Хонда кросстур 2.4. Появился чекижин. Начал доливать масло примерно 1л на 10000. Вырезал каталик. Начал доливать 1л в неделю, у японцев без катализатора обратная тяга, поэтому поставил каталик обратно, сделал раскоксовку, поменял маслосъемные колпачки. Масло жрет 1л в неделю)), ничего не поменялось. Куда копать?
Жрет масло как не в себя.
- Автор темы Gusmajor
- Дата начала
- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,808
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 R LC
КАпай в сторону Габарита!
Нененене, это слишком просто! А поговорить? А самому разобраться? А поэкспериментировать?)))
- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,808
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 R LC
Бесполезно. Скорее всего у тебя уже большие зазоры в поршневых кольцах.
Масло просто горит.
Лечится переборкой мотора.
- Регистрация
- 2 Июн 2021
- Сообщения
- 162
- Имя
- Александр
- BMW
- R 1200 GS
- Мотоцикл
- Harley-Davidson
На ютубе мужичок рассказывал:на таком больше 200 тыс откатал без серьёзных поломок.
а так да, поршневая подносилась либо масло фуловое
а так да, поршневая подносилась либо масло фуловое
- Регистрация
- 13 Сен 2011
- Сообщения
- 3,642
- Имя
- Владимир
- BMW
- S 1000 XR
Нет смысла, Габарит слесарка. А тут треба мотористы. Да и с запчастями проблема.
Автор начнем по порядку, пробег на машине?
Сообщения объединены:
Второй вопрос, с чего решил что кату капец?
- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,808
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 R LC
Вова, не наводи панику) У Габарита как не было проблем с запчастями, так и нет. Обслуживаюсь у него всегда. Вчера отдал на ТО машину, очень большой объем работ, никаких проблем с оригинальными запчастями, все в наличии, даже редкую нештатную запчасть нашли мне за сутки!) Сегодня спрошу у них за моторы, куда они отдают или сами делают.
215000. Загорелся чекэнжин-обнулил, поездил-опять. После 175000 горел уже бесперебойно, диагностика выдала ошибку каталика. Механик его приговорил , вырезал и поставил обманку датчика и прямоток, звук почти не увеличился, вырос расход топлива, но не существенно. Но сразу стал есть масло, вместо хондовского стал доливать лукойл, сделал раскоксовку 2 раза, поменял маслосъемные колпачки, расход масла подуменьшился процентов на 15-20. После установки каталика б/у , но "нового" , расход не поменялся
- Регистрация
- 13 Сен 2011
- Сообщения
- 3,642
- Имя
- Владимир
- BMW
- S 1000 XR
Поехали дальше, компрессию мерил? В цилиндры камерой лазил?
- Регистрация
- 13 Сен 2011
- Сообщения
- 3,642
- Имя
- Владимир
- BMW
- S 1000 XR
Да ни кто и не наводит. Ты провел слесарные, возможно по электрике. А я сказал о агрегатном ремонте. Вкуси разницу.)
- Регистрация
- 22 Мар 2012
- Сообщения
- 8,808
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- R 1200 R LC
Да, там только слесарка. Моторами они не занимаются, не благодарное дело и подъемник простаивает)
Наливай) Вкусим)
Сообщения объединены:
Вангую, что у тебя там зеркало в цилиндрах.
- Регистрация
- 13 Сен 2011
- Сообщения
- 3,642
- Имя
- Владимир
- BMW
- S 1000 XR
Приходи на клубный НГ там и вкусим и выпьем)
Сообщения объединены:
Скорее да, чем задиры.
- Регистрация
- 27 Окт 2024
- Сообщения
- 2
- Имя
- Игнат
- BMW
- K 1600 GT
- R 18
- R 18 Classic
- R 18 B
Попробовать масло сменить на другую марку аналогичное по допуску. Бывает определенная просто нравится и хавает.
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 9,124
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1200 GS Adv
Обычно за 200К движки не особо привередливые к меню и жрут любое