К1200S проблема ухода масла из бачка

[Grigor]

Проблема - масло за 5-6 часов из маслобака полностью уходит в картер двигателя, в результате получаем сухой пуск, проблема временно решалась пережиманием шланга между бачком и насосом.
Сегодня сняли масляный насос, проблема оказалась, как и предполагалось, в том, что со старого сцепления соскочило стопорное кольцо, которое было порублено, прошло через сетку маслоприемника, попало в масляный бак и оттуда ушло обратно в насос и застряло в открытом клапане, соответственно клапан завис в открытом положении.

 

[SPYKE]

Проблема - масло за 5-6 часов из маслобака полностью уходит в картер двигателя, в результате получаем сухой пуск, проблема временно решалась пережиманием шланга между бачком и насосом.
Сегодня сняли масляный насос, проблема оказалась, как и предполагалось, в том, что со старого сцепления соскочило стопорное кольцо, которое было порублено, прошло через сетку маслоприемника, попало в масляный бак и оттуда ушло обратно в насос и застряло в открытом клапане, соответственно клапан завис в открытом положении.

. Гриш, хорошо что проблема решилась!

 

[Grigor]

Сегодня увидел что натворили остатки стопорного кольца, нормально так изнутри порубило корпус насоса и сами шестерни, в общем неприятности могли бы быть большие Когда сняли насос с мота он заклинил и руками не проворачивался, т.е. могло бы это произойти и на работающем моторе, обрыв цепи привода и масляное голодание с кончиной всей ЦПГ

 

[erroric]

Гриш, случайно наткнулся на эту тему
В итоге все остатки того кольца вычистили?

 

[Grigor]

Леш, остатки кольца были только в клапане насоса.


Sent from my K1300S