Не смотря на прогнозы погоды поездка была давно запланирована и на вряд ли могла отмениться.
Чтобы сразу не портить впечатление от поездки и немного раскататься мы поехали в Олегу Лесорубу в Минеральные воды, отвезли ему новый красивый и роскошный 300сс КТМ и замечательно покатались по местным достопримечательностям, горе "Кинжал" и горе "Змейка" а так же опробовали эндуро маршрут по местным холмам с классными подъемами.
[video]https://youtu.be/hP-A_XfWst0[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=hP-A_XfWst0
Гора Змейка
Гора "Кинжал"
Илюха наконец-то увидел что такое подъемы и спуски)))
Смотри вооооон там я рубль уронил)))
Ну и обязательная культурная программа)
Немного раскатавшись в Минеральных водах по соседству с местом гонки, и окончательно решившись окунуться в мир официального эндуро мы прибыли в г.Владикавказ, и прошли регистрацию на гонку. К слову сказать в 2014 году я так же был на на гонке, но сразу после старта мой мотоцикл сломался без возможности восстановления на месте и мне пришлось уехать домой не проехав и 1\5 гонки. Решил взять реванш в этом году я очень надеялся, что погода не подкачает, ибо не по наслышке знаю, что традиционно именно на даты гонки погода портиться и участникам предстоит реальный "гряземес".
Традиция взяла верх и всю ночь перед стартом шел дождь со снегом. Чтож, делать нечего, укутавшись в дождевики я и Илюха SEGUR стали готовиться к старту.
Стартовав и промчав до первого подъема я был в замешательстве, "Ну нафига мы тут???" Грязно, мокро, холодно и сложно ехать. Первый же подъем дал понять, что просто не будет ни кому.
Проехав первый круг с получасовым опозданием я отправился на второй, но ехалось уже намного легче. Шел очень уверенно и бодро, обогнал "Колумба эндуро" Камушкина и помчал дальше бодро уходя в даль. Грязевой подъем довольно пологий, но затяжной постепенно стал забирать мои силы. В какой то момент я понял, что нахожусь в западне. Я не могу тронутся с места, мотоцикл как только я пытаюсь тронутся кипит и перспектив "добуксовать" до верха равен провалу с поломкой мотоцикла. Сил нет, руки забиты постоянным травлением сцепления. Держать руль было очень тяжело, т.к. мотоцикл был весь покрыт склизкой грязью и то и дело выскакивал как слизняк из под меня.
Присев на склоне я попытался смочить рот рассасывая свежевыпавший снег, какое то жуткое состояние бессилия и желания срочно сойти с гонки овладевало всё больше.. Но в голове звучала фраза услышанная у одного из мотогонов "Сходить с гонки может войти в привычку" .
В какой то момент я вдруг трезво и хладнокровно стал искать маршруты заезда вверх альтернативные раскатанным колеям. И вот оно! Зигзагами через бревна и косогоры стало получаться подняться всё выше и вот я вскочил на подножки открутил ручку 3-ей передачи помчался вверх по склону поймав наконец-то долгожданный зацеп. Браааааап, помчал дальше, уже понимаю, что сильно опаздываю я всё равно гоню по трассе следуя разметке. Кстати сказать разметка была идеальна. Стемнело и навстречу уже проехал первый спасатель с флягой бензина в рюкзаке для кого то "высохшего" на трассе. И вот он долгожданный финиш под светом фары и фонарей.
За последние пару сезонов в которых обычно по 20-30 гонок, эта была одна из самых сложных для меня. Но я сделал это! Проехал финишировал и хоть и не получил очков из-за опоздания, но был очень рад, что добрался до финиша самостоятельно.
На утро второго дня всё тело ломило от боли в мышцах, выпало 5 см снега и время старта оставалось загадкой.
Прибыв из гостиницы обратно в лагерь, сдали мотоцикл в закрытый парк в котором надо заметить стало в ДВА раза меньше техники, видимо большая часть участников всё же накаталась вчера))
Второй день трасса была расквашена в настоящую хлюпающую и чавкающую чачу, липкую и очень скользкую. Но старт состоялся, погнали. Местами мотоцикл уже просто засаживался по самый бензобак в колеи и беспомощно крутил колёсиком. Имея уже некий опыт подобных засад я выбирал альтернативные варианты подъема вверх, что и помогло добраться до финиша без опозданий. Я финишировал 5-й в классе Е2, что неплохой показатель, .т.к передо мной были сплошные мастера спорта и "КМСы".
Гонка закончилась, а с ней наступило долгожданное удовлетворение от "пройденного".
Было сложно, реально сложно, грязно, мокро и холодно, но такие гонки только закаляют.
Как результат, на кубке России по эндуро 2015 у меня 5-е место в классе Е2, 10-место в абсолюте и 2-е командное за команду РСО-Алания г.Владикавказ.
Спасибо большое за поддержку компании KTM-Service.ru за техническую поддержку и грамотную настройку подвесок, магазину motormir.com за шикарное термобелье Sixs и тому парню, что нашел для меня хамутик)))
Чтобы сразу не портить впечатление от поездки и немного раскататься мы поехали в Олегу Лесорубу в Минеральные воды, отвезли ему новый красивый и роскошный 300сс КТМ и замечательно покатались по местным достопримечательностям, горе "Кинжал" и горе "Змейка" а так же опробовали эндуро маршрут по местным холмам с классными подъемами.
[video]https://youtu.be/hP-A_XfWst0[/video]
http://www.youtube.com/watch?v=hP-A_XfWst0
Гора Змейка
Гора "Кинжал"
Илюха наконец-то увидел что такое подъемы и спуски)))
Смотри вооооон там я рубль уронил)))
Ну и обязательная культурная программа)
Немного раскатавшись в Минеральных водах по соседству с местом гонки, и окончательно решившись окунуться в мир официального эндуро мы прибыли в г.Владикавказ, и прошли регистрацию на гонку. К слову сказать в 2014 году я так же был на на гонке, но сразу после старта мой мотоцикл сломался без возможности восстановления на месте и мне пришлось уехать домой не проехав и 1\5 гонки. Решил взять реванш в этом году я очень надеялся, что погода не подкачает, ибо не по наслышке знаю, что традиционно именно на даты гонки погода портиться и участникам предстоит реальный "гряземес".
Традиция взяла верх и всю ночь перед стартом шел дождь со снегом. Чтож, делать нечего, укутавшись в дождевики я и Илюха SEGUR стали готовиться к старту.
Стартовав и промчав до первого подъема я был в замешательстве, "Ну нафига мы тут???" Грязно, мокро, холодно и сложно ехать. Первый же подъем дал понять, что просто не будет ни кому.
Проехав первый круг с получасовым опозданием я отправился на второй, но ехалось уже намного легче. Шел очень уверенно и бодро, обогнал "Колумба эндуро" Камушкина и помчал дальше бодро уходя в даль. Грязевой подъем довольно пологий, но затяжной постепенно стал забирать мои силы. В какой то момент я понял, что нахожусь в западне. Я не могу тронутся с места, мотоцикл как только я пытаюсь тронутся кипит и перспектив "добуксовать" до верха равен провалу с поломкой мотоцикла. Сил нет, руки забиты постоянным травлением сцепления. Держать руль было очень тяжело, т.к. мотоцикл был весь покрыт склизкой грязью и то и дело выскакивал как слизняк из под меня.
Присев на склоне я попытался смочить рот рассасывая свежевыпавший снег, какое то жуткое состояние бессилия и желания срочно сойти с гонки овладевало всё больше.. Но в голове звучала фраза услышанная у одного из мотогонов "Сходить с гонки может войти в привычку" .
В какой то момент я вдруг трезво и хладнокровно стал искать маршруты заезда вверх альтернативные раскатанным колеям. И вот оно! Зигзагами через бревна и косогоры стало получаться подняться всё выше и вот я вскочил на подножки открутил ручку 3-ей передачи помчался вверх по склону поймав наконец-то долгожданный зацеп. Браааааап, помчал дальше, уже понимаю, что сильно опаздываю я всё равно гоню по трассе следуя разметке. Кстати сказать разметка была идеальна. Стемнело и навстречу уже проехал первый спасатель с флягой бензина в рюкзаке для кого то "высохшего" на трассе. И вот он долгожданный финиш под светом фары и фонарей.
За последние пару сезонов в которых обычно по 20-30 гонок, эта была одна из самых сложных для меня. Но я сделал это! Проехал финишировал и хоть и не получил очков из-за опоздания, но был очень рад, что добрался до финиша самостоятельно.
На утро второго дня всё тело ломило от боли в мышцах, выпало 5 см снега и время старта оставалось загадкой.
Прибыв из гостиницы обратно в лагерь, сдали мотоцикл в закрытый парк в котором надо заметить стало в ДВА раза меньше техники, видимо большая часть участников всё же накаталась вчера))
Второй день трасса была расквашена в настоящую хлюпающую и чавкающую чачу, липкую и очень скользкую. Но старт состоялся, погнали. Местами мотоцикл уже просто засаживался по самый бензобак в колеи и беспомощно крутил колёсиком. Имея уже некий опыт подобных засад я выбирал альтернативные варианты подъема вверх, что и помогло добраться до финиша без опозданий. Я финишировал 5-й в классе Е2, что неплохой показатель, .т.к передо мной были сплошные мастера спорта и "КМСы".
Гонка закончилась, а с ней наступило долгожданное удовлетворение от "пройденного".
Было сложно, реально сложно, грязно, мокро и холодно, но такие гонки только закаляют.
Как результат, на кубке России по эндуро 2015 у меня 5-е место в классе Е2, 10-место в абсолюте и 2-е командное за команду РСО-Алания г.Владикавказ.
Спасибо большое за поддержку компании KTM-Service.ru за техническую поддержку и грамотную настройку подвесок, магазину motormir.com за шикарное термобелье Sixs и тому парню, что нашел для меня хамутик)))
Последнее редактирование: