Сравнение и хронология BMW R1250GSA LC

[Sobrat]

если он в разных режимах себя так ведет... то это точно не шаровая. шаровой похеру в каком режиме у тебя аморт

 

[@lexus]

@lexus привет!
У тебя не возникает такой фишки - когда на резком открытии газа мот приподнимается и при этом идет довольно сильный лязг со стуком где-то спереди у вилки. Такое ощущение что ща шаровая оторвется
Пыльник шаровой целый. Не могу понять, что это за прикол.

Не, у меня немного по другому. У меня есть удар на отбой, когда подвеска распускается до полного. И то не всегда. Когда, допустим, с бордюра спрыгиваешь или что-то типа того.

 

[erroric]

Не, у меня немного по другому. У меня есть удар на отбой, когда подвеска распускается до полного. И то не всегда. Когда, допустим, с бордюра спрыгиваешь или что-то типа того.

Ну вот у меня удар, когда с бордюра спускаешься, колесо туда словно проваливается вниз, со стуком

 

[Driver]

И че делать? Забить пока не сдохнет или снова перебирать? Он вытекал уже тысяч 35 назад. Перебирал у YURYI

В Dynamic настройке кстати этого эффекта нет. Вылазит только в Road

Я забил

 

[@lexus]

Ну я тоже забил. На всё остальное вроде не влияет, ну и пёс с ним))

 

[@lexus]

Ну и тут для порядка отмечу...
Итак, мотоцикл поставлен на зимнюю стоянку и подключён к зарядному устройству))) Пробег на конец сезона 2024 года составил 71 808 км. Особых вопросов к мотоциклу нет. Те, которые были, видимо отнесу к особенностям модели))) Будем ждать следующего сезона.

 

[@lexus]

Пробег за зиму не изменился))) На спидометре по прежнему 71 808 км... Потихоньку начинаем двигаться дальше

 

[@lexus]

Докладываю об текущих изменениях)))) На пробеге примерно 73 000 км заметил, что выскочила передняя резинка кардана. Мне говорили об этом у дилера, когда меняли кардан по акции или делали ТО... Точно не помню. Мол сломалась какая-то пластиковая фигня там)) Приехал на осмотр, но принимать не стали в виду сильной загруженности сервиса. Пришлось записаться. И, вот сегодня съездил на осмотр. Всё задокументировали, сфотографировали. Отправили производителю. Резинку заправили на место пока что... Думаю, что это ненадолго. Буду ждать решения. Так, в сервисе сказали, что могут отказать в гарантии ибо после отзывных компаний и установки дренажа этот узел считается негерметичным теперь. Ну, посмотрим.

 

[erroric]

Докладываю об текущих изменениях)))) На пробеге примерно 73 000 км заметил, что выскочила передняя резинка кардана. Мне говорили об этом у дилера, когда меняли кардан по акции или делали ТО... Точно не помню. Мол сломалась какая-то пластиковая фигня там)) Приехал на осмотр, но принимать не стали в виду сильной загруженности сервиса. Пришлось записаться. И, вот сегодня съездил на осмотр. Всё задокументировали, сфотографировали. Отправили производителю. Резинку заправили на место пока что... Думаю, что это ненадолго. Буду ждать решения. Так, в сервисе сказали, что могут отказать в гарантии ибо после отзывных компаний и установки дренажа этот узел считается негерметичным теперь. Ну, посмотрим.Посмотреть вложение 31266

Мне в том году поменяли на ТО по гарантии, тоже примерно на 73 тыс по той же причине

 

[@lexus]

Мне в том году поменяли на ТО по гарантии, тоже примерно на 73 тыс по той же причине

Ну, вот и я посмотрю)) Мне по гарантии 2 раза заднюю меняли.

 

[erroric]

Ну, вот и я посмотрю)) Мне по гарантии 2 раза заднюю меняли.

А, стоп. Это передняя. Перепутал. Мне заднюю меняли

 

[@lexus]

Ну ч то ж.... Пока кое-кто там гоняет по братским республикам, а остальные прогрессивные мотоциклисты бороздят просторы вселенной, захватывая всё, что можно от майских праздников, я был вынужден, волей случая остаться в Москве..... Засим решил проверить: а так ли всё хорошо у моего друга)) Учитывая средний "по палате" износ колодок, было решено обратить внимание на переднюю ось. В среднем передние колодки у меня выхаживают примерно 25 тысяч км. На спидометре красуется цифра 73 832 км... Вот поэтому и было решено сделать ревизию. Как показала сама ревизия, всё было не напрасно)) Да, до какого-нибудь условного Мурманска колодки бы ещё дотянули, а вот на городских просторах "не сегодня-завтра" замурлыкали бы железом по железу))) В итоге- замена. Поставил оригинал. Учитывая периодичность замены, не вижу никакого смысле экспериментировать с другими производителями (BREMBO не в счёт). Но BREMBO сейчас тупо ощутимо дороже оригинала, да и поискать ещё придётся. А пока- Едем дальше

 

[@lexus]

Потихоньку дополню... Часть лирическая, с лёгким налётом тоски и недоумения....
Так, ну и пока эксплуатация мотоцикла идёт своим чередом, позволю себе немного негатива выплеснуть на просторы сети.....
Итак! После замены колодок они опять...... Заскрипели.... Это что же за млядство то такое!!!! Ну сил нет никаких!!! Как поставлю новые колодки, то они, собаки, скрипят хуже, чем на жигулях!!! Не знаю как с этим бороться..... Третий комплект колодок и одна и та же песня.... Естественно всё оригинал! Последние вообще в Автодоме покупал(((( В общем езжу, скриплю как последний ТАЗ Зато к светофору подъезжаешь, а все уже давно об этом знают и ждут тебя.
Потихоньку развивается тема слетающей гофры кардана. Передней. Вдаваться в детали не буду, но неожиданно выяснилось, что в гарантийном случае отказали.... Не согласился..... В итоге уже недели две идут бодания по телефону между представителями БМВ Групп Россия, дилером Автодом на Зорге и мной..... Ситуация какая-то неправильная на мой взгляд.... И вроде проблема выеденного яйца не стоит, но что-то меня зацепило.... Какой-то естественный износ крепления гофры на мотоцикле.... С какого перепуга? Почему он естественный? И, самое главное, а откуда он там взялся то вообще этот естественный износ???? Мне, лично, непонятно.... Вот и пытаются оставшиеся у руля представители баварского производителя и бывшая дилерская станция мне это объяснить.... Если честно, то пока у них это вообще не получается... Какая-то странная история..... Посмотрим, чем закончится...

 

[erroric]

Потихоньку дополню... Часть лирическая, с лёгким налётом тоски и недоумения....
Так, ну и пока эксплуатация мотоцикла идёт своим чередом, позволю себе немного негатива выплеснуть на просторы сети.....
Итак! После замены колодок они опять...... Заскрипели.... Это что же за млядство то такое!!!! Ну сил нет никаких!!! Как поставлю новые колодки, то они, собаки, скрипят хуже, чем на жигулях!!! Не знаю как с этим бороться..... Третий комплект колодок и одна и та же песня.... Естественно всё оригинал! Последние вообще в Автодоме покупал(((( В общем езжу, скриплю как последний ТАЗ Зато к светофору подъезжаешь, а все уже давно об этом знают и ждут тебя.
Потихоньку развивается тема слетающей гофры кардана. Передней. Вдаваться в детали не буду, но неожиданно выяснилось, что в гарантийном случае отказали.... Не согласился..... В итоге уже недели две идут бодания по телефону между представителями БМВ Групп Россия, дилером Автодом на Зорге и мной..... Ситуация какая-то неправильная на мой взгляд.... И вроде проблема выеденного яйца не стоит, но что-то меня зацепило.... Какой-то естественный износ крепления гофры на мотоцикле.... С какого перепуга? Почему он естественный? И, самое главное, а откуда он там взялся то вообще этот естественный износ???? Мне, лично, непонятно.... Вот и пытаются оставшиеся у руля представители баварского производителя и бывшая дилерская станция мне это объяснить.... Если честно, то пока у них это вообще не получается... Какая-то странная история..... Посмотрим, чем закончится...

планирую в будущем заменить суппорта на brembo, от 1250 с 22-го года
колодки на них дешевле чем для hayes

 

[@lexus]

планирую в будущем заменить суппорта на brembo, от 1250 с 22-го года
колодки на них дешевле чем для hayes

У меня уже Brembo.... Они примерно с сентября 2021 года пошли. Мой мотоцикл уже на них пришёл. Поэтому-то я так отчаянно и негодую по поводу скрипа(((

 

[erroric]

У меня уже Brembo.... Они примерно с сентября 2021 года пошли. Мой мотоцикл уже на них пришёл. Поэтому-то я так отчаянно и негодую по поводу скрипа(((

hayes тоже не тихие скрипят пищат во время езды (мб подклинивает немного где)

 

[proslava]

Потихоньку дополню... Часть лирическая, с лёгким налётом тоски и недоумения....
Так, ну и пока эксплуатация мотоцикла идёт своим чередом, позволю себе немного негатива выплеснуть на просторы сети.....
Итак! После замены колодок они опять...... Заскрипели.... Это что же за млядство то такое!!!! Ну сил нет никаких!!! Как поставлю новые колодки, то они, собаки, скрипят хуже, чем на жигулях!!! Не знаю как с этим бороться..... Третий комплект колодок и одна и та же песня.... Естественно всё оригинал! Последние вообще в Автодоме покупал(((( В общем езжу, скриплю как последний ТАЗ Зато к светофору подъезжаешь, а все уже давно об этом знают и ждут тебя.
Потихоньку развивается тема слетающей гофры кардана. Передней. Вдаваться в детали не буду, но неожиданно выяснилось, что в гарантийном случае отказали.... Не согласился..... В итоге уже недели две идут бодания по телефону между представителями БМВ Групп Россия, дилером Автодом на Зорге и мной..... Ситуация какая-то неправильная на мой взгляд.... И вроде проблема выеденного яйца не стоит, но что-то меня зацепило.... Какой-то естественный износ крепления гофры на мотоцикле.... С какого перепуга? Почему он естественный? И, самое главное, а откуда он там взялся то вообще этот естественный износ???? Мне, лично, непонятно.... Вот и пытаются оставшиеся у руля представители баварского производителя и бывшая дилерская станция мне это объяснить.... Если честно, то пока у них это вообще не получается... Какая-то странная история..... Посмотрим, чем закончится...

Да ну заменить ее. От старости. Мне поняли на 72. За деньги конечно.

 

[@lexus]

Да ну заменить ее. От старости. Мне поняли на 72. За деньги конечно.

Да я не против)) Пускай внятно объяснят, как она там сломаться могла)) Если б перетёрлась, я бы может ещё понял)) Мой прошлый мотоцикл уже поди 200 отъездил... Там кардан пополам было, а резинка живее всех живых вроде