Традиционно поездка получилась спонтанно, появилось 12-и дневное окно в работе, быте и любви. Так как компания у нас уже сформированная, то осталось решить, куда поедем. Костик хотел в Норвегию - там красиво, сыро и промозгло, всё как он любит. Сан Саныч хотел в Амстердам, желательно на самолёте. Там кафе, весело и развлечения, всё как он любит. Я хотел на Сицилию - я там не был, там тепло и далеко. Но дней у нас было только 12. Поэтому решили ехать в пивной эпицентр НВ, а там уже думать куда дальше. От принятия решения ехать до старта было 2 дня. О, как же мы всегда мечтаем поехать подготовленные, знать куда, каким маршрутом, в каких отелях останавливаться, в каких ресторанах кушать и что смотреть в местах стоянок. Видимо, это так и останется нашей зелёной мечтой. Максимум на что нас хватило - это забронировать отели в первых двух точках пребывания. Первую выбрали по расстоянию. Хотели в первый день пройти границу и не мучить сильно зады. Выбрали польский город Вжесня, 1530 км от Мск. Так как до въезда было меньше двух суток, то букинг выдал только три отеля. Выбрал самый дорогой Pensjonat Paskal , по адресу Kostrzyńska 26 Czerlejno, 62-025, в нем самый дорогой номер за 1370 руб. за троих с завтраком. Ну не было дороже!!! И следующую точку пребывания отель Мюллер в Мюнхене. Он стратегически очень удобно расположен рядом со станцией метро. Одна остановка и ты на Мариен плац или семь остановок без пересадки и ты прям у подъезда ХХХ Моторрад Мюних. И, главное, у отеля есть свой дворик, где жили мотики. И завтраки там добротные с бесплатной Prosecco. И непонятно зачем некоторые гости стоят с бокалами у стола с просекой если можно поставить пару бутылок себе на стол и спокойно стабилизироваться. Ох уж эти немцы, орнунг. В этом отеле мы жили и ранее, так что другой выбирать не стали. Всё, два дня забронированы, можно ехать.
Традиционная встреча на заправке на М1 в 8:00. Мы с Костиком подъехали в 8:07, Сан Саныч уже 20 минут как нас ждал. Видимо, предыдущее опоздание оставило неизгладимое впечатление от количества и качества фольклора, которое на него обрушилось от нас с Костиком.
Температура за бортом была вполне комфортная, +18. Я ехал в айрфлоу, Костик в аналоге Ралли от Сиди, Сан Саныч без экипа, так как он планировал купить айрфлоу в Мюнхене чтоб не преть в ралли. На джинсы и толстовку с капюшоном он надел дождевик, так и теплее и безопаснее.
Дорога была свободна и две гусиные туши на пределе своих скоростных возможностей маячили передо мной, вводя меня в тоску и уныние. От скуки я начал размышлять о классовом неравенстве. Ведь гусю с гусем на дороге наверное интересно, едут себе, могут даже кричать что-то друг другу, сигареты передавать, прикуривать. Гусям с К серией на бездорожье тоже интересно, весело, познавательно, чаще смешно. А вот мне с ними на дороге скучно, а особенно когда они обсыхают, а у меня ещё на 100 км керосина в баке. По этой причине я всю эту поездку посвятил рекламе быстрого дивана и моя миссия почти увенчалась успехом. В шоуруме Мюнхена Костик сидел на GT, Сан Саныч на GTL, оба были в образе, крутили ручку газа и делали вжииинн, вжжиииинн.
А пока нам предстояла поездка в славный город Вжесня, где нас ждал обильный ужин, тёплый душ и мягкие кровати.
Останавливаться приходилось каждые 200~220 км, на большее горючки гусикам не хватало. После очередной заправки с перекуром мы набрали свои ходовые 180 км/ч, я ехал последний, висел на хвосте у Сан Саныча, всем своим видом подгоняя его. Иногда это развлечение тоже надоедало и, немного отставая, я глазел по сторонам. В какой-то миг мимо меня пролетела бумажка, глаз не уловил номинал, но, судя по цвету, Красноярск. Я ускорился, еду следом за Санычем. Херрак, ещё одна бумажка, судя по цвету уже Архангельск. Источник разбазаривания денежной массы вычислен – Сан Саныч. Ну а кто же ещё. И не то, чтоб я сильно запереживал за материальное благосостояние этого туриста, просто деньги летели мимо меня, я нервничал. Обгоняю, торможу, говорю чтоб прекратил сорить баблом. Он вытаскивает мятую пачку денег из кармана и говорит, что тут только мелочь для заправок, но карман прикрыл. И зачем на дождевиках карманы… Тронулись дальше. После следующей заправки Саныч ехал уже первый, потом я, замыкал Костик. Херрррак опять купюра мимо пролетела – Москва. Я проявляю чудеса самообладания, повторяю про себя: - Деньги не мои, и у него не последние. И тут из чрева Сан Саныча вылетает крупный белый предмет и в воздухе разрывается, осыпая меня и идущего за мной Костика двумя десятками сигарет. Прям как салют. Спасибо Санычу, хоть как-то скрашивал тоску от езды за гусями.
В 12:00 (по местному вр, 13:00 по Мск) мы пролетели мимо Минска и в 16:00 (по местному вр, 18:00 по Мск) были уже на правильной стороне границы, на польской. Ни одна собака около нас не присела, так что границу прошли быстро. Осталось проехать 500 км и мы будем пьяны и веселы. Худшие 190 км от границы до Варшавы из 5900 которые мы преодолели, мы пролетели менее чем за два часа. Было страшно.
Закачанные Александром (еще раз спасибо) свежие карты в гармин внушали уверенность в быстром поиске свежеоткрытого автобана Варшава-Берлин. И наши надежды оправдались. Не успели мы въехать в варшавскую область, как гармин показал своим перстом на поворот, в который нам следовало повернуть и жирной бордовой линией нарисовал на своем экране автобан. В начале поворота стояли пластиковые заграждения и сразу за ними действительно начинался автобан, но пока еще недоделанный. Гармин явно торопился жить. Мы проехали так манящий нас заезд на автобан и взяли курс на центр Варшавы, так как знали, что трассу до Варшавы довели, но город она еще не огибает. Проезжать Варшаву в воскресенье - это почти удача, в пробках мы почти не толкались. Глядя на бликующий экран навика (сам дурак, забыл козырь прикрутить), было ясно, что мы скоро вырвемся из городского плена и выйдем на трассу. Гармин отсчитывал последние метры перед заездом на автобан...400.....200....30...поворот, и мы упираемся в стройку.
. Высятся опорные столбы будущей эстакады и горы песка. Гармин не унимается: - ну, давай, не стой, поехали, все нормально, это автобан. (Саша, знай, карты у тебя слишком свежие
) Мы проезжаем дальше в надежде найти въезд на трассу там, где она уже открыта. Гармин с невозмутимостью воспитателя детского сада говорит: - Ну что чудила, пролетел? Не ссы, ща я все исправлю, разворачивайся через 400 метров и поехали еще раз заедем. Мы упорно продолжали ехать из Варшавы в сторону Берлина, гармин упорно пытался нас вывести на стройку. Ехали интуитивно, по солнцу. Когда проехали уже километров 20 и городской пиздаж сменился деревенским, солнцу доверять мы перестали. Остановились на заправке, подошли к курившим рядом со своими машинами полякам, спросили как выехать на трассу в сторону Познани. Один сказал «говно вопрос» и пальцем по воздуху нарисовал нам маршрут. Второй его перебил, стер все, что нарисовал первый и вытянутой рукой показал, что нам надо ехать прямо, потом согнул руку в локте и повернулся. Мда, маневр не очень понятный, но лучше, чем рисование по воздуху. Третий показал, что нам надо ехать обратно, видимо в него были закачаны карты что и в наш гармин. Из трех злых зол мы выбрали меньшее - маршрут номер два. Поехали по вытянутой руке еще пяток километров, доехали до локтя, повернули направо и о чудо, гармин изменил свое решение вести нас обратно на стройку. Он пораскинул своими электронными мозгами и предложил нам вполне себе перспективный выезд на трассу. Итого, на экскурсию по поиску начала автобана Варшава-Берлин мы потеряли час времени и плюс 20 км пути.
В девять часов начало темнеть и в прекрасный город Вжесня, где нас в баре ждало пиво со своей лучшей подружкой воблой, мы въехали уже по темноте. Букинг помимо адреса дает ещё и координаты отелей, которые у меня были вбиты в нави, по ним и ехали. Свернув с основной трассы в сторону города Вжесня и проехав 5 км, навигатор остановил нас посередине пустынной дороги и сказал СТОП, вы приехали. Позади неосвещенный выезд на трассу, впереди различимы огни заправки, по бокам кустарники. Отеля нет. Мило побранив букинг за ошибку в координатах, ввели в навигатор адрес нашего отеля и гармин весело проложил нам маршрут. Ехать было всего 7 км, погнали, пиво греется. Проехали вперед 3 км, повернули направо, налево, развернулись, выехали на эту же дорогу, проехали ещё 3 км и СТОП, вы приехали. Блять, стоим на том же месте, что и по координатам. Походили вокруг, поискали люк, может отель под дорогой. Букинг мы уже не бранили, а крыли чёрным матом. Сан Саныч бранил меня, я ведь букил, и явно получал от этого удовольствие. Ладно, забиваем в навик поиск отелей и он выдает пять миллионов отелей в радиусе двух километров. Кричу: - Парни, успокойтесь, мы приехали в отельный рай! Выбираем из списка отель с самым манящим названием, "Отель Лакшери Ресорт & SPA Лимитед Эдишн", кажется. До отеля 1,2 км. Поехали. Через 800 метров сворачиваем с дороги на неосвещенную второстепенку. Вдоль дороги с горящими глазами сидят кошки, гоняют блох собаки, чувствуется приближение к элитному отелю. Подъехали, сарай с неоновой вывеской "Отель Лакшери Ресорт & SPA Лимитед Эдишн**", встретил нас закрытыми дверями и окнами. Стучали, звонили, тишина. Так мы проверили на гостеприимность ещё четыре Ресорта энд Спа, все единодушно были закрыты. И о чудо, в пятом отеле на воротах было тайм тэйбл. Написано, что отель работает с утра и до вечера, а после вечера надо позвонить в коробочку на воротах. Подошли, нажали на кнопку, коробка захрипела и всё. Ну хоть коробка работает и то хорошо. Так, делать нехер, надо выезжать из «Попа Польши-2» на трассу и ехать в сторону Познани, там цивилизация.
В Познань въехали уже в 11 вечера. Выбрали в навике "Новотель", он круглосуточный это точно. Проехали в этот день 1605 км. Заселились, поставили мотики на подземный паркинг и пошли искать наше пиво с воблой. Время было уже около 12 и все общепиты были уже закрыты. Вышли на Базарную площадь (почти точная копия Краковской), некоторые бары ещё работали, но едой уже не баловали. А жрать хотелось. Набрели на Чикен Бар где из курицы делают всё и всё это можно запить баночным пивом. Ну хоть так, чем никак. Накрыли куриную поляну и свободные места на столе заставили банками с пивом. В два часа ночи начало мазать, а ближе к трём конкретно рубить. По Москве-то уже почти 5 утра. Пошли чистить бивни и спать. Утром проснулись не легко и не рано, часов в 10. Позавтракали завтраком и двинули на Мюнхен. До Мюнхена 867 км по автобанам. С полуденных +24 в Познани, темпер за пару часов езды поднялся до +37, а потом и вовсе +41, стало тепло. Начали останавливаться не только на заправку, но и на поилку и обливку.
Езда по автобану – дело муторное и скучное. Шпиль себе 200, только изредка сбавляй скорость чтоб эти, на легендарных R1200GS, хоть немного появились в зеркалах. На очередной заправке решил продолжить вербовать этих двух несчастных на Гусях. Рассказываю как мне кайфово ехать на околодвухсотой скорости, как не пачкаюсь от насекомых, как слушаю музыку, не тыркаю скорости туда-сюда и сижу на диване. Костик, а у тебя вообще мотор дымит жутко, ты просто этого не видишь. Давай поменяемся мотиками до первой стоянки, ты поедешь за мной и сам всё увидишь? Так мы махнулись конями и я присел на Гусика. Хотелось крикнуть, Коооостиииик, я передумал, но он уже упылил. Пришлось ехать. Даааа, а ведь когда то и я так мучился )) Костик то отстанет, то обгонит, то повиляет... Ладно, пусть подсаживается, первая доза бесплатно. В таком темпе мы пролетели не одну парковку и следующая остановка была только на заправку. Сан Саныч остановился у одной колонки, я у следующей, рядом подъехал Костик, остановился, потерял равновесие и нежно положил мот на левый бок. Мы его вдвоем быстренько поставили на ноги и заправили. Ну чё, как? Охуенно, - сказал нелюбящий материться Костик. Ну а как твой, дымит? Хрен его знает, не посмотрел. Всё понятно, укололся )) В очередной раз облились водой, попили и погнали дальше. До Мюнхена было ещё километров 200. Начались ремонты трассы и сужения до двух полос. Ну мы, естественно, в междурядье, узкие междурядья, полосы-то не широкие. Какие же немцы трусливые, шарахаются в разные стороны, когда проезжаешь мимо. И глаза шальные и всё лицо в шоке. А чего они хотели - вторжение за вторжение. Грубо, нагло и без объявления о нападении. Первым ехал Сан Саныч, так сказать, нападающий. Когда затор переходил в стоячую пробку, то немцы глушили машины, бенз то дорогой. А на улице жара +40. Вот они и открывали свои двери, причем резко и полностью. От этого в машине наверное сразу прохладно становилось. Саныч пару раз чуть не снес их калитки. Но у него хватало реакции и словарного запаса, чтоб вовремя оттормаживаться и объяснять правила поведения в стоячей пробке. Я через закрытый шлем и с берушами в ушах слышал, как Сан Саныч по Дядь Фединому прайсу наговаривал на пару тысяч евро и ещё на тыщёнку жестикулировал. Жаль у меня не было камеры, я бы ютюб взорвал )) Вырвавшись из затора, мы вновь набрали скорость и, дабы хоть как то развеселить отстоявших в многокилометровой пробке автомобилистов, показывали им уроки агрессивного вождения. В смысле обычного вождения, московского, мкадного. Водилам явно нравилось, они нам весело сигналили и радостно моргали фарами. Так мы и добрались до нашей традиционной точки начала всех маршрутов Мюнхена. Сразу приехали в отель, поставили коней на отельную парковку и, не переодеваясь, пошли в бар восстановить водно-солевой баланс.
Осушили по два бокальчика Августинера. Стало полегче, пропали сухость, зуд и раздражение. Отправили в промозглую Москву несколько фотографий из тёплого и гостеприимного бара. Естественно, не для зависти, а только для того, чтоб сообщить, что с нами всё в порядке.
В баре решили долго не засиживаться. Костик покрепче накрутил на шею свою пьющую голову и мы пошли в отель переодеваться.
Так как в номерах курить нельзя, Сан Саныч традиционно вышел покурить на улицу
Почистив пёрышки, пошли в центр искать, где бы испить чай - очень хотелось пива. Топать километр до Мариенплатц не представлялось возможным, брать такси на такое расстояние глупо, значит метро. От нашего отеля до центра одна остановка без пересадок, тем более бесплатно.
---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------
Ну, в смысле, не совсем бесплатно, точнее для иностранцев платно. Но мы же Русские! Спускаешься в андеграунд, стоят терминалы по продаже билетов, выбираешь более менее понятный для себя язык - русский. Далее по инструкции выбираешь самый дешевый билет (2,5 евро), покупаешь его, подходишь к виртуальному турникету без дверей и проходишь мимо. Ну нахрена пробивать билет, раз нет дверей???? Вот так по раз купившему билету мы раз шесть за два дня катались, экономя свои сбережения для Милана. Долго по центру бродить не стали, и так весь исхожен вдоль и поперек, да и душа просила чайную церемонию. Пошли в проверенное место с вкусным пивом. Сытно отужинав и изрядно попив, душа просила креатива.
Вдоволь находившись по центральной части Мюнхена, попев с уличными музыкантами, потыкав пальцами в витрины закрытых магазинов, решили что пора и честь знать - пошли искать ресторан, который готов в час ночи радушно распахнуть свои двери гостям из России. Даа, не умеют немцы гулять всю ночь и утром продолжать на афта пати. Нашли открытым только фирменный ресторан Лёвенбрау. Все столы были уже убраны, посетителей нет и пол помыт. Управляющий в надежде нас обломать сообщил, что кухня уже не работает. Наивный арийский юноша, мы что, жрать что ли в час ночи ищем? Шесть стаканов нам и вон те баранки с манекена у входа. Потом, кажется, ещё шесть было, спасибо цифровой памяти фотоаппарата )) Было весело.
Изрядно залив глаза, двинули в отель... на метро... бесплатно.
Утром водные процедуры с контрастным душем вернули нам человеческий облик и мы даже успели сходить на завтрак. Стоит отметить, что завтраки в отеле очень даже ничего себе. Фаршированные перчики халапенью, варёные белые баварские колбаски, настоящая яичница из яиц, сыры и колбасы в ассортименте. Но наше внимание привлёк стенд с просеккой. Сан Саныч мигом поставил к нам на стол две из трёх бутылок, чем вызвал плохо скрываемое удивление других постояльцев нашего притона. Но европейцы люди воспитанные, проявили толерантность к дикарям с востока, да и нам нужнее оно было, это же видно невооруженным глазом. Покушав и стабилизировавшись, решили съездить в моторрад, сдать наши мотики на переобувку.
Мастер-приёмщик тщательно расспросил, чего желают парни в шортах, приехавшие из России. Я попросил заменить задний баллон с Z3 на Z8, потому как Z3 редкостное говно, хоть и прошло всего 2000 км. Костик попросил заменить задний баллон, потому что он уже потёрт и глянуть как вообще мот себя чувствует. Саныч попросил заменить задний баллон, так как протектора на нем уже не осталось, заменить дугу защиты двигателя стёртую до дыры от скользячки и поворотник пострадавший там же. Мотики отдали, испили по две кружки пива и попросили пивной счет, на что подошедший мастер-приёмщик сказал, что платить не надо, это презент. Захотелось ещё что-нибудь сдать в ремонт и повторить обмыв.
Предыдущие поездки из центра в моторрад на такси облегчали нас по 25 евро за одну поездку и мы решили проехаться на метро, благо вход находился в 20 метрах от выхода из сервиса. Опять же бесплатно.
Паутина линий немецкого метрополитена им. Ленина сначала показалась пугающей, но потом мы разобрались, что ехать нам надо 7 остановок без пересадок и мы прям в центре Мюнхена. И, как вы помните, бесплатно.
Очередным местом нашего чаепития мы выбрали Хофбройхаус, время обеденное, народу немного, чай вкусный. Чашек меньше одного литра не предусмотрено. А меньше нам и не надо.
С толстяком время летит незаметно. Просидели там часа два. Уже и музыканты начали шуметь и народу прилично прибавилось, да и мы уже готовы смотреть на архитектуру города. Напоследок я показал фокус с туалетной бумагой и мы пошли окультуриваться в массы.
Особенно тщательно изучать архитектурный стиль баварской столицы сил уже не было.
Решили ограничиться наблюдением за движением человеческих масс по центральной площади Мюнхена сидя на бордюре (поребрике). Ещё раз послушали уличных музыкантов, попели "Подмосковные вечера", покурили. Проголодались и протрезвели. Удивительная, конечно, экология в городах Европы, никогда никакая голова не болела, дышалось легко и весело. Ну и качество напитков, конечно, не Клинское. Пошли в очередной бар обсудить экологию и напитки. Ради истины решили проводить опыты на себе. Совершенно безжалостно вливали в себя различные сорта пива, прослаивали всё это колбасами и капустами, снова слой пива и так до самого кадыка. Всё, будем ждать результат. Ждать результат в баре нам не разрешили, выгнали. Было уже поздно. О чём свидетельствует время на фотографиях. По дороге к метро, или от метро или в метро, или метро тут ни при чем ... мы набрели на стройку. Ну кто так строит? Решили исправить.
Утром, примерно в обед, не дождавшись отрицательного результата вчерашнего эксперимента и убедившись, что с экологией и напитками всё пучком, мы поехали на бесплатном метро забирать наши мотики. Мне заменили задний баллон за 260 евро, Сан Санычу за замену заднего колеса, правую дугу защиты двигателя и поворотника выписали чек на 510 евро, а Костику за замену заднего баллона выставили счет 480 евро. Оказывается сервисмены по просьбе Костика проверили состояние мотика и нашли износ его колодок достойным замены и махнули передние и задние колодки. А Костик собирался его осенью продавать, теперь наверное продаст через год или через два. Саныч наконец то купил себе экип, Айр Фло серебристого цвета. Погоды в Мюнхине стояли ацки жаркие и мы решили ехать на воды. На какие ещё не решили, но точно в Италии. С обязательным заездом в магазин "Милан".
После замены резины на выезде из Мюниха в повороте немного снесло заднее колесо, но в дело вмешались электро няньки и я вновь оказался на своей траектории, не успев сёрнуть. Приподнявшись в Альпы темпер стал очень комфортным +24, а максимальная высота перевала 1650 метров. Виньетки не покупали, на пунктах оплаты автобана не платили, скорость сильно превышали - путь до Милана быстро сокращался. Понравились то ли австрийские, то ли швейцарские тоннели. Освещение светодиодное с плавным понижением яркости на въезде и плавным повышением к выезду, зеленые лампочки по нашей полосе, красные по противоположной, освещенные островки безопасности и четкая разметка. Не понравилось только, что ограничение скорости 80 км\ч и на пустой трассе при превышении скорости 110 км\ч начинают слепить яркие вспышки фотокамер, приходилось часто щуриться. А вот когда с яркого солнышка вы ныряете в чёрную дыру тоннеля без разметки и с перегоревшими люминесцентными лампами, значит вы въехали в Италию. Сразу чувствуешь себя как дома.
---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------
В Милан мы прибыли уже вечером. Поставили мотоциклы на подземный паркинг отеля, немного водных процедур, переодевание в гражданскую одежду и мы готовы к стабилизации. Навигатор показал 1,2 км до центральной площади Милана. Путь не дальний, ехать на такси не хотелось, а идти пешком грустными не позволяло воспитание. Решили первый пит-стоп сделать в ресторане при отеле. Две бутылочки холодного белого вина с брускеттой чудесным образом преобразили наше состояние из нейтрального в позитивно-радостное.
Магазин "Милан" встретил нас чудесной погодой, +30 в вечерние часы. Так как на все случаи жизни и для любой погоды мы взяли с собой только шорты и сандалики, то из всех достопримечательностей Милана нас интересовали только магазины со шмотками. Итальянцы не злоупотребляют длинным рабочим днем, и в восемь вечера все магазины были уже закрыты. Что же остается делать путникам из России, не сильно озабоченным культурными ценностями? Правильно, надо отметить приезд. Приезд решили отмечать на площади Домского собора, там живенько, есть столовки и на фоне августовского отпускного сезона нет ощущения, что ты ходишь по мёртвому городу. Присели в первой попавшейся приличной столовке под куполом торговой галереи. В Мюнхене истина в пиве, а в Италии In vino veritas. Вина нам!
Замечательное вино, но не по итальянским ценам. Место обязывало. Подкрепившись и отметив приезд, Сан Саныча снова потянуло в полет. Он когда выпьет, всегда летает. В детстве от Растишки, сейчас от бухашки и куришки.
Как всегда засиделись допоздна, из города выходили последние.
Следующий день был полностью уничтожен покупками и вечерним застольем в честь покупок. Всё, в Милане миссия выполнена нужно отсюдова валить. Куда? Хочется на моря, но там жара адовая. Решаем ехать на Комо, и путь не дальний (87 км) и темпер приятный (+30) и вода тёплая (х.з.). Утром вбиваем Менаджо в навики и едем на курорт. Обратный отсчет расстояния неумолимо приближает нас к пункту назначения, мы мысленно уже сидим в джелатерии и пьём вино за приезд. До приезда остается 5 км и за поворотом нам открывается чудесный вид... на паромную переправу. Что за нахер? Народу как на митинге несогласных. Толпы и у касс и на посадку и все говорят не по-русски. А счастье было так близко. На противоположном берегу сияет на солнышке выбранный нами город. Чувствуем, что без переводчика-гида-экскурсовода и Божьей помощи нам на тот берег не попасть. Открываем карту, смотрим где можно тусануть без плавания. Белладжо, но мы и так в нем, тут нам не нравится. Мы хотим туда, куда не можем попасть, это же так естественно. Костик пошел к кассам узнавать про билеты и расписание, вернулся через 10 минут и сообщил, что не узнал. Поводили носами вдоль пирса в поисках индивидуального средства телепортации на тот, хороший берег. Ничего нет, ни плотов, ни воздушных шаров. Костик снял шлем и ещё раз пошел к кассам, через 10 минут вернулся и сообщил, что у нас есть три билета. Осталось узнать как их реализовать. Надо у кого-то спросить. Решили спросить у паромщика, который запускает на паром. Прикрыли головы шлемами на случай форс-мажорных обстоятельств и начали протискиваться вдоль стоявших на посадку машин. Протиснулись, спросили. Нам ответили, что это та самая очередь которая нам нужна, но так как протискивались мы на мотоциклах, то возвращаться в конец очереди смысла уже не было. Вот так через 15 минут мы уже были на пароме.
Навигатор, не чухнув, что он ведет не по дороге, а по озеру, исправно рисовал маршрут с сокращающимся расстоянием.
Вот она, наша хорошая сторона. Менаджо, город курорт, город тусовка, так сообщал нам яндекс, когда в Милане мы выбирали, где зависнем. Яндекс - врун. Обычный предпенсионный город с дискотекой для малолеток. Но сначала надо выбрать, где пожить. Погуглив гармин, мы выбрали самое громкое название "Отель Громкое название & SPA resort". Через 2 км приехали, обломались с местами и поехали к "Громкому названию-2". А тут места оказались. Сразу взяли по две ночи и если понравится, то удлинимся. Цены на проживание человеческие, поэтому взяли каждый по номеру. Хоть отдохнем друг от друга. Водные, процедуры, переодевание и через 20 минут после расставания мы снова вместе, я даже соскучиться не успел. Ну что, куда пойдем? Давайте пойдем погуляем вдоль озера, посмотрим на красоты, а давайте пойдем вглубь городка заценим архитектуру, а давайте посидим на свежем воздухе и насладимся экологией. Предложения сыпались как из рога изобилия. Решили угодить сразу всем. Пошли вдоль берега, зашли на пол шишки вглубь города и сели на летней веранде кафешки и заказали вина и пиццу. Отметили приезд. Вокруг седовласые старцы с крашеными старухами, тихо перемалывают силос своими зубными протезами, тишина. Ну вот мы и на пенсии. Чтоб сильно по этому поводу не загоняться заказываем ещё вина. Легчает, Сан Санычу даже начинают нравиться шапоклячки. Так, прочь бесовские мысли, пошли растрясать целлюлит. Гуляем вдоль набережной, кормим рыб прихваченной из кафешки пиццей, ждем вечера, когда наконец откроются настоящие столовки, а открываются они в 19:00. А зачем раньше, вы что, голодные?
---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------
Прогуливаясь неспешным шагом, изредка обгоняя инвалидные коляски и прочих прабабушек, мы так реалистично представили себя частью этой почти усопшей биомассы, что стало страшно за бесцельно пропитые годы. Порой, встречаясь взглядом с какой-нибудь мамой девочки бальзаковского возраста, и, судя по её томному взгляду ищущей страстной любви, убеждаешься - не так страшно стать дедушкой, как спать с бабушкой. Но мы всё ещё верили, что это самый тусовый город на побережье оз. Комо и мы ещё спляшем под Бабкину. Часы пробили 19 и мы пошли на поиски человеческого питания. Слава городу, мы нашли вкусную еду. На этот раз решили продегустировать местное пиво. Прикончив по два бокала одного сорта, попробовали по бокалу другого сорта и сошлись во мнении, что вино лучше. Перешли на вино. Утро выдалось нелёгким, завтрак проспали, еле-еле нашли друг друга в нашем отеле. Утро, час дня, что делать в тусовом городе Менаджо трём путникам? Пошли киснуть у бассейна, может там сейчас самая движуха. У бассейна почти все лежаки были заняты кроме трёх рядом стоящих. Тут точно не обошлось без руки Создателя. И тишинааа, если бы не плеск воды, мы решили бы, что мы оглохли. Как так можно отдыхать? Читают книжки, о чем то перешептываются - дикари. Плюхнулись на свои шконки, сидим тупим. Не заметили как материализовался около нас официант. Что желают господа? Господа желали пиво, но в меню были только безалкогольные шипучки и соки. Рагаци, принеси пожалуйста несчастным саса-солу и если бармен не скотина, то пусть плеснет туда ром. Бармен оказался видимо из России или официант описал бармену в каком виде он нас застал. В ром немного добавили колы. И жизненные силы вновь потекли по нашим венам. Прохладная вода бассейна воскресила нас окончательно.
У Костика не всегда получалось держаться на поверхности.
Приходилось его периодически спасать и приглашать к столу с напитками. Он был всегда не против.
Тишина и умиротворение царившее у бассейна начали немного напрягать и мы решили применить тяжёлую артиллерию. Попросили Сан Саныча нарушить гладь бассейна. Крепыш недолго ломался, допил свой коктейль Молотова и, переступая через аккуратно сложенные шлёпки и журналы отдыхающих, направился к трамплину.
Качнулся наш Пегас, оттолкнулся да и взмыл к небесам.
Взмыл ногами вверх. Не лучшая примета.
Да и в воду вошел не иголочкой, но на это мы и рассчитывали.
Взрывная волна мигом распространилась от эпицентра взрыва к краям бассейна и далее в зону шлёпок и журналов, смыв их с плитки в траву. Народ начал оживать, послышались голоса. Ну вот, другое дело, а то притихли тут. Аплодисментов наш прыгун, конечно, не сорвал, но и международный конфликт не возник. Довольный возникшим оживлением Саныч вылез на сушу, поправил прическу и достал из кармана кредитку и бабло. Мы сильно удивились, что в этом комплекте отсутствовал телефон.
Позагорав ещё часок, решили что пора и культурную программу организовать. Видели у причала лодки на прокат. Сан Саныч на последок пролетел над бассейном и мы пошли.
В нашем отеле намечалась итальянская свадьба и мы были в предвкушении интересного вечера. Виртуально мы уже сидели за общим столом, ели рябчиков, пили коллекционное вино и пели итальянские народные частушки. Скорей бы вечер.
Накинув поверх плавок шортики и сандалики с футболочкой мы двинулись в джелатерию, чтоб за бутылочкой вина обсудить план захвата судна и маршрут передвижения по озеру. С третьей бутылкой вина пришло понимание, что нам нужна подводная лодка или авианосец, так как по словам Костика сторожевой катер это детский лепет, он на нем служил. Всё, собрались, сконцентрировались, пошли. Подходим к Тото Кутуньо сидящему в кресле и спрашиваем, каким флотом он располагает. Итальянец, оценил взглядом наше физическое и материальное состояние. Ни то, ни то ему явно не понравилось, хотя мы держались молодцами. Мы явно не первые и не последние русские, так что отказа не последовало. Тото Кутуньо придвинул к нам поближе проспект с имеющимися у него судами.
Мы сразу ткнули пальцем в Speed boat с 260 силами и попросили заправить полный бак. Судовладелец презрительно (как нам показалось) сообщил, что управлять этим болидом можно только при наличии лицензии. Фуу, говно вопрос, достаю заламинированное свидетельство на мотоцикл и показываю. Итальянец даже не стал брать его в руки, усмехнулся и сказал слово похожее на "не пизди". Ну Ок, давай тогда вот эту лоханку с сорокасильным бздунцом. На три часа с полным вооружением, с пиратским флагом, веревками и крюками для абордажа. Ты пока тут всё готовь, а мы пошли в шоколадницу зайдем на минуточку. В шоколаднице, зрелая дама шоколатье, поинтересовалась - а что тут нужно трём нетрезвым дяденькам, ошиблись заведением? Неееет, не ошиблись, мы же видим, что у вас есть вино. Вот организуйте нам, пожалуйста, три бутылочки... нет, две, а то не вернемся из плавания. Откройте их, и воткните пробочки обратно, поставьте в сумку, а сумку наполните льдом. Накинули сверху чека 10 евро и попросили три бокала с возвратом под залог. То ли чаевые, то ли обстоятельность подготовки к плаванию растрогали шоколадную фею, но она протерла и положила нам в сумку три бокала и отказалась брать залог. Мы, полностью вооружившись, пошли принимать подготовленный к походу эсминец. Подойдя к пристани, мы поймали на себе и своей сумке с боеприпасами неодобрительный взгляд судовладельца. Тото Кутуньо помог нам ступить на палубу вверенного нам судна, принял сумку и положил её в рундук, заставил разуться и спрятал обувь в непромокаемый ящик. Спросил, кто из нас капитан? Мы в этот день были все капитаны, но нужно было выбрать одного, выбрали меня. Судовладелец провел нудный инструктаж по технике безопасности, как рулить, как пить, как тормозить, бла бла бла. Дядь, можно мы уже поедем, всё равно ничего не понимаем? Отплыли без приключений, уже хорошо. Как только вышли в нейтральные воды озера, сразу даванули тапку в пол и набрали максималку в 54 кмч. Да, не першинг ((
---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------
Остановки для дозаправки капитанов следовали одна за другой.
Пить на ходу было неудобно, приходилось извращаться.
Потом был Тагил.
Сан Саныч как всегда после купания достал из кармана деньги и карточку. Удивительно, что в этом комплекте отсутствовал телефон.
Таким незатейливым способом мы убили три часа. Возвращались уже под дождем с натянутым тентом и на полном ходу. Так ездить нельзя.
Судовладелец издалека заметил наше стремительное приближение к пристани, замахал руками, прыгнул с напарником в перехватчик и полетел нам на встречу. Очканул, видимо, что мы на берег вылетим. Взяли нас на абордаж, отняли управление судном и благополучно причалили. Ну и ладно, ну и скучайте тут без происшествий. Пошли в кафешку обмыть благополучное плавание.
Всё, осталось только разобраться со свадьбой и день можно заканчивать. Пришли в отель, смотрим, свадьба в разгаре. Люди толпятся вокруг столов, невеста с подругами, жених с друзьями, остальные человек сто жуют и запивают. И тишинааа. Мы недоумевали, ну как так можно веселиться? Захотелось подойти и перевернуть пару столов, может так публика оживится. Ну ладно, может действительно это вовсе и не веселье, а вселенская скорбь. Ну и скорбите, а мы пойдем искать развлечения, мы же в самом тусовом городе на оз. Комо. Прикинули в каком направлении движутся все пожилые отдыхающие этого города и поняли что нам туда не надо, двинулись в противоположную сторону. И были вознаграждены. Вдалеке послышалась музыка и через некоторое время мы вышли к огромному шатру с импровизированной сценой и баром. Дискотекааааа. Только народ не танцевал и даже у бара не толпился. Все стояли кучками, курили и разговаривали. И хуже всего что все были малолетки, по виду не старше 15 лет. Жуть какая, развернулись и быстро ретировались. Всё, день закончен. Вывод: Менаджо действительно тусовый город, но в возрастном диапазоне с 5 до 15 и с 65 до 99 лет. Ну или для влюблённых пар в любом возрастном диапазоне, хотя есть места и поромантичнее.
Утром решили больше не нарушать тишину и спокойствие этого курорта и двинуть уже в сторону дома. Очередным местом остановки выбрали город Линдау на Боденском озере. Выбрали SPA отель, вбили в навики, маршрут составил 275 км. Темпер за бортом был очень комфортный, +27. Недалеко отъехав от Менаджо, встали в пробочку минут на 15, на серпантине не могли разъехаться два джипа. После Лугано начали набирать высоту, в верхней точке перевала темпер опустился до +14.
Нас начали накрывать тучки и пошел дождик. Ощущение, что дождик вот-вот закончится, не позволило нам остановиться и надеть дождевики. Ощущение подвело, мы качественно промокли и замерзли. Но надевать дождевики было уже поздно, да и темпер пополз вверх. К Линдау подъехали уже просохшие, хотя температура за 5 дней опустилась с +38 до +18. Линдау находится на острове, местечко вполне себе симпатичное. Навигатор уверенно довез нас до отеля. Мотики припарковали во дворе отеля бесплатно.
Получили ключики от каморок и пошли искать баньку чтоб отогреться с дороги. Нашли очень быстро, сауна была на крыше. Очень живописное решение. Вид с крыши на озеро, и на город вполне себе удовлетворительный. И стены баньки от пола, до потолка стеклянные. Пока Костик и Саныч любовались пиздажем, я скинув халат зашел в сауну и встал как вкопанный. На полке, подстелив под себя полотенце, лежала совершенно обнаженная девушка с сиськами. Она даже не посмотрела в мою сторону и только небрежно прикрыла свою пилотку уголком полотенца. Я видавший виды старый хрыч влюбился в этот город с первого взгляда. Выхожу из сауны и сообщаю своим подельникам, что в бане лежит баба, голая. Что делать? Сан Саныч, со знанием дела сообщил, что тут так принято - парятся все обнаженные М и Ж в одной парилке. Как будто он каждый день тут парится. Мы как три идиота стоим в халатах у входа в парилку и обсуждаем местные нравы. Тем временем дамочка обмотанная полотенцем прошла мимо нас в душевую кабинку с прозрачной дверцей и начала очень эротично (как нам показалось) ополаскиваться. А мы тем временем шмыгнули в сауну.
Хорошенько прогрелись и обезвожились.
Ну а раз обезвоживание, то пора двигать в бар за пивом, мы же не враги своему здоровью. Городок оказался значительно уютнее Менаджо, но пенсионеры всё те же.
Бары и рестораны на каждом углу. Выбирали тщательно, чтоб не в самом людном месте, чтоб зал был полон и предварительное изучение меню. Нашли что хотели, было очень вкусно и пьяно. Местные сорта пива очень душевные.
Утром взяли курс на берлин с заездом в Мюнхенский моторрад, так как забыли купить спрей для визора. Берлин мы выбрали не как место следующей стоянки, а как направление. Точного места приземления мы ещё не выбрали. Погоды стояли удобные для езды на мото, +20, облачно и сухо. Валили на все бабки. К 18 часам были уже в Потсдаме с заездом в Мюнхен. После размещения в отеле, попросили вызвать нам такси и отвезти в лучший стейк хаус города. Мы получили, что хотели. Отличное мясо и ледяная водка. На следующий день решили ехать до Варшавы, но ехалось легко и быстро и мы пролетели Варшаву и, проехав 790 км, залипли на Брестской границе. А залипли по собственной жадности, решили вернуть часть потраченных сбережений в магазине Милан и встали в соответствующую очередь где ставят штампы на TAX FREE. Потеряли на границе три часа, такого с нами ещё не случалось. По белорусскому времени было уже 23 часа и мы решили остановиться в Бресте. Отель Эрмитаж нам очень даже понравился, каждый взял себе по двухместному номеру, с их ценами можно и пошиковать. В ресторане отеля очень приветливое обслуживание и вкусная водка. Прохождение границы отмечали два часа, в начале второго ночи решили расходиться, чтоб на следующий день одним махом доехать до дома. Счет за питание составил 1500000 руб.
Утром была обнаружена течь помпы у дивана.
Контрольная проверка уровня антифриза показала, что он находится в пределах нормы. На всякий случай, скрутив кулек из бумажки, долил сто грамм. И в путь.
На следующей заправке, примерно через 220 км, проверили уровень антифриза, он никуда не уходил. Следующая проверка была уже в Москве, уровень в норме. По дорогам беларуси ехать как всегда приятно. Получилось проехать 170 км на круизе со скоростью 160 км/ч, и только раз притормозив.
За 200 км до Москвы нас встретил дождик, радостно барабаня по шлемам. Почувствовалась тёплая рука российского гостеприимства. Остановились, облачились в дождевики и бахилы. Саныч бахилы надевать не стал, так как в них он выглядит по-идиотски. Ещё через 100 км он выглядел по-идиотски от того, что из сеток его мотобот вытекала вода. Ещё через 40 км Саныч жестом показал, что готов выглядеть идиотом и просит остановиться, чтоб он надел бахилы. Мы кивнули, что согласны и он, обогнав нас, начал искать место с навесом. Свернул на ближайшую заправку, а так как заправлялись недавно, то мы с Костиком заезжать на заправку не стали, а остановились перед выездом. На какое-то время дождик перестал, и мы сняли шлемы и перчатки, стоим, разговариваем. Слышим приближается из-за кустов тарахтение Санычевского мопеда. Он вылетает на дорогу и, даже не обернувшись на нас, щёлкая передачами, устремляется вперед. Мы быстро надеваем шлемы, перчатки, застёгиваем дождевики и устремляемся в погоню. Погоня! Какой детективный сюжет обходится без нее? Но как догнать человека, который сам догоняет? Он же наверняка подумал, что мы не ждем его, а медленно едем дальше. Он всегда думает, не так как мы делаем. Он всегда теряется и потом всегда находится. Но это уже баян, так происходит всегда и писать одно и тоже каждый раз не хочется. Вот так, уже вдвоем с Костиком мы финишировали, мокрые, замерзшие и довольные. Через 20 минут позвонил Саныч и спросил:
- Пля, ну и куда вы прое--лись?
Традиционная встреча на заправке на М1 в 8:00. Мы с Костиком подъехали в 8:07, Сан Саныч уже 20 минут как нас ждал. Видимо, предыдущее опоздание оставило неизгладимое впечатление от количества и качества фольклора, которое на него обрушилось от нас с Костиком.
Температура за бортом была вполне комфортная, +18. Я ехал в айрфлоу, Костик в аналоге Ралли от Сиди, Сан Саныч без экипа, так как он планировал купить айрфлоу в Мюнхене чтоб не преть в ралли. На джинсы и толстовку с капюшоном он надел дождевик, так и теплее и безопаснее.
Дорога была свободна и две гусиные туши на пределе своих скоростных возможностей маячили передо мной, вводя меня в тоску и уныние. От скуки я начал размышлять о классовом неравенстве. Ведь гусю с гусем на дороге наверное интересно, едут себе, могут даже кричать что-то друг другу, сигареты передавать, прикуривать. Гусям с К серией на бездорожье тоже интересно, весело, познавательно, чаще смешно. А вот мне с ними на дороге скучно, а особенно когда они обсыхают, а у меня ещё на 100 км керосина в баке. По этой причине я всю эту поездку посвятил рекламе быстрого дивана и моя миссия почти увенчалась успехом. В шоуруме Мюнхена Костик сидел на GT, Сан Саныч на GTL, оба были в образе, крутили ручку газа и делали вжииинн, вжжиииинн.
А пока нам предстояла поездка в славный город Вжесня, где нас ждал обильный ужин, тёплый душ и мягкие кровати.
Останавливаться приходилось каждые 200~220 км, на большее горючки гусикам не хватало. После очередной заправки с перекуром мы набрали свои ходовые 180 км/ч, я ехал последний, висел на хвосте у Сан Саныча, всем своим видом подгоняя его. Иногда это развлечение тоже надоедало и, немного отставая, я глазел по сторонам. В какой-то миг мимо меня пролетела бумажка, глаз не уловил номинал, но, судя по цвету, Красноярск. Я ускорился, еду следом за Санычем. Херрак, ещё одна бумажка, судя по цвету уже Архангельск. Источник разбазаривания денежной массы вычислен – Сан Саныч. Ну а кто же ещё. И не то, чтоб я сильно запереживал за материальное благосостояние этого туриста, просто деньги летели мимо меня, я нервничал. Обгоняю, торможу, говорю чтоб прекратил сорить баблом. Он вытаскивает мятую пачку денег из кармана и говорит, что тут только мелочь для заправок, но карман прикрыл. И зачем на дождевиках карманы… Тронулись дальше. После следующей заправки Саныч ехал уже первый, потом я, замыкал Костик. Херрррак опять купюра мимо пролетела – Москва. Я проявляю чудеса самообладания, повторяю про себя: - Деньги не мои, и у него не последние. И тут из чрева Сан Саныча вылетает крупный белый предмет и в воздухе разрывается, осыпая меня и идущего за мной Костика двумя десятками сигарет. Прям как салют. Спасибо Санычу, хоть как-то скрашивал тоску от езды за гусями.
В 12:00 (по местному вр, 13:00 по Мск) мы пролетели мимо Минска и в 16:00 (по местному вр, 18:00 по Мск) были уже на правильной стороне границы, на польской. Ни одна собака около нас не присела, так что границу прошли быстро. Осталось проехать 500 км и мы будем пьяны и веселы. Худшие 190 км от границы до Варшавы из 5900 которые мы преодолели, мы пролетели менее чем за два часа. Было страшно.
Закачанные Александром (еще раз спасибо) свежие карты в гармин внушали уверенность в быстром поиске свежеоткрытого автобана Варшава-Берлин. И наши надежды оправдались. Не успели мы въехать в варшавскую область, как гармин показал своим перстом на поворот, в который нам следовало повернуть и жирной бордовой линией нарисовал на своем экране автобан. В начале поворота стояли пластиковые заграждения и сразу за ними действительно начинался автобан, но пока еще недоделанный. Гармин явно торопился жить. Мы проехали так манящий нас заезд на автобан и взяли курс на центр Варшавы, так как знали, что трассу до Варшавы довели, но город она еще не огибает. Проезжать Варшаву в воскресенье - это почти удача, в пробках мы почти не толкались. Глядя на бликующий экран навика (сам дурак, забыл козырь прикрутить), было ясно, что мы скоро вырвемся из городского плена и выйдем на трассу. Гармин отсчитывал последние метры перед заездом на автобан...400.....200....30...поворот, и мы упираемся в стройку.
. Высятся опорные столбы будущей эстакады и горы песка. Гармин не унимается: - ну, давай, не стой, поехали, все нормально, это автобан. (Саша, знай, карты у тебя слишком свежие
) Мы проезжаем дальше в надежде найти въезд на трассу там, где она уже открыта. Гармин с невозмутимостью воспитателя детского сада говорит: - Ну что чудила, пролетел? Не ссы, ща я все исправлю, разворачивайся через 400 метров и поехали еще раз заедем. Мы упорно продолжали ехать из Варшавы в сторону Берлина, гармин упорно пытался нас вывести на стройку. Ехали интуитивно, по солнцу. Когда проехали уже километров 20 и городской пиздаж сменился деревенским, солнцу доверять мы перестали. Остановились на заправке, подошли к курившим рядом со своими машинами полякам, спросили как выехать на трассу в сторону Познани. Один сказал «говно вопрос» и пальцем по воздуху нарисовал нам маршрут. Второй его перебил, стер все, что нарисовал первый и вытянутой рукой показал, что нам надо ехать прямо, потом согнул руку в локте и повернулся. Мда, маневр не очень понятный, но лучше, чем рисование по воздуху. Третий показал, что нам надо ехать обратно, видимо в него были закачаны карты что и в наш гармин. Из трех злых зол мы выбрали меньшее - маршрут номер два. Поехали по вытянутой руке еще пяток километров, доехали до локтя, повернули направо и о чудо, гармин изменил свое решение вести нас обратно на стройку. Он пораскинул своими электронными мозгами и предложил нам вполне себе перспективный выезд на трассу. Итого, на экскурсию по поиску начала автобана Варшава-Берлин мы потеряли час времени и плюс 20 км пути.В девять часов начало темнеть и в прекрасный город Вжесня, где нас в баре ждало пиво со своей лучшей подружкой воблой, мы въехали уже по темноте. Букинг помимо адреса дает ещё и координаты отелей, которые у меня были вбиты в нави, по ним и ехали. Свернув с основной трассы в сторону города Вжесня и проехав 5 км, навигатор остановил нас посередине пустынной дороги и сказал СТОП, вы приехали. Позади неосвещенный выезд на трассу, впереди различимы огни заправки, по бокам кустарники. Отеля нет. Мило побранив букинг за ошибку в координатах, ввели в навигатор адрес нашего отеля и гармин весело проложил нам маршрут. Ехать было всего 7 км, погнали, пиво греется. Проехали вперед 3 км, повернули направо, налево, развернулись, выехали на эту же дорогу, проехали ещё 3 км и СТОП, вы приехали. Блять, стоим на том же месте, что и по координатам. Походили вокруг, поискали люк, может отель под дорогой. Букинг мы уже не бранили, а крыли чёрным матом. Сан Саныч бранил меня, я ведь букил, и явно получал от этого удовольствие. Ладно, забиваем в навик поиск отелей и он выдает пять миллионов отелей в радиусе двух километров. Кричу: - Парни, успокойтесь, мы приехали в отельный рай! Выбираем из списка отель с самым манящим названием, "Отель Лакшери Ресорт & SPA Лимитед Эдишн", кажется. До отеля 1,2 км. Поехали. Через 800 метров сворачиваем с дороги на неосвещенную второстепенку. Вдоль дороги с горящими глазами сидят кошки, гоняют блох собаки, чувствуется приближение к элитному отелю. Подъехали, сарай с неоновой вывеской "Отель Лакшери Ресорт & SPA Лимитед Эдишн**", встретил нас закрытыми дверями и окнами. Стучали, звонили, тишина. Так мы проверили на гостеприимность ещё четыре Ресорта энд Спа, все единодушно были закрыты. И о чудо, в пятом отеле на воротах было тайм тэйбл. Написано, что отель работает с утра и до вечера, а после вечера надо позвонить в коробочку на воротах. Подошли, нажали на кнопку, коробка захрипела и всё. Ну хоть коробка работает и то хорошо. Так, делать нехер, надо выезжать из «Попа Польши-2» на трассу и ехать в сторону Познани, там цивилизация.
В Познань въехали уже в 11 вечера. Выбрали в навике "Новотель", он круглосуточный это точно. Проехали в этот день 1605 км. Заселились, поставили мотики на подземный паркинг и пошли искать наше пиво с воблой. Время было уже около 12 и все общепиты были уже закрыты. Вышли на Базарную площадь (почти точная копия Краковской), некоторые бары ещё работали, но едой уже не баловали. А жрать хотелось. Набрели на Чикен Бар где из курицы делают всё и всё это можно запить баночным пивом. Ну хоть так, чем никак. Накрыли куриную поляну и свободные места на столе заставили банками с пивом. В два часа ночи начало мазать, а ближе к трём конкретно рубить. По Москве-то уже почти 5 утра. Пошли чистить бивни и спать. Утром проснулись не легко и не рано, часов в 10. Позавтракали завтраком и двинули на Мюнхен. До Мюнхена 867 км по автобанам. С полуденных +24 в Познани, темпер за пару часов езды поднялся до +37, а потом и вовсе +41, стало тепло. Начали останавливаться не только на заправку, но и на поилку и обливку.
Езда по автобану – дело муторное и скучное. Шпиль себе 200, только изредка сбавляй скорость чтоб эти, на легендарных R1200GS, хоть немного появились в зеркалах. На очередной заправке решил продолжить вербовать этих двух несчастных на Гусях. Рассказываю как мне кайфово ехать на околодвухсотой скорости, как не пачкаюсь от насекомых, как слушаю музыку, не тыркаю скорости туда-сюда и сижу на диване. Костик, а у тебя вообще мотор дымит жутко, ты просто этого не видишь. Давай поменяемся мотиками до первой стоянки, ты поедешь за мной и сам всё увидишь? Так мы махнулись конями и я присел на Гусика. Хотелось крикнуть, Коооостиииик, я передумал, но он уже упылил. Пришлось ехать. Даааа, а ведь когда то и я так мучился )) Костик то отстанет, то обгонит, то повиляет... Ладно, пусть подсаживается, первая доза бесплатно. В таком темпе мы пролетели не одну парковку и следующая остановка была только на заправку. Сан Саныч остановился у одной колонки, я у следующей, рядом подъехал Костик, остановился, потерял равновесие и нежно положил мот на левый бок. Мы его вдвоем быстренько поставили на ноги и заправили. Ну чё, как? Охуенно, - сказал нелюбящий материться Костик. Ну а как твой, дымит? Хрен его знает, не посмотрел. Всё понятно, укололся )) В очередной раз облились водой, попили и погнали дальше. До Мюнхена было ещё километров 200. Начались ремонты трассы и сужения до двух полос. Ну мы, естественно, в междурядье, узкие междурядья, полосы-то не широкие. Какие же немцы трусливые, шарахаются в разные стороны, когда проезжаешь мимо. И глаза шальные и всё лицо в шоке. А чего они хотели - вторжение за вторжение. Грубо, нагло и без объявления о нападении. Первым ехал Сан Саныч, так сказать, нападающий. Когда затор переходил в стоячую пробку, то немцы глушили машины, бенз то дорогой. А на улице жара +40. Вот они и открывали свои двери, причем резко и полностью. От этого в машине наверное сразу прохладно становилось. Саныч пару раз чуть не снес их калитки. Но у него хватало реакции и словарного запаса, чтоб вовремя оттормаживаться и объяснять правила поведения в стоячей пробке. Я через закрытый шлем и с берушами в ушах слышал, как Сан Саныч по Дядь Фединому прайсу наговаривал на пару тысяч евро и ещё на тыщёнку жестикулировал. Жаль у меня не было камеры, я бы ютюб взорвал )) Вырвавшись из затора, мы вновь набрали скорость и, дабы хоть как то развеселить отстоявших в многокилометровой пробке автомобилистов, показывали им уроки агрессивного вождения. В смысле обычного вождения, московского, мкадного. Водилам явно нравилось, они нам весело сигналили и радостно моргали фарами. Так мы и добрались до нашей традиционной точки начала всех маршрутов Мюнхена. Сразу приехали в отель, поставили коней на отельную парковку и, не переодеваясь, пошли в бар восстановить водно-солевой баланс.
Осушили по два бокальчика Августинера. Стало полегче, пропали сухость, зуд и раздражение. Отправили в промозглую Москву несколько фотографий из тёплого и гостеприимного бара. Естественно, не для зависти, а только для того, чтоб сообщить, что с нами всё в порядке.
В баре решили долго не засиживаться. Костик покрепче накрутил на шею свою пьющую голову и мы пошли в отель переодеваться.
Так как в номерах курить нельзя, Сан Саныч традиционно вышел покурить на улицу
Почистив пёрышки, пошли в центр искать, где бы испить чай - очень хотелось пива. Топать километр до Мариенплатц не представлялось возможным, брать такси на такое расстояние глупо, значит метро. От нашего отеля до центра одна остановка без пересадок, тем более бесплатно.
---------- Сообщение добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:15 ----------
Ну, в смысле, не совсем бесплатно, точнее для иностранцев платно. Но мы же Русские! Спускаешься в андеграунд, стоят терминалы по продаже билетов, выбираешь более менее понятный для себя язык - русский. Далее по инструкции выбираешь самый дешевый билет (2,5 евро), покупаешь его, подходишь к виртуальному турникету без дверей и проходишь мимо. Ну нахрена пробивать билет, раз нет дверей???? Вот так по раз купившему билету мы раз шесть за два дня катались, экономя свои сбережения для Милана. Долго по центру бродить не стали, и так весь исхожен вдоль и поперек, да и душа просила чайную церемонию. Пошли в проверенное место с вкусным пивом. Сытно отужинав и изрядно попив, душа просила креатива.
Вдоволь находившись по центральной части Мюнхена, попев с уличными музыкантами, потыкав пальцами в витрины закрытых магазинов, решили что пора и честь знать - пошли искать ресторан, который готов в час ночи радушно распахнуть свои двери гостям из России. Даа, не умеют немцы гулять всю ночь и утром продолжать на афта пати. Нашли открытым только фирменный ресторан Лёвенбрау. Все столы были уже убраны, посетителей нет и пол помыт. Управляющий в надежде нас обломать сообщил, что кухня уже не работает. Наивный арийский юноша, мы что, жрать что ли в час ночи ищем? Шесть стаканов нам и вон те баранки с манекена у входа. Потом, кажется, ещё шесть было, спасибо цифровой памяти фотоаппарата )) Было весело.
Изрядно залив глаза, двинули в отель... на метро... бесплатно.
Утром водные процедуры с контрастным душем вернули нам человеческий облик и мы даже успели сходить на завтрак. Стоит отметить, что завтраки в отеле очень даже ничего себе. Фаршированные перчики халапенью, варёные белые баварские колбаски, настоящая яичница из яиц, сыры и колбасы в ассортименте. Но наше внимание привлёк стенд с просеккой. Сан Саныч мигом поставил к нам на стол две из трёх бутылок, чем вызвал плохо скрываемое удивление других постояльцев нашего притона. Но европейцы люди воспитанные, проявили толерантность к дикарям с востока, да и нам нужнее оно было, это же видно невооруженным глазом. Покушав и стабилизировавшись, решили съездить в моторрад, сдать наши мотики на переобувку.
Мастер-приёмщик тщательно расспросил, чего желают парни в шортах, приехавшие из России. Я попросил заменить задний баллон с Z3 на Z8, потому как Z3 редкостное говно, хоть и прошло всего 2000 км. Костик попросил заменить задний баллон, потому что он уже потёрт и глянуть как вообще мот себя чувствует. Саныч попросил заменить задний баллон, так как протектора на нем уже не осталось, заменить дугу защиты двигателя стёртую до дыры от скользячки и поворотник пострадавший там же. Мотики отдали, испили по две кружки пива и попросили пивной счет, на что подошедший мастер-приёмщик сказал, что платить не надо, это презент. Захотелось ещё что-нибудь сдать в ремонт и повторить обмыв.
Предыдущие поездки из центра в моторрад на такси облегчали нас по 25 евро за одну поездку и мы решили проехаться на метро, благо вход находился в 20 метрах от выхода из сервиса. Опять же бесплатно.
Паутина линий немецкого метрополитена им. Ленина сначала показалась пугающей, но потом мы разобрались, что ехать нам надо 7 остановок без пересадок и мы прям в центре Мюнхена. И, как вы помните, бесплатно.
Очередным местом нашего чаепития мы выбрали Хофбройхаус, время обеденное, народу немного, чай вкусный. Чашек меньше одного литра не предусмотрено. А меньше нам и не надо.
С толстяком время летит незаметно. Просидели там часа два. Уже и музыканты начали шуметь и народу прилично прибавилось, да и мы уже готовы смотреть на архитектуру города. Напоследок я показал фокус с туалетной бумагой и мы пошли окультуриваться в массы.
Особенно тщательно изучать архитектурный стиль баварской столицы сил уже не было.
Решили ограничиться наблюдением за движением человеческих масс по центральной площади Мюнхена сидя на бордюре (поребрике). Ещё раз послушали уличных музыкантов, попели "Подмосковные вечера", покурили. Проголодались и протрезвели. Удивительная, конечно, экология в городах Европы, никогда никакая голова не болела, дышалось легко и весело. Ну и качество напитков, конечно, не Клинское. Пошли в очередной бар обсудить экологию и напитки. Ради истины решили проводить опыты на себе. Совершенно безжалостно вливали в себя различные сорта пива, прослаивали всё это колбасами и капустами, снова слой пива и так до самого кадыка. Всё, будем ждать результат. Ждать результат в баре нам не разрешили, выгнали. Было уже поздно. О чём свидетельствует время на фотографиях. По дороге к метро, или от метро или в метро, или метро тут ни при чем ... мы набрели на стройку. Ну кто так строит? Решили исправить.
Утром, примерно в обед, не дождавшись отрицательного результата вчерашнего эксперимента и убедившись, что с экологией и напитками всё пучком, мы поехали на бесплатном метро забирать наши мотики. Мне заменили задний баллон за 260 евро, Сан Санычу за замену заднего колеса, правую дугу защиты двигателя и поворотника выписали чек на 510 евро, а Костику за замену заднего баллона выставили счет 480 евро. Оказывается сервисмены по просьбе Костика проверили состояние мотика и нашли износ его колодок достойным замены и махнули передние и задние колодки. А Костик собирался его осенью продавать, теперь наверное продаст через год или через два. Саныч наконец то купил себе экип, Айр Фло серебристого цвета. Погоды в Мюнхине стояли ацки жаркие и мы решили ехать на воды. На какие ещё не решили, но точно в Италии. С обязательным заездом в магазин "Милан".
После замены резины на выезде из Мюниха в повороте немного снесло заднее колесо, но в дело вмешались электро няньки и я вновь оказался на своей траектории, не успев сёрнуть. Приподнявшись в Альпы темпер стал очень комфортным +24, а максимальная высота перевала 1650 метров. Виньетки не покупали, на пунктах оплаты автобана не платили, скорость сильно превышали - путь до Милана быстро сокращался. Понравились то ли австрийские, то ли швейцарские тоннели. Освещение светодиодное с плавным понижением яркости на въезде и плавным повышением к выезду, зеленые лампочки по нашей полосе, красные по противоположной, освещенные островки безопасности и четкая разметка. Не понравилось только, что ограничение скорости 80 км\ч и на пустой трассе при превышении скорости 110 км\ч начинают слепить яркие вспышки фотокамер, приходилось часто щуриться. А вот когда с яркого солнышка вы ныряете в чёрную дыру тоннеля без разметки и с перегоревшими люминесцентными лампами, значит вы въехали в Италию. Сразу чувствуешь себя как дома.
---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:16 ----------
В Милан мы прибыли уже вечером. Поставили мотоциклы на подземный паркинг отеля, немного водных процедур, переодевание в гражданскую одежду и мы готовы к стабилизации. Навигатор показал 1,2 км до центральной площади Милана. Путь не дальний, ехать на такси не хотелось, а идти пешком грустными не позволяло воспитание. Решили первый пит-стоп сделать в ресторане при отеле. Две бутылочки холодного белого вина с брускеттой чудесным образом преобразили наше состояние из нейтрального в позитивно-радостное.
Магазин "Милан" встретил нас чудесной погодой, +30 в вечерние часы. Так как на все случаи жизни и для любой погоды мы взяли с собой только шорты и сандалики, то из всех достопримечательностей Милана нас интересовали только магазины со шмотками. Итальянцы не злоупотребляют длинным рабочим днем, и в восемь вечера все магазины были уже закрыты. Что же остается делать путникам из России, не сильно озабоченным культурными ценностями? Правильно, надо отметить приезд. Приезд решили отмечать на площади Домского собора, там живенько, есть столовки и на фоне августовского отпускного сезона нет ощущения, что ты ходишь по мёртвому городу. Присели в первой попавшейся приличной столовке под куполом торговой галереи. В Мюнхене истина в пиве, а в Италии In vino veritas. Вина нам!
Замечательное вино, но не по итальянским ценам. Место обязывало. Подкрепившись и отметив приезд, Сан Саныча снова потянуло в полет. Он когда выпьет, всегда летает. В детстве от Растишки, сейчас от бухашки и куришки.
Как всегда засиделись допоздна, из города выходили последние.
Следующий день был полностью уничтожен покупками и вечерним застольем в честь покупок. Всё, в Милане миссия выполнена нужно отсюдова валить. Куда? Хочется на моря, но там жара адовая. Решаем ехать на Комо, и путь не дальний (87 км) и темпер приятный (+30) и вода тёплая (х.з.). Утром вбиваем Менаджо в навики и едем на курорт. Обратный отсчет расстояния неумолимо приближает нас к пункту назначения, мы мысленно уже сидим в джелатерии и пьём вино за приезд. До приезда остается 5 км и за поворотом нам открывается чудесный вид... на паромную переправу. Что за нахер? Народу как на митинге несогласных. Толпы и у касс и на посадку и все говорят не по-русски. А счастье было так близко. На противоположном берегу сияет на солнышке выбранный нами город. Чувствуем, что без переводчика-гида-экскурсовода и Божьей помощи нам на тот берег не попасть. Открываем карту, смотрим где можно тусануть без плавания. Белладжо, но мы и так в нем, тут нам не нравится. Мы хотим туда, куда не можем попасть, это же так естественно. Костик пошел к кассам узнавать про билеты и расписание, вернулся через 10 минут и сообщил, что не узнал. Поводили носами вдоль пирса в поисках индивидуального средства телепортации на тот, хороший берег. Ничего нет, ни плотов, ни воздушных шаров. Костик снял шлем и ещё раз пошел к кассам, через 10 минут вернулся и сообщил, что у нас есть три билета. Осталось узнать как их реализовать. Надо у кого-то спросить. Решили спросить у паромщика, который запускает на паром. Прикрыли головы шлемами на случай форс-мажорных обстоятельств и начали протискиваться вдоль стоявших на посадку машин. Протиснулись, спросили. Нам ответили, что это та самая очередь которая нам нужна, но так как протискивались мы на мотоциклах, то возвращаться в конец очереди смысла уже не было. Вот так через 15 минут мы уже были на пароме.
Навигатор, не чухнув, что он ведет не по дороге, а по озеру, исправно рисовал маршрут с сокращающимся расстоянием.
Вот она, наша хорошая сторона. Менаджо, город курорт, город тусовка, так сообщал нам яндекс, когда в Милане мы выбирали, где зависнем. Яндекс - врун. Обычный предпенсионный город с дискотекой для малолеток. Но сначала надо выбрать, где пожить. Погуглив гармин, мы выбрали самое громкое название "Отель Громкое название & SPA resort". Через 2 км приехали, обломались с местами и поехали к "Громкому названию-2". А тут места оказались. Сразу взяли по две ночи и если понравится, то удлинимся. Цены на проживание человеческие, поэтому взяли каждый по номеру. Хоть отдохнем друг от друга. Водные, процедуры, переодевание и через 20 минут после расставания мы снова вместе, я даже соскучиться не успел. Ну что, куда пойдем? Давайте пойдем погуляем вдоль озера, посмотрим на красоты, а давайте пойдем вглубь городка заценим архитектуру, а давайте посидим на свежем воздухе и насладимся экологией. Предложения сыпались как из рога изобилия. Решили угодить сразу всем. Пошли вдоль берега, зашли на пол шишки вглубь города и сели на летней веранде кафешки и заказали вина и пиццу. Отметили приезд. Вокруг седовласые старцы с крашеными старухами, тихо перемалывают силос своими зубными протезами, тишина. Ну вот мы и на пенсии. Чтоб сильно по этому поводу не загоняться заказываем ещё вина. Легчает, Сан Санычу даже начинают нравиться шапоклячки. Так, прочь бесовские мысли, пошли растрясать целлюлит. Гуляем вдоль набережной, кормим рыб прихваченной из кафешки пиццей, ждем вечера, когда наконец откроются настоящие столовки, а открываются они в 19:00. А зачем раньше, вы что, голодные?
---------- Сообщение добавлено в 17:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------
Прогуливаясь неспешным шагом, изредка обгоняя инвалидные коляски и прочих прабабушек, мы так реалистично представили себя частью этой почти усопшей биомассы, что стало страшно за бесцельно пропитые годы. Порой, встречаясь взглядом с какой-нибудь мамой девочки бальзаковского возраста, и, судя по её томному взгляду ищущей страстной любви, убеждаешься - не так страшно стать дедушкой, как спать с бабушкой. Но мы всё ещё верили, что это самый тусовый город на побережье оз. Комо и мы ещё спляшем под Бабкину. Часы пробили 19 и мы пошли на поиски человеческого питания. Слава городу, мы нашли вкусную еду. На этот раз решили продегустировать местное пиво. Прикончив по два бокала одного сорта, попробовали по бокалу другого сорта и сошлись во мнении, что вино лучше. Перешли на вино. Утро выдалось нелёгким, завтрак проспали, еле-еле нашли друг друга в нашем отеле. Утро, час дня, что делать в тусовом городе Менаджо трём путникам? Пошли киснуть у бассейна, может там сейчас самая движуха. У бассейна почти все лежаки были заняты кроме трёх рядом стоящих. Тут точно не обошлось без руки Создателя. И тишинааа, если бы не плеск воды, мы решили бы, что мы оглохли. Как так можно отдыхать? Читают книжки, о чем то перешептываются - дикари. Плюхнулись на свои шконки, сидим тупим. Не заметили как материализовался около нас официант. Что желают господа? Господа желали пиво, но в меню были только безалкогольные шипучки и соки. Рагаци, принеси пожалуйста несчастным саса-солу и если бармен не скотина, то пусть плеснет туда ром. Бармен оказался видимо из России или официант описал бармену в каком виде он нас застал. В ром немного добавили колы. И жизненные силы вновь потекли по нашим венам. Прохладная вода бассейна воскресила нас окончательно.
У Костика не всегда получалось держаться на поверхности.
Приходилось его периодически спасать и приглашать к столу с напитками. Он был всегда не против.
Тишина и умиротворение царившее у бассейна начали немного напрягать и мы решили применить тяжёлую артиллерию. Попросили Сан Саныча нарушить гладь бассейна. Крепыш недолго ломался, допил свой коктейль Молотова и, переступая через аккуратно сложенные шлёпки и журналы отдыхающих, направился к трамплину.
Качнулся наш Пегас, оттолкнулся да и взмыл к небесам.
Взмыл ногами вверх. Не лучшая примета.
Да и в воду вошел не иголочкой, но на это мы и рассчитывали.
Взрывная волна мигом распространилась от эпицентра взрыва к краям бассейна и далее в зону шлёпок и журналов, смыв их с плитки в траву. Народ начал оживать, послышались голоса. Ну вот, другое дело, а то притихли тут. Аплодисментов наш прыгун, конечно, не сорвал, но и международный конфликт не возник. Довольный возникшим оживлением Саныч вылез на сушу, поправил прическу и достал из кармана кредитку и бабло. Мы сильно удивились, что в этом комплекте отсутствовал телефон.
Позагорав ещё часок, решили что пора и культурную программу организовать. Видели у причала лодки на прокат. Сан Саныч на последок пролетел над бассейном и мы пошли.
В нашем отеле намечалась итальянская свадьба и мы были в предвкушении интересного вечера. Виртуально мы уже сидели за общим столом, ели рябчиков, пили коллекционное вино и пели итальянские народные частушки. Скорей бы вечер.
Накинув поверх плавок шортики и сандалики с футболочкой мы двинулись в джелатерию, чтоб за бутылочкой вина обсудить план захвата судна и маршрут передвижения по озеру. С третьей бутылкой вина пришло понимание, что нам нужна подводная лодка или авианосец, так как по словам Костика сторожевой катер это детский лепет, он на нем служил. Всё, собрались, сконцентрировались, пошли. Подходим к Тото Кутуньо сидящему в кресле и спрашиваем, каким флотом он располагает. Итальянец, оценил взглядом наше физическое и материальное состояние. Ни то, ни то ему явно не понравилось, хотя мы держались молодцами. Мы явно не первые и не последние русские, так что отказа не последовало. Тото Кутуньо придвинул к нам поближе проспект с имеющимися у него судами.
Мы сразу ткнули пальцем в Speed boat с 260 силами и попросили заправить полный бак. Судовладелец презрительно (как нам показалось) сообщил, что управлять этим болидом можно только при наличии лицензии. Фуу, говно вопрос, достаю заламинированное свидетельство на мотоцикл и показываю. Итальянец даже не стал брать его в руки, усмехнулся и сказал слово похожее на "не пизди". Ну Ок, давай тогда вот эту лоханку с сорокасильным бздунцом. На три часа с полным вооружением, с пиратским флагом, веревками и крюками для абордажа. Ты пока тут всё готовь, а мы пошли в шоколадницу зайдем на минуточку. В шоколаднице, зрелая дама шоколатье, поинтересовалась - а что тут нужно трём нетрезвым дяденькам, ошиблись заведением? Неееет, не ошиблись, мы же видим, что у вас есть вино. Вот организуйте нам, пожалуйста, три бутылочки... нет, две, а то не вернемся из плавания. Откройте их, и воткните пробочки обратно, поставьте в сумку, а сумку наполните льдом. Накинули сверху чека 10 евро и попросили три бокала с возвратом под залог. То ли чаевые, то ли обстоятельность подготовки к плаванию растрогали шоколадную фею, но она протерла и положила нам в сумку три бокала и отказалась брать залог. Мы, полностью вооружившись, пошли принимать подготовленный к походу эсминец. Подойдя к пристани, мы поймали на себе и своей сумке с боеприпасами неодобрительный взгляд судовладельца. Тото Кутуньо помог нам ступить на палубу вверенного нам судна, принял сумку и положил её в рундук, заставил разуться и спрятал обувь в непромокаемый ящик. Спросил, кто из нас капитан? Мы в этот день были все капитаны, но нужно было выбрать одного, выбрали меня. Судовладелец провел нудный инструктаж по технике безопасности, как рулить, как пить, как тормозить, бла бла бла. Дядь, можно мы уже поедем, всё равно ничего не понимаем? Отплыли без приключений, уже хорошо. Как только вышли в нейтральные воды озера, сразу даванули тапку в пол и набрали максималку в 54 кмч. Да, не першинг ((
---------- Сообщение добавлено в 17:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:17 ----------
Остановки для дозаправки капитанов следовали одна за другой.
Пить на ходу было неудобно, приходилось извращаться.
Потом был Тагил.
Сан Саныч как всегда после купания достал из кармана деньги и карточку. Удивительно, что в этом комплекте отсутствовал телефон.
Таким незатейливым способом мы убили три часа. Возвращались уже под дождем с натянутым тентом и на полном ходу. Так ездить нельзя.
Судовладелец издалека заметил наше стремительное приближение к пристани, замахал руками, прыгнул с напарником в перехватчик и полетел нам на встречу. Очканул, видимо, что мы на берег вылетим. Взяли нас на абордаж, отняли управление судном и благополучно причалили. Ну и ладно, ну и скучайте тут без происшествий. Пошли в кафешку обмыть благополучное плавание.
Всё, осталось только разобраться со свадьбой и день можно заканчивать. Пришли в отель, смотрим, свадьба в разгаре. Люди толпятся вокруг столов, невеста с подругами, жених с друзьями, остальные человек сто жуют и запивают. И тишинааа. Мы недоумевали, ну как так можно веселиться? Захотелось подойти и перевернуть пару столов, может так публика оживится. Ну ладно, может действительно это вовсе и не веселье, а вселенская скорбь. Ну и скорбите, а мы пойдем искать развлечения, мы же в самом тусовом городе на оз. Комо. Прикинули в каком направлении движутся все пожилые отдыхающие этого города и поняли что нам туда не надо, двинулись в противоположную сторону. И были вознаграждены. Вдалеке послышалась музыка и через некоторое время мы вышли к огромному шатру с импровизированной сценой и баром. Дискотекааааа. Только народ не танцевал и даже у бара не толпился. Все стояли кучками, курили и разговаривали. И хуже всего что все были малолетки, по виду не старше 15 лет. Жуть какая, развернулись и быстро ретировались. Всё, день закончен. Вывод: Менаджо действительно тусовый город, но в возрастном диапазоне с 5 до 15 и с 65 до 99 лет. Ну или для влюблённых пар в любом возрастном диапазоне, хотя есть места и поромантичнее.
Утром решили больше не нарушать тишину и спокойствие этого курорта и двинуть уже в сторону дома. Очередным местом остановки выбрали город Линдау на Боденском озере. Выбрали SPA отель, вбили в навики, маршрут составил 275 км. Темпер за бортом был очень комфортный, +27. Недалеко отъехав от Менаджо, встали в пробочку минут на 15, на серпантине не могли разъехаться два джипа. После Лугано начали набирать высоту, в верхней точке перевала темпер опустился до +14.
Нас начали накрывать тучки и пошел дождик. Ощущение, что дождик вот-вот закончится, не позволило нам остановиться и надеть дождевики. Ощущение подвело, мы качественно промокли и замерзли. Но надевать дождевики было уже поздно, да и темпер пополз вверх. К Линдау подъехали уже просохшие, хотя температура за 5 дней опустилась с +38 до +18. Линдау находится на острове, местечко вполне себе симпатичное. Навигатор уверенно довез нас до отеля. Мотики припарковали во дворе отеля бесплатно.
Получили ключики от каморок и пошли искать баньку чтоб отогреться с дороги. Нашли очень быстро, сауна была на крыше. Очень живописное решение. Вид с крыши на озеро, и на город вполне себе удовлетворительный. И стены баньки от пола, до потолка стеклянные. Пока Костик и Саныч любовались пиздажем, я скинув халат зашел в сауну и встал как вкопанный. На полке, подстелив под себя полотенце, лежала совершенно обнаженная девушка с сиськами. Она даже не посмотрела в мою сторону и только небрежно прикрыла свою пилотку уголком полотенца. Я видавший виды старый хрыч влюбился в этот город с первого взгляда. Выхожу из сауны и сообщаю своим подельникам, что в бане лежит баба, голая. Что делать? Сан Саныч, со знанием дела сообщил, что тут так принято - парятся все обнаженные М и Ж в одной парилке. Как будто он каждый день тут парится. Мы как три идиота стоим в халатах у входа в парилку и обсуждаем местные нравы. Тем временем дамочка обмотанная полотенцем прошла мимо нас в душевую кабинку с прозрачной дверцей и начала очень эротично (как нам показалось) ополаскиваться. А мы тем временем шмыгнули в сауну.
Хорошенько прогрелись и обезвожились.
Ну а раз обезвоживание, то пора двигать в бар за пивом, мы же не враги своему здоровью. Городок оказался значительно уютнее Менаджо, но пенсионеры всё те же.
Бары и рестораны на каждом углу. Выбирали тщательно, чтоб не в самом людном месте, чтоб зал был полон и предварительное изучение меню. Нашли что хотели, было очень вкусно и пьяно. Местные сорта пива очень душевные.
Утром взяли курс на берлин с заездом в Мюнхенский моторрад, так как забыли купить спрей для визора. Берлин мы выбрали не как место следующей стоянки, а как направление. Точного места приземления мы ещё не выбрали. Погоды стояли удобные для езды на мото, +20, облачно и сухо. Валили на все бабки. К 18 часам были уже в Потсдаме с заездом в Мюнхен. После размещения в отеле, попросили вызвать нам такси и отвезти в лучший стейк хаус города. Мы получили, что хотели. Отличное мясо и ледяная водка. На следующий день решили ехать до Варшавы, но ехалось легко и быстро и мы пролетели Варшаву и, проехав 790 км, залипли на Брестской границе. А залипли по собственной жадности, решили вернуть часть потраченных сбережений в магазине Милан и встали в соответствующую очередь где ставят штампы на TAX FREE. Потеряли на границе три часа, такого с нами ещё не случалось. По белорусскому времени было уже 23 часа и мы решили остановиться в Бресте. Отель Эрмитаж нам очень даже понравился, каждый взял себе по двухместному номеру, с их ценами можно и пошиковать. В ресторане отеля очень приветливое обслуживание и вкусная водка. Прохождение границы отмечали два часа, в начале второго ночи решили расходиться, чтоб на следующий день одним махом доехать до дома. Счет за питание составил 1500000 руб.
Утром была обнаружена течь помпы у дивана.
Контрольная проверка уровня антифриза показала, что он находится в пределах нормы. На всякий случай, скрутив кулек из бумажки, долил сто грамм. И в путь.
На следующей заправке, примерно через 220 км, проверили уровень антифриза, он никуда не уходил. Следующая проверка была уже в Москве, уровень в норме. По дорогам беларуси ехать как всегда приятно. Получилось проехать 170 км на круизе со скоростью 160 км/ч, и только раз притормозив.
За 200 км до Москвы нас встретил дождик, радостно барабаня по шлемам. Почувствовалась тёплая рука российского гостеприимства. Остановились, облачились в дождевики и бахилы. Саныч бахилы надевать не стал, так как в них он выглядит по-идиотски. Ещё через 100 км он выглядел по-идиотски от того, что из сеток его мотобот вытекала вода. Ещё через 40 км Саныч жестом показал, что готов выглядеть идиотом и просит остановиться, чтоб он надел бахилы. Мы кивнули, что согласны и он, обогнав нас, начал искать место с навесом. Свернул на ближайшую заправку, а так как заправлялись недавно, то мы с Костиком заезжать на заправку не стали, а остановились перед выездом. На какое-то время дождик перестал, и мы сняли шлемы и перчатки, стоим, разговариваем. Слышим приближается из-за кустов тарахтение Санычевского мопеда. Он вылетает на дорогу и, даже не обернувшись на нас, щёлкая передачами, устремляется вперед. Мы быстро надеваем шлемы, перчатки, застёгиваем дождевики и устремляемся в погоню. Погоня! Какой детективный сюжет обходится без нее? Но как догнать человека, который сам догоняет? Он же наверняка подумал, что мы не ждем его, а медленно едем дальше. Он всегда думает, не так как мы делаем. Он всегда теряется и потом всегда находится. Но это уже баян, так происходит всегда и писать одно и тоже каждый раз не хочется. Вот так, уже вдвоем с Костиком мы финишировали, мокрые, замерзшие и довольные. Через 20 минут позвонил Саныч и спросил:
- Пля, ну и куда вы прое--лись?
Последнее редактирование модератором:
