- Регистрация
- 13 Май 2012
- Сообщения
- 10,273
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 GS Adv
А зачем нам весь этот тюнинг в зоопарке? (с)
Перекрывает всё остальное. Не возразить ))Приоткрою тему)
единственны плюс 200 - +5 см,)
можете начинать возражать!)
Перекрывает всё остальное. Не возразить ))
ПОПРОШУ НЕ АБАБЩАТЬ!!!! Мы тебе тут не за какие то приусы трём!!! Легендарные АВТО с историей!!!)тема тоётадрочерства раскрыта....
Хуторянам не понять, у них там повсюду ковровые дорожки лежат, бэха с иксдрайвом самый внедорожник))))ПОПРОШУ НЕ АБАБЩАТЬ!!!! Мы тебе тут не за какие то приусы трём!!! Легендарные АВТО с историей!!!)
бнвэ говно, да...Хуторянам не понять, у них там повсюду ковровые дорожки лежат, бэха с иксдрайвом самый внедорожник))))
Рестайлинг )странная приборка на тундре...
Сергей, а бак литров 200?Рестайлинг )
80 литров. Видимо посчитали, что если сделать больше, то на длинных перегонах у водителя будет жопа затекать сидеть без заправок.Сергей, а бак литров 200?
Возражаю! )Приоткрою тему) Зарулит двухсотку по всем параметрам!!!
Проходимость, больший клиренс, меньше масса,
динамика 8 сек в стоке,
плавность хода - аморты TEMS, плюс пневма,
кто не верит можем посоревноватся, приезжайте!
Уверен я потому что тестил диз, 200 в гомнах и на трассе!!!
единственны плюс 200 - ширина салона +5 см,)
можете начинать возражать!)
Посмотреть вложение 827
Возражаю! )
150-ка очень жёсткая. Основная претензия в этом. Там, где на 200-ке плавёшь по ямам 60 км/ч, на 150-ке больше 20-30 км/ч не поедешь, душу вытрясет с потрохами.
С динамикой 8 сек - бензин 4.0 с расходом 25л в городе.
Клиренс тот же. Салон из 90-х. Пневма только сзади, толку с неё ноль.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?