Доброго времени соток. С утра завел мотик K1300R 2011г , поехал на работу, примерно через мин 15-20 загорелась подчеркнутая волнистой линией лейка( красный треугольник с восклицательным знаком не загорался). Остановился,заглушил мот, проверил уровень масла все в норме по уровню ровно по середине между мин и макс. Подождал пару минут завел мотоцикл все потухло,поехал дальше. Через 20 мин приехал на работу,и в момент парковки вся история повторилась. Масло(Motul 7100 10W-40) менял тысячу назад, текущий пробег 27000 км. Может кто сталкивался с данной проблемой,подскажите что это может быть.
Загорается лейка подчеркнутая волнистой линией.
- Автор темы Денисон
- Дата начала
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,264
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Стр. 30,31
Долей и понаблюдай. Если история повториться, то проблема в датчике.
П.С. Ну и представиться для порядка надо бы.
Долей и понаблюдай. Если история повториться, то проблема в датчике.
П.С. Ну и представиться для порядка надо бы.
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Если с уровнем масла все нормально. То... я сталкивался.
У меня это вылилось в огромный п...ц (на гусе).
Значек показывает низкое давление масла в системе. Может глючить датчик (копейки), маслонасос, натяжители, черт лысый.
Если проблема повторится - езжай на сервис, пусть грееют мотоцикл.
Обрати внимание, когда загорается лампочка. 1 передача, после того как пробирался в пробке. Если добавить газу - лампочка исчезает (давление в этот момент становится нормальным).
У меня это вылилось в огромный п...ц (на гусе).
Значек показывает низкое давление масла в системе. Может глючить датчик (копейки), маслонасос, натяжители, черт лысый.
Если проблема повторится - езжай на сервис, пусть грееют мотоцикл.
Обрати внимание, когда загорается лампочка. 1 передача, после того как пробирался в пробке. Если добавить газу - лампочка исчезает (давление в этот момент становится нормальным).
у меня 10 года, 20000 пробег, ТО так же 1000 назад, и в точности такая же проблема - при подъезде к работе горит эта чертова лейка, по уровню норм.
Денисон, что у тебя, ты разобрался?
По поводу на какой передаче, надо проверить. Отпишусь.
Денисон, что у тебя, ты разобрался?
По поводу на какой передаче, надо проверить. Отпишусь.
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Дима, этот значек показывает не давление, а низкий уровень масла.
- - - Добавлено - - -
Уровень правильно смотрел?
Мотик ровно стоял или на боковой подножке?
Из мануала:
Для точного
определения уровня масла
проверяйте его только после
длительных поездок.
Уровень масла зависит
от его температуры.
Чем выше температура,
тем выше уровень масла
в масляном бачке.
Проверяйте уровень масла
непосредственно после
длительной поездки.
• Дайте двигателю поработать
1 минуту на холостом ходу
• Выключите зажигание
• Проверьте уровень масла
по индикатору 1.
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Эх Гриша, в зависимости от того, есть подчеркивание или нет - показывает давление или уровень масла.
Когда добавляешь газ - повышается давление.
При этом у меня уровень масла был нормальный, но значок загорался на малых оборотах, при движении по пробкам со сцеплением.
Когда добавляешь газ - повышается давление.
При этом у меня уровень масла был нормальный, но значок загорался на малых оборотах, при движении по пробкам со сцеплением.
Grigor
Evil moderator
- Регистрация
- 18 Янв 2011
- Сообщения
- 13,556
- Имя
- Григор
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
Ты со своей двухцилиндровой мопедкой не сравнивай высокотехнологичный двигатель К-серии)))))
Когда давление низкое, лейка без подчеркивания, да, но еще и красная лампа горит ! в треугольнике.
ТС не красную лампу не жаловался)))
- Регистрация
- 16 Июн 2011
- Сообщения
- 5,729
- Имя
- Дмитрий
Да, лампа даже на творении безумного тевтонского инеженра загорается.
- - - Добавлено - - -
Такая вещь бывает и не на 270000 км.
При перегреве может возникнуть на любом пробеге.
Доливал масло - перестало гореть. Причем когда горела - могла произвольно тухнуть...
Уровень был нормальный где-то посередине. Поехал на прохват - 1000 км ровно получилось, доливал прямо перед выездом.
По приезду снова загорелась лейка - уровень почти на отметке минимум. Следует вывод что за 1000 км, за 2 дня скушал 200 грамм масла...
Вопрос:
1. у кого были случаи падения уровня что приходится доливать - за сезон литровую банку уже влил.
2. что можно сделать без радикальных мер ввиде разбора движка.
P.S. купил мотоциклетный Suprotec в двиган и в бак - сказали что скорее всего кольца слегка закоксовались - должно помочь. Кто юзал супротек?
Уровень был нормальный где-то посередине. Поехал на прохват - 1000 км ровно получилось, доливал прямо перед выездом.
По приезду снова загорелась лейка - уровень почти на отметке минимум. Следует вывод что за 1000 км, за 2 дня скушал 200 грамм масла...
Вопрос:
1. у кого были случаи падения уровня что приходится доливать - за сезон литровую банку уже влил.
2. что можно сделать без радикальных мер ввиде разбора движка.
P.S. купил мотоциклетный Suprotec в двиган и в бак - сказали что скорее всего кольца слегка закоксовались - должно помочь. Кто юзал супротек?
- Регистрация
- 13 Май 2012
- Сообщения
- 10,273
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1250 GS Adv
на 10 000 км литруху это норм)))
- Регистрация
- 13 Сен 2011
- Сообщения
- 3,567
- Имя
- Владимир
- BMW
- S 1000 XR
Яб поездил и посмотрел на динамику жора. Можно попробовать сменить производителя масла. Пока рано наводить панику.
- Регистрация
- 20 Янв 2011
- Сообщения
- 787
- Имя
- Костя
- BMW
- K 1300 R
У меня точно такая же ситуация была сегодня. После отжига появилась масленка подчеркнутая. Потом спокойно минут 10 проехал (до 5000) оборотов крутил, пропала. Начал опят ехать быстро. опять загорелась. По уровню все норм. Долью масло завтра, посмотрю за динамикой. Проблема в том, что пробег у мота 2,200 км.. новый... ЧЕ ЗА НАХ???????????
- - - Добавлено - - -
Блин. Пришлите картинку кто нибудь, куда масло заливать? ((((( Где это волшебное отверстие у KR ?
- - - Добавлено - - -
Блин. Пришлите картинку кто нибудь, куда масло заливать? ((((( Где это волшебное отверстие у KR ?
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,264
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
Ты на нём, на отверстии, сидишь)))
[video=youtube;USpBzhFoBKg]https://www.youtube.com/watch?v=USpBzhFoBKg[/video]
U
User_1314
Guest
У меня на 1600ГТ такая же хрень. Датчик по гарантии уже поменяли, не помогло. Теперь ждем ответ из гермашки.
Имхо, неправильный алгоритм измерения.