Замена двигателя R 1200GS на двигатель R 1200 S

[COSMOS_]

Если навскидку, то встанет ли?
Движки маленько разные по форсировке, понятно, но вот есть данность.
Технически они взаимозаменяемые?
Или придётся искать движок от Гуся.
Собственно, проблема только с правой головой.

 

[Ён]

Так гусиных движков навалом БУ. Или хочется спортивный поставить?

 

[Витальсон]

Если навскидку, то встанет ли?
Движки маленько разные по форсировке, понятно, но вот есть данность.
Технически они взаимозаменяемые?
Или придётся искать движок от Гуся.
Собственно, проблема только с правой головой.

ну если распредвалы одинаковые то можно ставить
посмотри по парт номерам в каталоге

а форсировка в большинстве случаев это мозги

у меня на воздушном прошивка на 125 кобыл

 

[COSMOS_]

не, спортивный ни к чему, баловство это.
по соображениям экономии, ибо есть такой мотор в наличии.
а где найти гусиный разбор? я что-то по нету порыскал, как-то не нашёл.

- - - Добавлено - - -

Валы разные:
11 31 7 704 528 на эске
11 31 7 670 068 на гусе

Там ваще всё сильно разное, как оказалось.

 

[Strel]

Вот тебе головы отдельно https://www.avito.ru/moskva/zapchas...mw_r1200gsrtr_s_2010_po_zapchastyam_906127230

А у этих чуваков я покупал клапанную крышку и там было штук 8 гусёвских и ртшных движков. Сидят под Солнечногорском, Мерседесы разбирают.
https://www.avito.ru/moskva/zapchas...bmw_r1200gs_r_1200_gs_k50_2016_g.v_1103927524

 

[vozhd36]

Витальсон -"у меня на воздушном прошивка на 125 кобыл "
а файлика с прошивкой не осталось случаем? хотелось бы на калибровки посмотреть.

 

[SAB_SABbI4]

Если навскидку, то встанет ли?
Движки маленько разные по форсировке, понятно, но вот есть данность.
Технически они взаимозаменяемые?
Или придётся искать движок от Гуся.
Собственно, проблема только с правой головой.

Там редуктора разные, может придется и их менять.

 

[Ён]

Витальсон -"у меня на воздушном прошивка на 125 кобыл "
а файлика с прошивкой не осталось случаем? хотелось бы на калибровки посмотреть.

Кеса нет у меня, а так давно бы сдернул...

 

[vozhd36]

Да Александр, это понятно. На али они не дорогие, но брать только ради мотоцикла не стоит наверное. Может ещё какие загрузчики работают с этими блоками. Но пока инфы не нашёл, ну что бы без вскрытия, по розетке!)

 

[COSMOS_]

это не проблема. короче, у меня есть R1200S без передка ))

 

[COSMOS_]

http://allegro.pl/bmw-k25-1200-gs-08-12r-glowica-prawa-f-vat-i6746297409.html вот это оно или нет?

 

[Витальсон]

Витальсон -"у меня на воздушном прошивка на 125 кобыл "
а файлика с прошивкой не осталось случаем? хотелось бы на калибровки посмотреть.

она как бы в мозгах
мозги в мотоцикле

 

[vozhd36]

она как бы в мозгах
мозги в мотоцикле

, а заливалась с компа, а в компе файлик прошивки)

 

[Витальсон]

, а заливалась с компа, а в компе файлик прошивки)

заливали немцы

 

[vozhd36]

заливали немцы

Про 125 пони, они сказали? или есть со стенда мощностного графики на стоковую прошивку и на тюнинг?

 

[Ён]

Кстати! В блок двигателя надо будет залить соответствующую прошивку! Как это сделать есть понимание?
А то столкнетесь с прогоревшим поршнем как в Якутске...

 

[vozhd36]

Я примерно про то же и говорю. Поднять мощность на атмосферном двигателе можно, но если это делать в безопасных пределах для двигателя и его ресурса, то обычно прирост мощности составляет 7-8% для бензиновых не турбированных, на некоторых двигателях можно достичь 10-12% и это предел. Вот и спросил просто, что 110+8%=118 пони. Но это актуально для 4-х цилиндровых двигателей, на гусе я думаю будет немного ниже. ИМХО.

 

[COSMOS_]

Значит имеем следующее:

Можно это (R1200S) поженить с гусём просто заменой, без вмешательства в конструкцию, без переносов точек крепления рам, подрамников и прочей арматуры?

 

[COSMOS_]

Кстати! В блок двигателя надо будет залить соответствующую прошивку! Как это сделать есть понимание?
А то столкнетесь с прогоревшим поршнем как в Якутске...

пока ни малейшего понятия, кроме логических умозаключений.
Ён, я все твои репортажи из гаража видел. Пока смотрю на твои скрины из RSD.exe и видео, берёт оторопь ))

 

[Dmut]

я, конечно, не "настоящий сварщик", но в настройке карт понимаю.
без железных модификаций нет смысла заливать "больше коней". это тупо выльется в больший расход топлива и сдвигу кривой на более высокие обороты.
нет смысла.