- Регистрация
- 3 Фев 2011
- Сообщения
- 996
- Имя
- Oleg
Я на харлее когда во двор заезжаю стараюсь на нейтралке катить или совсем на малых оборотах. Хоть и не прямоток, но рычит будьте нате, ещё и подстреливает.)))
Прямоток в городе?
- Автор темы Alex.Panchenko
- Дата начала
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Потому что проблема маленьких членов ещё не решена
P.S. У меня оригинальный выхлоп
Сообщения объединены:
И вообще портить воздух
надо в специально отведённых для этого местах.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
У меня прямотоки стояли только на мотоциклах с моторами V-twin и кроссовой технике. На первых только из-за звука (поначалу мне очень нравилось басовитое уханье на низких оборотах, но поездив по 200+ км по трассам каждый день в течении двух лет пересмотрел приоритеты), на вторых просто потому что в стоке уже был этот выхлоп.
Сейчас, по прошествии 16 лет на мото, я предпочитаю ездить со стоковым глушителем не зависимо от того еду ли я по трассе/городу/треку, просто потому что уши жалко, да и не к чему окружающих людей лишний раз раздражать.
Другими словами я не против того, что другие люди используют громкий выхлоп, я понимаю почему они это делают, так как сам через это прошел. Я считаю, что желание сопровождать свои поездки избыточными звуковыми эффектами это сродни тому, как в детстве я (а может и еще из тех, кто читает эти строки) на раму велосипеда крепил "трещётки для спиц", а потом ездил с таким важным видом как будто пересел с велика на как минимум ХД. Но время идет, лично я с возрастом всё больше начинаю ценить уединение и тишину.
Сейчас, по прошествии 16 лет на мото, я предпочитаю ездить со стоковым глушителем не зависимо от того еду ли я по трассе/городу/треку, просто потому что уши жалко, да и не к чему окружающих людей лишний раз раздражать.
Другими словами я не против того, что другие люди используют громкий выхлоп, я понимаю почему они это делают, так как сам через это прошел. Я считаю, что желание сопровождать свои поездки избыточными звуковыми эффектами это сродни тому, как в детстве я (а может и еще из тех, кто читает эти строки) на раму велосипеда крепил "трещётки для спиц", а потом ездил с таким важным видом как будто пересел с велика на как минимум ХД. Но время идет, лично я с возрастом всё больше начинаю ценить уединение и тишину.
- Регистрация
- 16 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,223
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1250 GS Adv
- R nineT
- Мотоцикл
- Ducati
Хотите поговорить об этом?
Сообщения объединены:
Потому что проблема маленьких членов ещё не решена
P.S. У меня оригинальный выхлоп☺
Если довоткнуть в штатный выхлоп еще пару пробок, то размер преодолеет канонические 35 см в холодной воде!
- Регистрация
- 14 Мар 2012
- Сообщения
- 10,944
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1250 GS Adv
Вот интересно, а много людей меняют всю систему выпуска целиком, не ограничиваясь слипоном? Кмк, их не так много, по сравнению с теми, кто просто банку ставит красивую, не трогая штаны. Всегда интересовал вопрос, зачем менять всю систему выпуска для городской езды?..
- Регистрация
- 3 Фев 2011
- Сообщения
- 996
- Имя
- Oleg
Вообще незачем, от слова совсем!)))
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Только если тюнить мотор и менять прошивку, больше нет причин.
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
А как же пассивная безопасность, лютый разгон бестолковых коробочников и бессонница младенцев?
- Регистрация
- 28 Мар 2020
- Сообщения
- 93
- BMW
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- Ducati
- Aprilia
Вы тут аккуратней! Детишки и им сочувствующие сразу начнут кричать "ДА!ДА! ПАССИВНАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ!"А как же пассивная безопасность, лютый разгон бестолковых коробочников и бессонница младенцев?
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Речь не о банке, она тоже громкость добавляет, а речь о замене всего выхлопа от выпускного коллектора. Обычно это делают чтобы убрать катализатор и настроить длину выпуска.А как же пассивная безопасность, лютый разгон бестолковых коробочников и бессонница младенцев?
- Регистрация
- 20 Окт 2012
- Сообщения
- 1,023
- Имя
- Артем
- BMW
- F 800 GS
Полагаю, что владельцы всяких бобров могут быть озадачены подобной темой. Так же не исключаю, что владельцы чопперов так же могут быть причастны. К такому выводу я пришел после просмотра видеоролика Евгения Матвеева, где он выложил подробное пособие, как на T-Max заставить выхлоп звучать подобно V-образным моторам. Банки он заказывал у ребят, которые как раз и занимаются изготовлением полной системы выхлопа для подобной техники. Как правило, спрос рождает предложение. И раз уж предложение есть, наверно кто то их спрашивает.
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Гриша, это был сарказм.
Я прекрасно понимаю о чем идёт речь)
И считаю что не заводскому выхлопу в городе делать нечего. Спортивная система выхлопа облегчает конструкцию мотоцикла и добавляет мощности при перенастройки прошивки. Это всё для трека.
А в городе живут люди и у них есть уши.
Чтобы ты сделал с соседом, который бы на ударной установке выступал бы ночью?
Но строгость российских законом смягчается необязательностью их исполнения!
Сообщения объединены:
Совершенно верно!
У нас спроса нет, так как за такие фокусы имеют на сухую через штаны. Есть горячие головы, но на тех. осмотр приезжают как зайчики с оригинальным выхлопом.
Недавно одному дедушке допи.дило, что мимо его хаты эндурасты без номеров и без выхлопных систем перепахивали его участок. Натянул старый партизан проволоку. И нет башки у юного гонщика. Дедушка
не прав, но парня не вернёшь...
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 16 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,223
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1250 GS Adv
- R nineT
- Мотоцикл
- Ducati
Господи! Как же хорошо, что мы Сообщество Прекрасных Ответственных Мотоциклистов! Которые всегда соблюдают ПДД на ДОП, взаимовежливы, чисто выбриты, владеем иностранными языками и передвигаемся на богоугодном премиуме! Аминь!
Не то что эти вон все быдлы и хулиганы!
п.с.
к тому же мы ВСЕГДА! ВСЕГДА только в экипировке, которая сертифицирована по ведущим мировым стандартам безопасности! Аве Экип!
Не то что эти вон все быдлы и хулиганы!
п.с.
к тому же мы ВСЕГДА! ВСЕГДА только в экипировке, которая сертифицирована по ведущим мировым стандартам безопасности! Аве Экип!
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 21 Июл 2013
- Сообщения
- 1,655
- Имя
- Денис
- BMW
- R 1200 RT LC
- R 1250 GS
задумался
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Аминь!
А, вообще, лично у меня, принцип - «Езди как хочешь, но не мешай другим!»
Экипировкой летом частенько пренебрегаю. Но это не мешает другим людям существовать со мной в трафике
Всё исключительно ИМХО
- Регистрация
- 28 Мар 2020
- Сообщения
- 93
- BMW
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- Ducati
- Aprilia
Вопрос же про сосуществование с другими жителями города. Я тоже летом постоянно пренебрегаю экипировкой, но тут вопрос моих личных рисков. Чего не скажешь про орущий выхлоп.
- Регистрация
- 16 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,223
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1250 GS Adv
- R nineT
- Мотоцикл
- Ducati
Так я и алилуйю поэтому. Что Вы вон какой! А не как эти вон! И Сообщество у нас - Персик. Только дай пососуществовать с другими жителями города!
- Регистрация
- 3 Сен 2011
- Сообщения
- 2,510
- Имя
- Елизавета
И ведь не придерешься к словам! Все зайчики и медвежатки и вообще мимими!))
- Регистрация
- 16 Ноя 2012
- Сообщения
- 3,223
- Имя
- Владимир
- BMW
- R 1250 GS Adv
- R nineT
- Мотоцикл
- Ducati
- Регистрация
- 28 Мар 2020
- Сообщения
- 93
- BMW
- S 1000 XR
- Мотоцикл
- Ducati
- Aprilia
вам не кажется, что это не серьезная позиция?