Масло в К-серию. Производитель. Вязкость. Замена.

Производитель масла в двигатели серии К40

  • Всего проголосовало
    92
Motul 7100 10w40. 50 евро. хорошая цена и вообще доволен. 300V наверное больше для любителей крутить мотор ))) я редко больше 8000 кручу ... старый ))
 

А в мануале написано - при заведенном. Да и уровень падает при работающем движке.
 

Какой мануал смотришь, Миш?
Я смотрел в RSD...

Именно от того, что уровень на заведенном падает, если долить до максимума, то выключив двигатель получим перелив масла
 
Последнее редактирование:
Смотрел штатный.
 
спорьте дальше-актуально!
 
лил 7100 10w40, сейчас попробовал 10w50. Посмотрим, мошт ужор будет поменьше..
 
вот я и думаю, раз на кавказ не получается в июне, то в поездку до Туапсе брать с собой масло или ваащпе не надо, и можно его скажем в том же туапсе или Краснодаре прикупать (а съест по дороге адназначно!)
 
Grigor написал(а):
Эд, мой источник оказался козырнее, этой прогой пользуются ОД)))
Нажмите для раскрытия...

Вы оба правы, Гриш..

из опыта могу сказать , разницы никакой , как измерять.. Масло на холостых практически не уходит., только когда газ добавишь оно опускается из маслобака., на холостом приходит в норму.. 3-5мм туда - сюда не в счет))
Но мое имхо на рабочем лучше., ибо бывают косяки с масляным насосом на заглушенном движке ( ты с этим сталкивался, и я , в крайней поездке из Европ., когда бачок был пуст.. но только завел и уровень в норму приходит))
 
Ребят а как на счет того , что производитель рекомендует МА, а Motul 7100 MA2. Тоесть полусинтетика и синтетика?
 
нет. MA2 отличается от обычного масла чуть другой вязкостью и вроде как слегка лучше подходит для мотиков у которх сцепа не совсем свежая. На практике- да пофиг как оно погуще или слегка пожиже. Аналогия- в очень горячий чай долить теплый чай- получится что-то среднее. Класс один, тип один(синтетика или полусинтетика) и все. Значит мотор съест нормально и не попортится, а если попортится, то проблему надо искать точно не в классах вязкозти или типе( ну, конечно это я не про минералку в КС говорю). Сколько не пытался найти разницу в маслах (на разных мото), не нашел (искал разницу в хороших маслах, а не в всяких лукойлах, пензойлах. Что мотюль, что кастрол, что моторекс отличные масла и выбор зависит больше от сексуального предпочтения владельца).
 
МА2 это присадки для сцепления в масляной ванне, с вязкостью это не связано.
Вязкость указывается заводом производителем.
Можно менять вязкость в зависимости от условий эксплуатации или задач. Сравнение про чай не совсем понятно, не надо путать людей. А вот с сексуальным предпочтением соглашусь.
7100 МА2 10-50 то что надо
 
По логике вещей да, а по факту не совсем. На заглушенном у меня масло в трубке ниже уровня минимум сантиметра на три, а вот на заведеном в норме, под максимумом.
Может я чего не понимаю в этой жизни? =)
 
Всем привет! подскажите а в k1200lt масляный фильтр находится в масляной ванне,а некоторые фильтра продают окрашенными в черный цвет (MANN Filter) не повлечет ли это каких за собой последствий,все же агрессивная среда и т.п.не начнет потом краска на нем облазить?
 
А что ему будет то?, краска краске рознь, если мировой производитель покрасил в чёрный значит краска выдержит, ну и я не видел ещё чтобы манн облез.

- - - Добавлено - - -

Кстати, масло ликви моли нs ужирается намного быстрее мотюля. Так, для инфы.
 
ну просто не факт же что именно этот фильтр ставится только на мотоциклы.думаю что и на машинах он стоит только вот на машине он не в масленой ванне.а ты сам лично ставит такой окрашенный фильтр?
 
Mann mw712,hiflo 163 полёт нормальный.
 

На моем стареньком K1200RS 1998 г.в. использую Kixx 20w50. Почти не жрет, все остальное либо по сальникам течет и расходует, либо жрет как не в себя.
 

Я лил и мотюль и ипон и лукойл,(и супер гоночное )и 20/50 и 15/50 и 10/40,разницы не понял,масло за 10тыщ,не сжирало.это мои эксперименты.
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация