Мягкие боковые кофры ORTLIEB

[SEGUR]

есть такие бюджетные кофры http://www.louis.de/_3099f762796cb4...=221&list_total=4&anzeige=0&artnr_gr=10065147

Стоят 200 евро, общий обьем 46литров, что для одного вполне достаточно. Подходят на все моты, у которых есть рамки для кофров. Удобны тем, что не ломаются

Кто нить пользовал?

---------- Сообщение добавлено в 12:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:04 ----------

Обьем 52 литра за 180 евро.

 

[Dyson]

Неплохая тема кстати! У них есть явный плюс, не гнутся)))

 

[Vir]

У меня есть вот такие.

http://www.louis.de/_303b7c8bda0911...=221&list_total=7&anzeige=0&artnr_gr=10025335

Сумка на пассажирское сиденье очень удобная. Я ее и на гусе использую. Когда она забита палаткой + спальник получается отличная спинка для водителя.
Боковые сумки каждое утро и вечер привязываешь в течение 15 минут. А через несколько дней пути все эти ремешки становятся грязные и липкие. Меня доставало.
Промокать не промокают, хотя у них есть специальные дождевики.
И еще, это они на картинках форму красиво держат. А так - баул челоночника. Клетки только не хватает.

 

[Dyson]

с такой разницей в цене грязные ремешки это бонус!

 

[Yustas]

По поподу тканевых кофров- прежде чем брать проведите осмотр кофра со стороны глушителя.

Был опыт поездки в Крым, когда у товарищей на гусе (правда стоял Укроп) прогорел тканевый кофр Гиви и прогорело шмотье.

У нас то в алюминевом кофре в Казахии вещи чуть подпеклись, что говорить о ткани...

Как вариант - колхозить на рамку что-то вроде экрана люминиевого...

Плюс (а точнее минусу) затрахаешься их крепить и снимать. Универсальность на то и универсальность, что веревки и крепления нихрена нормально не крепятся.

Илья, если надо могу дать свои Гиви поюзать (правда там небольшой ремонт нужен)...

 

[Vir]

У меня сумки боковые прогорели. Вещи нормальные.
Я в поездке подкладывал деревяшки всякие и крепил их кучей резинок.
Одна деревяшка сгорела полностью за неделю.

 

[Humbert]

А так - баул челоночника. Клетки только не хватает.

Кстати отличный бюджетный вариант. Нашить тока стропы крепления и асбестовой ткани со стороны глушителя. Если крепеж сделать конкретно под имеющиеся рамки, так еще и проблема с крепежом уйдет.

 

[SEGUR]

Крепить их не проблема. За рамки по 2 стяжки на сумку и все ок.
А вот вопрос с перегревом от глушака актуален.

 

[Humbert]

А вот вопрос с перегревом от глушака актуален.

Нужен негорючий гибкий теплоизолятор. Нашить его полоску со стороны глушителя. Можно попобовать следущие варианты:
- Натуральная свиная кожа. Нашивал такую на штаны, когда катался на G450GS - там все время штанами глушака касаешься
- Асбестовая ткань, которой печные трубы теплоизолируют
- Фольгоизол, который используют для шумоизоляции в авто. Он еще и клеящийся. Кстати им можно теплоизолировать алюминиевые кофры. Но у меня например они не греются на 800 ке

Первый вариант эстетичнее, но размокнет, рассохнется... Я кожаные накладки на кроссовых штанах меняю каждые 10-15 тренировок
Второй не очень экологичен - асбест канцерогенен.

Третий нужно пробовать
Я б начал с первого.

 

[Саша слик]

У меня сгорела сумка со стороны глушителя, вовремя заметил, а то и боты прогорели бы))).

 

[Humbert]

Как вариант - колхозить на рамку что-то вроде экрана люминиевого...

Только экран желательно делать ПОД рамку, чтобы он кофра не касался и экраном и кофром была воздушная прослойка.

 

[User2]

Неплохая тема кстати! У них есть явный плюс, не гнутся)))

у них есть явный плюс они не ломают ноги.
ДУмаю для эндуро покатушек то, что надо.
Вообще ОРтлиб очень крутая фирма с отличной продукцией, которая шьет все сумки и туратеку и вундеру.

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------

Нужен негорючий гибкий теплоизолятор. Нашить его полоску со стороны глушителя. Можно попобовать следущие варианты:
- Натуральная свиная кожа. Нашивал такую на штаны, когда катался на G450GS - там все время штанами глушака касаешься
- Асбестовая ткань, которой печные трубы теплоизолируют
- Фольгоизол, который используют для шумоизоляции в авто. Он еще и клеящийся. Кстати им можно теплоизолировать алюминиевые кофры. Но у меня например они не греются на 800 ке

Первый вариант эстетичнее, но размокнет, рассохнется... Я кожаные накладки на кроссовых штанах меняю каждые 10-15 тренировок
Второй не очень экологичен - асбест канцерогенен.

Третий нужно пробовать
Я б начал с первого.

Мое имхо, аллюминевая пластина, со стороны глушака. на нее теплоизолятор, дальше или пластик или дсп и дальше кофр.

 

[vetki]

Неплохая тема кстати! У них есть явный плюс, не гнутся)))

зато отлично протираются при падении... и потом выдержат ремни лежащий на них мотоцикл?

 

[Mixer[MsK]]

Я пару месяцев назад прикупил 3 сумки от Wolfman(две боковые примерно по 20 + задняя примерно на 40) . Отлично встали на задние рамки SW-Motech , а хвостовая - на родную площадку для кофров. Материал один в один, как у гермомешков, толстый.

Любители бессмысленного и беспощадного эндуризма(offroad people) очень их хвалили, я тоже остался очень доволен.

 

[SEGUR]

зато отлично протираются при падении... и потом выдержат ремни лежащий на них мотоцикл?

Паш, при скользячке на асфальте любым кофрам придет писец. А от не сильного падения на грунте им наверное ничё не будет.

ИМХО для прохвата 500-1000км по степи я бы предпочел такие.

 

[Humbert]

зато отлично протираются при падении... и потом выдержат ремни лежащий на них мотоцикл?

При падении на асфальте протираются, а вот при эндуро больших скоростей нет, а при падении на камни, бревна у них уцелеть шансов больше. И если алюминиевые норовят погнуть приемник, то эти его еще и прикроют...Вещам правда достанется, но зато дальше нормально поедешь...

---------- Сообщение добавлено в 16:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ----------

Любители бессмысленного и беспощадного эндуризма(offroad people) очень их хвалили, я тоже остался очень доволен.

А проблема прогорания на глушителе решена у них?

 

[Mixer[MsK]]

А проблема прогорания на глушителе решена у них?

Не знаю - я использовую рамки на хвосте

 

[Humbert]

Не знаю - я использовую рамки на хвосте

То есть на 800 не пригорают без всяких экранов при наличии рамок?

 

[Mixer[MsK]]

Да, проехали чуть больше 6000 км - и сумки и содержимое выглядят совершенно нормально. Более того - текстильные сумки Givi, которые стояли раньше, хоть и продрались с внешней стороны от езды по лесам, но никаких следов пригорания на них не было.

 

[vetki]

При падении на асфальте протираются, а вот при эндуро больших скоростей нет, а при падении на камни, бревна у них уцелеть шансов больше. И если алюминиевые норовят погнуть приемник, то эти его еще и прикроют...Вещам правда достанется, но зато дальше нормально поедешь...

по поводу аллюминиевых полностью согласен-гнут крепеж и гнутся сами даже при небольшом падении... зато крепеж отлично варится сваркой, а мягкие только скотчем приматывать. Но тема интересная, надо поштудировать.