Новый КТМ Adventure 1190

Жесть написал(а):
Не бери КТМ он первые два года как пить дать будет сыпатся...
Нажмите для раскрытия...
Это же самое мне сказал Димка в Осетии на закрытие сезона.

---------- Сообщение добавлено в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:55 ----------
KletskoAV написал(а):
Не ожиданный поворот от КТМ-щика.
Нажмите для раскрытия...
А это ответ, Андрюш, в наше время прогнозируем хоть от КТМ-щика, хоть от БМВ-шника, хоть Пианиста какого-нибудь, или Дукатиста. Маркетинг рулит. Есть традиция, выпускать часто новые модели, а они-из-за сложности техники-часто и густо получаются сырыми.
 

Пианино гораздо реже лажается....
 
Жесть написал(а):
Пианино гораздо реже лажается....
Нажмите для раскрытия...
Ну, новый Сутенер, тоже не эталон, хотя не такой "Конструктор", как новые модели европейских производителей-что уж тут греха таить...
 

Ценнег нормальный получается + возврат НДС.
БМВ всегда успеешь купить - наверняка к концу 2013 будут сливать по хорошей цене
 

Не факт. Квоты на Россию будут маленькие! Гуси разлетятся очень быстро!

по теме: посидел на новом КТМ-впечатление "я его слепила из того что было"Может он по ТТХ и нормальный но по ощущениям новый БМВ на классс выше!
(если на осла одеть красивую сбрую и повесить дорогое седло- он мустангом не станет)
 
Последнее редактирование:

Гыыы.... это ты про нового Гуся - красивая сбруя, дорогое седло, Led фара?
КТМ пока, что "мустанг"
 

про квоты это хрень. поедем и купим сами в германии.
по поводу "я его слепила из того что было", я тебя удивлю, все катумы так выглядят.
однако едут все по разному. про 990 тоже все говорили шо гавно.
у меня уже второй и не разваливается.
хотя синенький уже отобрали.
вживую посмотрю и решу, может пойду и опять 990 возьму.

---------- Сообщение добавлено в 17:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:43 ----------
такого красивого и ронять страшно.
 

Это Гуси завсегда осликами были, а КТМ - чистокровные мустанги... Посмотри внимательнее на комплектующие... а не на фурыськи...
 
Гы, первая любовь всегда такая: безумная и безоглядки.
Потом прийдет его величество Расчет и жажда нового
 
В боевом состоянии))
 
Только что пришло письмо от австрийцев. На R-ке тормозные диски будут больше.
 
Функция ABS остается активной на переднем колесе, даже во внедорожном режиме работы.
 
На базовую версию 1190 Adventure установлены более "шоссейные" колеса - 19- и 17-дюймовое. Версия "R" более овнедорожена 21-дюймовым передним и 18-дюймовым задним ободом. "R"-версия при этом обладает полноходными подвесками с ходом 220 мм. Бескамерные покрышки Conti Trail Attack (120/70 R19, 170/60 R17 в базовой версии и 90/90 R21, 150/70 R18 в "R") установлены на диски Saxess, которые позволяют устанавливать датчики давления в колесах. Фирменная система TPMS (Tire Pressure Measurement System) может поставляться как опция для обеих версий.
 
О как!
Значит версия "R", это больше внедорожная версия, по покрышкам?
Жаль кого-то , жаль )))
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация