- Регистрация
- 18 Фев 2013
- Сообщения
- 106
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- K 1600 GT
О, как неожиданно ))) Привет
Есть опыт разборки? Он запрессован видимо, как извлекать и где аналог искать? Я слабоват в этом смысле.
Разбери редуктор для начала, а там видно будет. Аналог найдешь без проблем.
Там не сложнее чем на галант полный привод ставить)))) Ну ты понял о чем я))))
Опыт разборки есть, перебирал РТшный редуктор.
Нужен пресс и оправки. Обратись на Ильменский или к Саше Голичкову (http://golichkov.ru/main)
В Москве много фирм торгующих подшипниками.
Все элементарно выбивается кувалдочкой и забивается так-же. Только погреть феном.
2 осевых подшипника поменять - 3 часа работы. Подшипники эти во всех магазинах есть в наличии.
Опыт разборки есть, перебирал РТшный редуктор.
Сравнивать ремонт редуктора K2x с K48 и K5x немного странно...
В чем отличия кроме маркетинга и стороны вращения?
Для кого-то странно, а у кого-то руки из нужного места растут.Сравнивать ремонт редуктора K2x с K48 и K5x немного странно...
Частый ответ в сервисеВ отсутствии деталей и приспособлений для ремонта
Можно ссылку где взять такие сальники и игольчатый осевой подшипник?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?