автор темы Плюшкин
- Дата начала
А сколько, ориентировочно канешна, стоит комплект ящиков с рамками?
Немного ошибся, да2,25 сиськи из-под пепсыВ "родной" топ гс или адв не влезут, да.
)В свое время почти его купил - но мне такой ящик сильно избыточен в городе показался, а если ехать - в дополнение, как и говорил, катаюсь с роллбэгом, одним или двумя на месте заднего сиденья - это 100 литров дополнительно.
В H&B немного только смущает пластиковые крепления к багажнику.
Больше 45 литров нормальных конструкций уже, вроде как, и нет.
Тут нужно уточнить, о каких "кофрах от Адвенчура" идет речь
Если речь о воздушном Адвенчуре, то не встанут, ибо у водяного труба с другой стороны...
Если речь о новом, водяном Адвенчуре, то его ещё никто в глаза не видел
Соответственно, рамки и багажник от воздушного на водянку не подходят.
Я взял боковые Хепко Хплорер но не разные, а одинаковые (большие). Да, правый кофр выпирает на 6 см, но мне пох
главное объем.В три Хепковских кофра упихались мои шмотки и багаж жены, прилетевшей на самолете на пляжный отдых (сами понимаете, что это такое - женщина летит на отдых на море на самолете
)Короче, загрузка по-полной, боковые кофры каждый по 13 кг (спецом взвесил на весах в магазине). при норме в 10 кг. Топкейс 9 кг при норме в 5.
Ничего не отвалилось и не треснуло. Правда, по говнам не ездили, но горные щебенчатые дороги были.
Я доволен.
---------- Сообщение добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:38 ----------
Перемычка есть, она перенесена немного выше и через неё есть связь с рамой, посредством двух болтов М6.
---------- Сообщение добавлено в 16:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:41 ----------
Да как чугунный мост стоит...Вся система выйдет в 1500 Евров легко...
Смотрел.
Объём хороший, но дизайном они категорически не заморачиваются, а мне на это изрядно попеняют
Это как-то уж очень сурово
---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------
Больше 45л и мне не нужно: для мелких поездок этого достаточно и даже если небольшая поездка Питер-Брест в одну харю - тоже вполне всё влезает, даже водяра.
Посмотреть бы канешна на эти експлореры живьём, пальцАми пощупать дабы определиться.
Крепления у хепки хоть и пластиковые, но весьма надёжные.
А в даль вдвоём надолго можно как раз ролбэг назад бросить.
---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:50 ----------
Понятно, не разглядел я перемычку.
А 1500 евр за два ящика чёта жалковато.
Последнее редактирование:
http://www.teileineile.de/en/bmw-mo...-system-for-aluminium-cases-r1200gs-adventure
http://www.teileineile.de/en/bmw-mo...ase-set-panniers-r1200gs-adventure-adjustable
Минус налог.
Чуть больше тыщщи эвро.
UPD.
Как верно заметили старшие товарищи, на водяного кофры от старого воздушника физически не подойдут из-за зеркального расположения глушака
)
Последнее редактирование:
Смотрел.
Объём хороший, но дизайном они категорически не заморачиваются, а мне на это изрядно попеняют
Это как-то уж очень сурово
---------- Сообщение добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:45 ----------
Больше 45л и мне не нужно: для мелких поездок этого достаточно и даже если небольшая поездка Питер-Брест в одну харю - тоже вполне всё влезает, даже водяра.
Посмотреть бы канешна на эти експлореры живьём, пальцАми пощупать дабы определиться.
Крепления у хепки хоть и пластиковые, но весьма надёжные.
А в даль вдвоём надолго можно как раз ролбэг назад бросить.
---------- Сообщение добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:50 ----------
Понятно, не разглядел я перемычку.
А 1500 евр за два ящика чёта жалковато.
Не, это за три ящика со всеми крепежами.
А Sw-Motech не рассматривается?
Трах вполне нормальная система.
И стоит нормально.
---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------
Кстати, при покупке защиты фары, надо обращать внимание, имеет ли этот девайс омологацию для дорог Европы. Защита фар - элемент требующий обязательной омологации для использования на ДОП. Отсутствие оной, может сыграть очень злую шутку, если не дай бог, в какой-нибудь Германии попасть в аварию.
Трах вполне нормальная система.
И стоит нормально.
---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------
Кстати, при покупке защиты фары, надо обращать внимание, имеет ли этот девайс омологацию для дорог Европы. Защита фар - элемент требующий обязательной омологации для использования на ДОП. Отсутствие оной, может сыграть очень злую шутку, если не дай бог, в какой-нибудь Германии попасть в аварию.
Топ-кейс 38л - маловатый.
- Регистрация
- 30 Авг 2012
- Сообщения
- 1,665
- Имя
- Сергей
- BMW
- F 850 GS
- R 1200 GS Adv
А Sw-Motech не рассматривается?
Трах вполне нормальная система.
И стоит нормально.
---------- Сообщение добавлено в 17:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------
Кстати, при покупке защиты фары, надо обращать внимание, имеет ли этот девайс омологацию для дорог Европы. Защита фар - элемент требующий обязательной омологации для использования на ДОП. Отсутствие оной, может сыграть очень злую шутку, если не дай бог, в какой-нибудь Германии попасть в аварию.
оговорили, у самого боковые сумки этой фирмы, качество не очень доволен
- Регистрация
- 1 Сен 2013
- Сообщения
- 64
- Имя
- Сергей
- BMW
- R 1200 GS
обратить внимание http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=927073
- Регистрация
- 10 Янв 2013
- Сообщения
- 300
- Имя
- moto-company
- BMW
- R 1200 GS Adv
из всего выше перечисленного, разумное обоснование в применении однозначно имеют:
защита корпуса редуктора (только http://shop.touratech.de/cardan-crash-bung-for-bmw-r1200gs-from-2013.html)
защитные дуги двигателя
защита фары
кофры (только если необходим объём больше штатного)
расширитель боковой подножки (http://shop.touratech.de/side-stand-base-extension-for-bmw-r1200gs-from-2013.html) или ( более изящный http://www.wunderlich.de/shop/bmw-r...mfort/seitenstander-auflagevergrosserung.html)
подсумки для мелочёвки (http://shop.touratech.de/luggage-rack-side-bags-large-for-the-bmw-r1200gs-from-2013.html), а лучше вот такие (http://www.wunderlich.de/shop/rahmentasche-6107.html)
после определённого периода привыкания к мотоциклу задуматься о:
- регулируемые рычаги сцепления, перед.тормоза
- проставки под руль
- расширители защиты рук
- рем.комплект резины (http://shop.touratech.de/puncture-repair-kit-stop-go-pocket-tire-plugger.html)
- удлиннитель перед. крыла (http://www.wunderlich.de/shop/kotflugelerganzung-extenda-fender-6243.html)
при использовании на дальняке - мех.круиз контроль (http://www.wunderlich.de/shop/cruise-control-6162.html)
остальное исключительно дело вкуса без особой функциональности.
защита корпуса редуктора (только http://shop.touratech.de/cardan-crash-bung-for-bmw-r1200gs-from-2013.html)
защитные дуги двигателя
защита фары
кофры (только если необходим объём больше штатного)
расширитель боковой подножки (http://shop.touratech.de/side-stand-base-extension-for-bmw-r1200gs-from-2013.html) или ( более изящный http://www.wunderlich.de/shop/bmw-r...mfort/seitenstander-auflagevergrosserung.html)
подсумки для мелочёвки (http://shop.touratech.de/luggage-rack-side-bags-large-for-the-bmw-r1200gs-from-2013.html), а лучше вот такие (http://www.wunderlich.de/shop/rahmentasche-6107.html)
после определённого периода привыкания к мотоциклу задуматься о:
- регулируемые рычаги сцепления, перед.тормоза
- проставки под руль
- расширители защиты рук
- рем.комплект резины (http://shop.touratech.de/puncture-repair-kit-stop-go-pocket-tire-plugger.html)
- удлиннитель перед. крыла (http://www.wunderlich.de/shop/kotflugelerganzung-extenda-fender-6243.html)
при использовании на дальняке - мех.круиз контроль (http://www.wunderlich.de/shop/cruise-control-6162.html)
остальное исключительно дело вкуса без особой функциональности.
- Регистрация
- 30 Авг 2012
- Сообщения
- 1,665
- Имя
- Сергей
- BMW
- F 850 GS
- R 1200 GS Adv
а зачем механический круиз контроль когда он уже будет?
- Регистрация
- 10 Янв 2013
- Сообщения
- 300
- Имя
- moto-company
- BMW
- R 1200 GS Adv
это для тех - у кого по ошибке заказа или ограниченности поставок не будет. В посте же не указана комплектация или ВИН мотоцикла.
кстати, при желании установить защиту клапанных крышек и картера - родные выглядят существенно выигрышнее.
P.S. Gera-N, извини, ты о чём?
кстати, при желании установить защиту клапанных крышек и картера - родные выглядят существенно выигрышнее.
P.S. Gera-N, извини, ты о чём?
- Регистрация
- 10 Янв 2013
- Сообщения
- 300
- Имя
- moto-company
- BMW
- R 1200 GS Adv
к сожалению, вижу два реальных недостатка
- нет крепления доп.сумки на верхнем кофре
- правый кофр, при отсутствии выреза под глушитель, будет явно вынесен дальше
...и третий минус (относящийся ко всем тюнинговым аксессуарам) случись что-то не глобальное, а так по-мелочи - запчастей не будет.
"Штатный" объём - это про что? У голого мотика даже бардачка под сидухой нету.
Выглядят как бесполезная дорогостоящая фигня т.к. кроме салфеток в них действительно хрен чего положишь из того что не жалко. ИМХО сумка на бак закрывает все потребности по складированию всякого что должно быть под рукой.
---------- Сообщение добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:06 ----------
С учётом того как часто в отечественных дорожных условиях имеется возможность использовать круиз-контроль, возможно есть смысл поставить эту фигульку за 80 евр, нежели платить 12К рублей за опцию.
- Регистрация
- 30 Авг 2012
- Сообщения
- 1,665
- Имя
- Сергей
- BMW
- F 850 GS
- R 1200 GS Adv
вот уже убедительный аргумент, что касается сумки на бак, то на мой взгляд лучшче взять SW Motech с подковой
- ну нет и нет
К тому же, Sw-Motech продаёт систему как Pannier (в которую входит даже защита от кражи системы). Центральный кофр покупается отдельно.- правый кофр не выпирает ни на йоту. он уже левого и меньше по объёму. Что собственно сделано и у ТТ и у ХБ.
...нету этого минуса, ибо есть оф. дистрибутор в России, который поставляет всё на рынок. Все вопросы по запчастям на св можно спокойно задать в офисе на Макеева
И не только. По большинству дополнительных деталей для Sw-Motech есть наличие на складе.---------- Сообщение добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:33 ----------
Вот эти штуки ещё очень советую.
К сожалению на "жидком" гусе поменяли вообще всё, включая диаметр руля. Теперь он 32мм и не нон шок руль ни варио проставки в этом году уже не успеют сделать.
Последнее редактирование:
Способ крепления - дело десятое, я про картину в целом: под всякую мелочь ёмкость на баке, на мой взгляд ессно, предпочтительнее.