На АДВ ветрозащита неплохая. В морду совсем не дует. Что-то мне душновато в своём фулфейсном арае. Езжу практически всё время с открытым визором. Задумался о смене шлема. Открытый не хочу - в дождь мокро. Модуляр тяжеловат и шумноват. Что скажете про Шой Хорнет? Вообще - кто в чём ездит?
Кто в каких шлемах ездит?
- Автор темы Prairie
- Дата начала
Я как раз езжу в Hornet DS. Скажу так, после Нолана - просто сказка, но в сравнении с Arai X4 сделан на мой взгляд более халявно: хуже прилегает и фиксируется в промежуточных положениях визор и прочие мелкие косячки. Но в целом я доволен, хорошо проветривается, отличный обзор, шумит правда достаточно сильно. Изначально хотел Арай, но у них с Шои я бы сказал принципиально разная форма для головы. У X4 мне постоянно давило на лоб и затылок, при достаточной свободе в ширину. Хорнет же сел сразу.
. C5303 .
. C5303 .
- Регистрация
- 30 Авг 2012
- Сообщения
- 1,665
- Имя
- Сергей
- BMW
- F 850 GS
- R 1200 GS Adv
Шой xr 1100 все хорошо но вентиляция открывается со времени туго, лучше взять топовую версию
Катал на Выфере в Шарке S800том. Все устраивало. Осенью взял Шубкрт C3. Столкнулся и с плюсами и сминусами.
У Шуберта вентиляция лучьше. продувает и в жару на низкой скоросте. Но как оказалось это и большой минус. Поток направлен прям на стекло, и в наших пыльных условиях вся пыль осаживается из нутри. Через 200км можно смело протерать из нутри и снимается слой пыли((((
У Шарка небыло такой беды. ММог проехать в день 1200 и все чисто в нутри. Но тут просто жесть. Подумываю всеже о смене шлема. Достоинство одно на стоянке-заправке ненадо снимать шлем а только забросить целюсть.
У Шуберта вентиляция лучьше. продувает и в жару на низкой скоросте. Но как оказалось это и большой минус. Поток направлен прям на стекло, и в наших пыльных условиях вся пыль осаживается из нутри. Через 200км можно смело протерать из нутри и снимается слой пыли((((
У Шарка небыло такой беды. ММог проехать в день 1200 и все чисто в нутри. Но тут просто жесть. Подумываю всеже о смене шлема. Достоинство одно на стоянке-заправке ненадо снимать шлем а только забросить целюсть.
- Регистрация
- 26 Фев 2014
- Сообщения
- 88
- Имя
- Александр
- BMW
- R 1250 GS
есть два модуляра БМВ, но они не удобны под гарнитуру, езжу в Arai CT-F, нравицо
- Регистрация
- 8 Дек 2011
- Сообщения
- 2,380
- Имя
- Ольга
- BMW
- K 1300 S
Пока xr1100, c3 был продан, хороший шлем, но "не то".
Sent from my iPhone using Tapatalk
Sent from my iPhone using Tapatalk
- Регистрация
- 13 Апр 2013
- Сообщения
- 150
- BMW
- R 1200 GS Adv
- K 1600 GTL
Езжу в Шое. Шмноват и тяжеловат но не бликует визор и не так потеет как Систем 6 без мультилока!
- Регистрация
- 2 Апр 2011
- Сообщения
- 1,473
- Имя
- Николай
+ Шое Неотек, раньше ездил Ювекс Эндуро Карбон.
- Регистрация
- 14 Мар 2012
- Сообщения
- 11,299
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1250 GS Adv
всё время езжу в старом проверенном Arai Quantum II, белый
и пофиг на стереотипы
и пофиг на стереотипы
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 9,123
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1200 GS Adv
Продай гуся - купи утку!)))всё время езжу в старом проверенном Arai Quantum II, белый
и пофиг на стереотипы
- Регистрация
- 14 Мар 2012
- Сообщения
- 11,299
- Имя
- Алексей
- BMW
- R 1250 GS Adv
- Регистрация
- 19 Янв 2011
- Сообщения
- 6,115
Arai Corsair RX-7, BMW Sportintegral carbon, BMW Enduro carbon, Bell M5X LeMan, всеми доволен, но Арай после остальных карбоновых шлемов уже какой-то неподъемный.....
- Регистрация
- 27 Янв 2014
- Сообщения
- 521
- Имя
- Олег
- BMW
- R 1250 RT
Катал раньше в Шой Мультитек, но очень нехватало темных очков, взял Шуберт С3 Про - нареканий кроме цены нет.
Катаю такой же комплект. Neotec кажется намного более шумным, нежели GT-Air, но по сегодняшней погоде открыть "морду" на светофоре - благо)