D
Подготовка к сезону К1600
- Автор темы DENIZZERS
- Дата начала
Это ты про то, что катушки не поменять без фена и вазелина и сжатого воздуха?
Посмотреть вложение 74049
- - - Добавлено - - -
Можно и тут
https://cloud.mail.ru/public/Md6p/W6WendLXj
Трубка это ерунда и ее цена не сопоставима с тем что можно наворотить неумеючи слазив в ГРМ.
Я сам ломал эту трубку и держу ее в наличии.
Лучше всего разбирать быстро прогретый мотоцикл тогда и трубка снимается легко, но разбирать нужно быстро.
Я сам ломал эту трубку и держу ее в наличии.
Лучше всего разбирать быстро прогретый мотоцикл тогда и трубка снимается легко, но разбирать нужно быстро.
Последнее редактирование:
в свое время на каве надо было планово на 42 тырах проверку клапанных зазоров делать , приехал к дилеру , вышел механик , говорит заводи , завел , мотор без лишних звуков тарахтит , говорит мол все ништяк и ушел , вот и вся проверкаэто можно на слух каждому делать , НО тем не менее в мануале отмечено , наверно не просто так
Такого механика гнать в шею...
Звук от стучащих клапанов слышен в случае увеличенного зазора между клапаном и коромыслом (толкателем), и это не самое опасное, что может быть. Хуже, когда зазор меньше положенного, в этом случае при нагреве двигателя необходимый зазор не обеспечивается и клапан остаётся в нажатом (не закрытом) состоянии. В результате продукты сгорания под давлением прорываются через не плотно закрытый клапан, что приводит к "прогоранию" как самого клапана, так и посадочного седла головки цилиндра. На слух "зажатый" клапан не услышишь - только проверка.
Посмотреть вложение 74068
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 7 Сен 2017
- Сообщения
- 51
- Имя
- Влад
Хуже, когда зазор меньше положенного, в этом случае при нагреве двигателя необходимый зазор не обеспечивается и клапан остаётся в нажатом (не закрытом) состоянии. В результате продукты сгорания под давлением прорываются через не плотно закрытый клапан, что приводит к "прогоранию" как самого клапана, так и посадочного седла головки цилиндра. На слух "зажатый" клапан не услышишь - только проверка.
Согласен , но интерисует другой момент , каким образом это может произойти , допустим если в мотор после заводской сборки ни кто не лазил ??
Согласен , но интерисует другой момент , каким образом это может произойти , допустим если в мотор после заводской сборки ни кто не лазил ??
Вопрос уместный - всему виной механический износ клапана и посадочного места клапан - головка блока, со временем клапан "утапливается" в головку, тем самым уменьшая необходимый зазор на другом конце. Речь идёт о десятых и сотых долях миллиметра.
- Регистрация
- 7 Сен 2017
- Сообщения
- 51
- Имя
- Влад
Молодёжь пошла, даже не помнят и не знают 402 движок
... и не спорю а спрашиваю , кто там из нас еще модежь ? норм вопрос , норм ответвет
Посмотреть вложение 74260Посмотреть вложение 74257Посмотреть вложение 74236
Свеча в крайнем левом цилиндре.
- - - Добавлено - - -
Посмотреть вложение 74261
Одна из прокладок впускного коллектор, остальные нормальные.
Свеча в крайнем левом цилиндре.
- - - Добавлено - - -
Посмотреть вложение 74261
Одна из прокладок впускного коллектор, остальные нормальные.
Последнее редактирование:
- Регистрация
- 21 Янв 2011
- Сообщения
- 2,081
- Имя
- Константин
- BMW
- K 1300 S
- K 1600 GT
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Тоже самое мне сказали специалисты в БМВ Моторад Мюнхен!
Они очень удивились, когда я сказал, что в России регулируют клапана и меняют свечи при пробеге 30 000 км!
Не ожидал от БМВ столько косяков)
- - - Добавлено - - -
В клапана не полезу почитал мануал «благодарю за отличную программу!!!» но свечи как показывает практика лучше заменить. И просмотреть проводку.
- - - Добавлено - - -
В клапана не полезу почитал мануал «благодарю за отличную программу!!!» но свечи как показывает практика лучше заменить. И просмотреть проводку.
- Регистрация
- 21 Янв 2011
- Сообщения
- 2,081
- Имя
- Константин
- BMW
- K 1300 S
- K 1600 GT
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Просто предыдуший владелец просто владел мотоциклом!)
Залил ее смазкой для проводки сезон откатаю вряд ли больше 10000 проеду и к следующему сезону буду менят, а поменять катушку нужно просто на новую?
- Регистрация
- 25 Авг 2016
- Сообщения
- 636
- BMW
- K 1200 LT
че это они удивились?
меня при обслуживании на 20 или 30к, не вспомню уже, прям заставляли свечи менять, хотя нареканий не было никаких, но мот на гарантии был, пришлось пойти на компромисс - свечи оплатил и забрал, долго возил с собой на всякий случай, потом перед дальняком заменил самостоятельно, хоть и не было по-прежнему никаких признаков.
старые(рабочие) еще долго возил с собой.
регламентные работы, понимаешь ли...