Рулевой демпфер для r1200gsa нужен совет

Luft · 29 Окт 2016

Всерьёз задумался о приобретении данного девайса после того как мой дружище "разложился" на 100кмч в результате воблинга. По темноте въехал в кромку асфальта в зоне ремонта дороги. Слава богу, без последствий для здоровья. Изучив по верхам тему, склоняюсь к роторному демпферу типа охлинс или gpr. Интересует реальный опыт эксплуатации в разных условиях. Город-трасса-грунт. И разные скоростные режимы. Как обслуживать? Есть ли " подводные камни"? Поделитесь мнением.

SR. · 29 Окт 2016

А Вы уверены что отсутствие данного девайса привело к такому результату?

Luft · 29 Окт 2016

SR. написал(а):
А Вы уверены что отсутствие данного девайса привело к такому результату?

Именно потому что я не знаю ответа на данный вопрос, интересуюсь. Никто не отменял законы физики, но если есть возможность уменьшить риск хотя бы на 15%, то приобретение данного устройства имеет смысл.

Swan · 29 Окт 2016

Я тоже наезжал на кромку асфальта под очень маленьким углом - тоже словил дикий воблинг, но удержался чудом. Мое внутреннее убеждение состоит в том, что демпфер как раз решает такие проблемы.
Вот еще вариант: http://www.mscmoto.com/bmw-gs-1200-air-08-13

- - - Добавлено - - -

Обслуживать никак, он имеет большой срок службы. При покупке девайса у нормального производителя проблем с установкой возникнуть не должно, соответственно, никаких подводных камней.

SR. · 29 Окт 2016

Все просто, кто понял тот поймёт.

Ён · 29 Окт 2016

Я, наверно, тупой, но на колясоче не пригодился. Думаю на колясоче он вообще замерзнит

Luft · 29 Окт 2016

Ён_ написал(а):
Я, наверно, тупой, но на колясоче не пригодился. Думаю на колясоче он вообще замерзнит

Я наверное тупой, но мне кажется, с коляской воблинг значительно менее выражен!))

Luft · 29 Окт 2016

Раз пошла такая пьянка, вот статья про рулевые демпферы , которую я не встречал на форуме : http://m.zr.ru/content/articles/443950-bez_kolebanij_ustanavlivajem_rulevoj_dempfer/

. GINZZU RS7D .

Хулюган · 29 Окт 2016

Сейчас в плотную занимаюсь разработкой комплекта для гуся 1200, мог бы купить готовый но мне так неинтересно.

Luft · 30 Окт 2016

Хулюган написал(а):
Сейчас в плотную занимаюсь разработкой комплекта для гуся 1200, мог бы купить готовый но мне так неинтересно.

Здорово

) надеюсь, поделитесь результатом на форуме.

Хулюган · 30 Окт 2016

Да без проблем

[G] · 30 Окт 2016

На трех спортбайках был роторный gpr. На двух штоковой йолинз. Штоковый лучше настраивается. Роторный проще в установке, если конструкция изначально не предусматривает демпфера. Если денег не жалко, то ставить! Правда на воздушном гусе я не понимаю зачем он

)) переднее колесо редко отрывается от земли

[G] · 30 Окт 2016

Гусь сам по себе стабилен и не подвержен воблингу. Поколбасит и отпустит..главное не вцепляется

Luft · 30 Окт 2016

[G] написал(а):
На трех спортбайках был роторный gpr. На двух штоковой йолинз. Штоковый лучше настраивается. Роторный проще в установке, если конструкция изначально не предусматривает демпфера. Если денег не жалко, то ставить! Правда на воздушном гусе я не понимаю зачем он)) переднее колесо редко отрывается от земли

Круто, спасибо. Первый конструктивный комментарий!

Хулюган · 30 Окт 2016

[G] написал(а):
На трех спортбайках был роторный gpr. На двух штоковой йолинз. Штоковый лучше настраивается. Роторный проще в установке, если конструкция изначально не предусматривает демпфера. Если денег не жалко, то ставить! Правда на воздушном гусе я не понимаю зачем он)) переднее колесо редко отрывается от земли

А зачем тогда они его вкорячили на водянке? Я считаю лишним он не будет это точно.

[G] · 30 Окт 2016

Хулюган написал(а):
А зачем тогда они его вкорячили на водянке? Я считаю лишним он не будет это точно.

Водянка козлит слегка(тк едет лучше). А Гуся часто покупают как первый или второй мот в жизни. Это логично, что воткнули.

RUMI · 30 Окт 2016

Поставил Гиперпро, во всех режимах LC ADV стал лучше, даже езда в междурядье. Штатный полное говно.

. D6633 .

Дайго · 30 Окт 2016

Уже купил себе аналогичный девайс-буду ставить зимой. Причины следующие:

1) Приезде вне асфальта сильно спасает при попадании на песчаные "окна" на грейдере.
2) Вообще по песку веселее ехать с демпфером.
3) Однажды вынесло на гравийную обочину на скорости около 100. Поскольку тормозил передним-поймал вобблинг. Пока соображал-ушел в кювет без последствий (Магадан свидетель). Был бы демпфер-сохранил бы управление, полагаю.

Luft · 30 Окт 2016

Дайго написал(а):
Уже купил себе аналогичный девайс-буду ставить зимой. Причины следующие:

1) Приезде вне асфальта сильно спасает при попадании на песчаные "окна" на грейдере.
2) Вообще по песку веселее ехать с демпфером.
3) Однажды вынесло на гравийную обочину на скорости около 100. Поскольку тормозил передним-поймал вобблинг. Пока соображал-ушел в кювет без последствий (Магадан свидетель). Был бы демпфер-сохранил бы управление, полагаю.

Что купил, колись)) у меня воздушник 13годв гса. Ищу именно роторный. Штоковый для турэндуро выглядит неуверенно.

Илья-722 · 31 Окт 2016

Swan написал(а):
Обслуживать никак, он имеет большой срок службы.

Не совсем так (хотя наверное бывают и необслуживаемые, - как знать), - вот ролик о том:
[video=youtube;J5mxkwOTqfY]https://www.youtube.com/watch?v=J5mxkwOTqfY[/video]