Защитные дуги для Риты.

Регистрация
1 Фев 2026
Сообщения
6
BMW
  1. R 1250 RT
Привет!
Помогите решить дилемму.
Зимой купил Риту ( r1250rt 2019г.).
Это первый тяжёлый мотоцикл у меня, я за него волнуюсь (точнее за его сохранность с учётом моего опыта).
Что бы минимизировать потери хочу дуги ставить.
Givi и Heed не хочу (Китай не рассматриваю). Меня прям на 100% убедили, что они не годятся для падений в движении.
Остаётся Вундервафля - дорого, но надёжно, смущает только отсутствие выбора.
Может у кого то есть выходы на Touratech, SW-Motech, Puig?
Или без вариантов?
 
Может у кого то есть выходы на Touratech, SW-Motech, Puig?
Или без вариантов?
А выходы на них зачем? Они же не делают дуги для 1250рт?

зы. кроилово ведет известно к чему
 
А выходы на них зачем? Они же не делают дуги для 1250рт?

зы. кроилово ведет известно к чему
Наверное не так выразился. Имел в виду выходы на продавца. Не могу найти тех кто может продать или заказать.
 
Вот прям недавно таким же вопросом задавались с приятелем))) Он хотел на Триумф себе что-то привезти. В итоге оcтановился на Motormir и Burger Garage. Оба представителя здесь присутствуют, на форуме. Плюс на авито пару продавцов нашли, кто возит. В общем- дерзайте. Всё возможно. Да, чуть дороже и чуть дольше, но возможно.
 
Наверное не так выразился. Имел в виду выходы на продавца. Не могу найти тех кто может продать или заказать.
На продавца вундера или всякого остального из сообщения выше?
Выше дали отличный совет про авито, пара минут и дуги в гараже, еще полчаса и уже на мотоцикле

зы. Про выходы на Touratech, SW-Motech, Puig всё равно не понял, зачем они нужны, если в их ассортименте нет дуг для 1250РТ
 
На продавца вундера или всякого остального из сообщения выше?
Выше дали отличный совет про авито, пара минут и дуги в гараже, еще полчаса и уже на мотоцикле

зы. Про выходы на Touratech, SW-Motech, Puig всё равно не понял, зачем они нужны, если в их ассортименте нет дуг для 1250РТ
Так вот вы о чем....
Так как нет то когда есть, вроде...
 
На продавца вундера или всякого остального из сообщения выше?
Выше дали отличный совет про авито, пара минут и дуги в гараже, еще полчаса и уже на мотоцикле

зы. Про выходы на Touratech, SW-Motech, Puig всё равно не понял, зачем они нужны, если в их ассортименте нет дуг для 1250РТ
Да продай ему с установкой хлипкий вундер)) Чет я разочаровался вундервафлей. Погнул дугу при простом падении на месте.
Сообщения объединены:

Привет!
Помогите решить дилемму.
Зимой купил Риту ( r1250rt 2019г.).
Это первый тяжёлый мотоцикл у меня, я за него волнуюсь (точнее за его сохранность с учётом моего опыта).
Что бы минимизировать потери хочу дуги ставить.
Givi и Heed не хочу (Китай не рассматриваю). Меня прям на 100% убедили, что они не годятся для падений в движении.
Остаётся Вундервафля - дорого, но надёжно, смущает только отсутствие выбора.
Может у кого то есть выходы на Touratech, SW-Motech, Puig?
Или без вариантов?
Ну если посмотреть картинки то сильного различия на свой мот не увидел между гиви и вундером.
 
Да продай ему с установкой хлипкий вундер)) Чет я разочаровался вундервафлей. Погнул дугу при простом падении на месте.
Сообщения объединены:


Ну если посмотреть картинки то сильного различия на свой мот не увидел между гиви и вундером.
Ну так на свой взгляд и хрен всегда длиннее на пару см...
Как я понял в СТО где обслуживаюсь ведут свою статистику. Повреждения двигала с Givi (Heed туда же) не редкость там. По Вундервафле говорят, что двигатель защищает но при хорошем падении только 1 раз (что нормально).
Дополнительно слышал что Touratech мощные, но на Риту не видел даже... Вроде бывают.
Сообщения объединены:

Да продай ему с установкой хлипкий вундер)) Чет я разочаровался вундервафлей. Погнул дугу при простом падении на месте.
Прям вообще вялая вафля? Точно родные?
Прям совсем грустно теперь...
Если Вафля говно, тогда проще Китай поставить за 6р. Все ровно то же говно... ( Нахрена 50 платить?
 
Справедливости ради деформация любых дуг вследствие ДТП или падения = спасенный от серьезных повреждений двигатель
У нас сейчас есть в работе литр после легкого ДТП, в котором ему всего лишь снесли крышку звезды маслонасоса.
По итогу деформация картера двигателя, порванная цепь грм, загнутые клапана и еще всякое по мелочи
 
На продавца вундера или всякого остального из сообщения выше?
Выше дали отличный совет про авито, пара минут и дуги в гараже, еще полчаса и уже на мотоцикле

зы. Про выходы на Touratech, SW-Motech, Puig всё равно не понял, зачем они нужны, если в их ассортименте нет дуг для 1250РТ
А вот сайт Sw-Motech говорит, что есть ;) . Не совсем дуги, конечно))) Но ведь есть)) Может ему и этого хватит.
 
А вот сайт Sw-Motech говорит, что есть ;) . Не совсем дуги, конечно))) Но ведь есть)) Может ему и этого хватит.
Ну так это же лифчик, а не дуги. Если говорить про них, то орига точно лучше и надежнее
 
Справедливости ради деформация любых дуг вследствие ДТП или падения = спасенный от серьезных повреждений двигатель
У нас сейчас есть в работе литр после легкого ДТП, в котором ему всего лишь снесли крышку звезды маслонасоса.
По итогу деформация картера двигателя, порванная цепь грм, загнутые клапана и еще всякое по мелочи
Сереж ни кто не спорит, но упавший мот на месте это не те деформации. А то как то накладно, уронил купил новые дуги.
 
  • Грустно
Реакции: dude
Привет!
Помогите решить дилемму.
Зимой купил Риту ( r1250rt 2019г.).
Это первый тяжёлый мотоцикл у меня, я за него волнуюсь (точнее за его сохранность с учётом моего опыта).
Что бы минимизировать потери хочу дуги ставить.
Givi и Heed не хочу (Китай не рассматриваю). Меня прям на 100% убедили, что они не годятся для падений в движении.
Остаётся Вундервафля - дорого, но надёжно, смущает только отсутствие выбора.
Может у кого то есть выходы на Touratech, SW-Motech, Puig?
Или без вариантов?
вечером гляну какой производитель. тож сначала поставил лифчики, потом и дуги накрутил (хотя понимаю что масло-маслянное). для задних кофров тож есть дуги, но по городу езжу без них.
 

Вложения

  • IMG_8179.jpeg
    IMG_8179.jpeg
    78.1 KB · Просмотры: 4
По итогу начал к heed склоняться...
)))
Бабло побеждает зло!
 
вечером гляну какой производитель. тож сначала поставил лифчики, потом и дуги накрутил (хотя понимаю что масло-маслянное). для задних кофров тож есть дуги, но по городу езжу без них.
Это вундер. Ну вот выносы там лишние 😉
Сообщения объединены:

По итогу начал к heed склоняться...
)))
Бабло побеждает зло!
Слабак😂
Сообщения объединены:

Сереж ни кто не спорит, но упавший мот на месте это не те деформации. А то как то накладно, уронил купил новые дуги.
Никого не уговариваю, но представь, что было бы без них. Хотя мне не нравятся никакие дуги на литрах, слайдеров и защиты крышек с учетом особенностей эргономики там более чем достаточно
 
Это вундер. Ну вот выносы там лишние 😉
Сообщения объединены:


Слабак😂
Сообщения объединены:


Никого не уговариваю, но представь, что было бы без них. Хотя мне не нравятся никакие дуги на литрах, слайдеров и защиты крышек с учетом особенностей эргономики там более чем достаточно
Просто поцарапанный пластик. Он и так потом об дугу поцарапался. Но это другая история))
 
Назад
Сверху Снизу