Кодирование мотоциклов при помощи E-SYS
- Автор темы Ён
- Дата начала
-
- Теги
- e-sys ёнсервис кодирование
Не поборол мили?
Я же писал поборол. С али заказал ICOM А и клон Icom-D Далее Ista-D дает полный контроль над мотоциклом. Мили в Км, поднять уровень интеграции, прописать блок. все доступно.
https://ru.aliexpress.com/item/New-ICOM-A-ISIS-without-software-for-bmw-ICOM-A-B-C-A-part-just-A/32574674473.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JYvmcL
https://ru.aliexpress.com/item/2016-High-Quality-for-BMW-ICOM-D-Cable-ICOM-D-Motorcycles-Motobikes-Diagnostic-Cable-with-PCB/32716185177.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JYvmcL
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5478137
https://ru.aliexpress.com/item/New-ICOM-A-ISIS-without-software-for-bmw-ICOM-A-B-C-A-part-just-A/32574674473.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JYvmcL
https://ru.aliexpress.com/item/2016-High-Quality-for-BMW-ICOM-D-Cable-ICOM-D-Motorcycles-Motobikes-Diagnostic-Cable-with-PCB/32716185177.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.JYvmcL
https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=5478137
Последнее редактирование:
Подтверждаю, что в водяном поколении мили/км и так далее теперь переводятся в диагностике BMW!
Вчера попался в загон жидкий гусь. Задача была сбросить сервис и поменять мили в км. Он изначально был на кнопке, но кнопку убрали и поставили обычный ключ. Иста Д составляет план проверки и автоматом предлагает заменить блок евс. Без выполнения этой процедуры отказывается что либо менять. В опциях я не нашел где указать что теперь у него обычный ключ, а не кнопка. Как быть? Кнопку меняли на обычный ключ не дилеры. Похоже вообще заменить кнопку на обычный ключ Истой Д не возможно. И офицалы скорее всего тоже откажут в этой процедуре. Кто сталкивался? Как сделать чтоб иста понимала что обычный ключ как родной родимый на этом мотоцикле?
Однозначно, претензии к тем кто криво поменял кнопку на ключ!
Я не знаю, может при помощи Tool32 получится сбросить сервисы. На предыдущем поколении это возможно (КС, F800, воздушный 1200).
Сервис я сбросил. Это программа дает сделать. А мили в км, поднять уровень агрегации, не дает. В плане проверки автоматом ставит заменить блок евс. Когда нажимаешь выполнить план действий, пишет замееите блок евс для продолжения.
Насколько свежая нужна программа для определенного мотоцикла определяет его уровень интеграции.
Свежесть программы определяется загруженными в нее данными PSdZ, а какую версию данных PSdZ можно загрузить определяет версия программы ESYS
ВООО
Свежесть программы определяется загруженными в нее данными PSdZ, а какую версию данных PSdZ можно загрузить определяет версия программы ESYS
ВООО
Если я напишу здесь свой уровень интеграции, подскажите минимальную версию программы? Год 2017. Или только методом "тыка"?
Вообще esys особенно для мото это инструмент професионалов а любобытство может стоить очен много деньгов.
В 17г были 2.28 2.29 3.30 3.31 ниже 3.30 нет смысла ставить потому что свежая дата не подойдет и в 2.28 2.29 были ошибки работы программы.
По момо всего нужно знать настройки есис для мото и иметь оборудование ICOM а для более старых до 2017г еще и icom-d
В 17г были 2.28 2.29 3.30 3.31 ниже 3.30 нет смысла ставить потому что свежая дата не подойдет и в 2.28 2.29 были ошибки работы программы.
По момо всего нужно знать настройки есис для мото и иметь оборудование ICOM а для более старых до 2017г еще и icom-d
Последнее редактирование:
У китайцев уже есть :smile:: https://ru.aliexpress.com/item/V2018-09-BMW-ICOM-ICOM-A2-ICOM-A3-ICOM/32947947519.html
Да пока всё достаточно банально, бак "потолще" есть желание поставить.