По Европе с перелетами, возврат к месту остановки и продолжению путешествия.

По опыту, нигде официалы не принимают мотоциклы на хранение бесплатно. В некоторых местах, особенно в тёплых с круглым сезоном типа Италии, вообще нет такой опции (дилерский центр занимает минимальные площади, и там крайне ограниченный открытый паркинг. Про подземный гараж вообще речи не идёт).
В последний раз в Падуе предложили поставить прямо в шоу-рум за 10€ в день [emoji38].

В Мюнхене в Моторраде на Франкфуртерринг29 изменились условия хранения, теперь 75€ первый месяц и 35€ все последующие.

А так да, в среднем паркинг стоит около 50€ в месяц. Часто можно найти варианты через частных мотоциклистов в форумах горизонта или адврайдера.

Сейчас сам стою в пяти минутах от аэропорта Венеции, в шоуруме прокатной конторы, за 180€/три летних месяца.

 
Последнее редактирование:
Мне официальный сервис в Малаге выставил ценник 38 евро в день.

PS. В Европах тоже можно найти друзей-знакомых, у кого можно оставить мотоцикл. Но это значит что ваше путешествие начинается с жесткого алко-пати ))
 
Лучший бюджетный официал в Испании , городок Торревьеха , км в 50 от Аликанте - 90 евро за 6 мес взял ) правда ставили 4 мота на одно машино место. В подземном паркинге.



. iPhone . Pro
 
Последнее редактирование:
Мотоцикл лучше бросать в месте, в которое вы быстро и за нормальные деньги сможете добраться. Торревьеха и Аликанте - города не первой свежести на карте авиационных перевозчиков - добираться долго и муторно, и часто очень дорого, на этом побережье вся наша диаспора накупила себе недвижимости, и в сезон попасть в эти края за вменяемые деньги тот еще аттракцион. Плюс, как правило, такси или платный трансфер.

В этом плане, конечно, Мюнхен был идеален - из МСК миллион рейсов, всегда есть бизнес, за мили и тд, отличная логистика из самого аэропорта, качественное хранение и сервис в Моторраде. Но фигачить по 300-400 км до Альп и еще обратно за эти годы надоело, поэтому сместился южнее.
Берлин тоже в свое время был отличен, но там погода крайне изменчива и оттуда вообще кататься на коротке, в общем-то, некуда.

Барселона и прилегающие окрестности (в сторону Жироны) тоже оптимальны, но направление МСК-BCN практически монополизировано, и в сезон билеты часто стоят неадекватных денег - все летят на хамон и Гауди, и когда это закончится :wacko3:
 
Я как-то хочу отвязаться от Барселоны, так как оттуда приходится ехать по 1000 км в новые места.
Цель для следующей стоянки - Лондон или где-то в Нидерландах )
 

А зимой там как ?)) придётся фактически заморозить их на пол года?


. iPhone . Pro
 
АмерикаNец написал(а):
Интересно,подпишусь ))
Нажмите для раскрытия...

Про другой континент или вообще как так ездить?

- - - Добавлено - - -

АмерикаNец написал(а):
Интересно,подпишусь ))
Нажмите для раскрытия...

Мне стыдно, но я переодически вспоминаю что за мной должок...

- - - Добавлено - - -

GrimmVR написал(а):
Вот это тема , все думаю об этом.


. iPhone . Pro
Нажмите для раскрытия...

Вопрос куда отправлять. Хочется в Патагонию
 
Как же все таки хорошо хранить мотики тут, 5 часов полёта , еще час туда сюда и погнали. Мотики выдали в идеальном виде - чистые , даже наполеролили)))). 100 км от Лиссабона - городок Пениши. Шикарные , самобытные отели, рестораны и вино 2-3 евро) свежая рыба - отличное место.







. iPhone . Pro
 
Последнее редактирование:
Оставили моты дилеру БМВ в Girone , Испания. Получается по 44 евро в мес с мота. Оплата при получении , по факту сколько настояли.




. iPhone . Pro
 
Официальный документ по ввозу иностранных ТС в Европу.

http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=CELEX:31993R2454:EN:HTML
Статья 719.6

6. Without prejudice to paragraph 5 (a), the vehicles referred to in paragraph 1 may remain in the customs territory of the Community for:
(a)
a period of six months, whether continuous or not, in any 12 months;
(b)
the period the student stays in the customs territory of the Community in the cases referred to in paragraph 5 (b).

То есть не более 6 месяцев в любые 12 месяцев. Выехать в другую страну типа Марокко и обратно заехать не получится.
 
Да уж... ну осенью узнаю на выезде что да как )


. iPhone . Pro
 
Значит две машины, и менять раз в пол года

. SM-G955F .
 
Grek написал(а):
Значит две машины, и менять раз в пол года

. SM-G955F .
Нажмите для раскрытия...

Тогда сам смысл хранения в Европе теряется. Тебе раз в полгода придется гонять мотоциклы туда-обратно

- - - Добавлено - - -

GrimmVR написал(а):
Да уж... ну осенью узнаю на выезде что да как )


. iPhone . Pro
Нажмите для раскрытия...

Вот интересно, а Англия попадает под эти правила? Проверил - тоже входит.
 

Вот интересно вообще как то это фиксируется при въезде ? Номер ТС заносится в базу , потом отсвечивается? Ведь , в теории , ни когда я въезжал в марокко , ни когда обратно заезжал , у меня никто не брал документы на мот. Т.е. В теории он все это время мог быть там.


. iPhone . Pro
 
пока никак, в этом и фокус. Нормативке уже лет 20, за это время и авто, и мото жили в ЕС значительно дольше разрешенного времени. Пока проблем не было.

Возникает желание собрать в одну тему конкретные места возможной долгосрочной стоянки в ЕС, кто поддержит?
И приклеить тему наверху, сейчас шерстил форум - много похожих вопросов
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация