Крепление HB для гуся не adv держится на болтах М6, если не М4, их срезает в момент при езде с нагруженным кофром по кочкам. Обычно рассверливают хвост и вкручивают М8-М10.
При падении есть два варианта: сломанный кофр или сломанная рама (которую может просто повести). Без кофра дальше поедешь, а без рамы...
Мешки картошки и связки пудовых гирь лучше возить на багажной площадке, что ставится вместо сидения для второго номера.
Буду брать аналог крепления ГСА из нержавейки. С центральным кофром планирую ездить без экстрима с женой по дорогам с асфальтом (скорее всего кофр типа "мыло" поставлю с прошлого мота)..Для тру дальняков с пересеченкой будет как раз мешок на площадке вместо жены))..