Бесключевой доступ он же Keyless Ride

erroric · 20 Июл 2023

dude написал(а):
Понятно.
А в полевых условиях можно и не замыкать
Доехать уж тогда до дома.

дело в том что там еще 2 концевика есть
и если залипают они - мот просто не заводится, превращаясь в кирпич
наблюдал такое пару раз, помню с мотиком Жмо прыгали на заправке под Ростовым минут 30 пока у него концевик не отлип
я собственно из-за этого и поехал смотреть что там с моим блочком keyless в принципе творится, на саму блокировку руля мне пофиг

Женя Арарат · 20 Июл 2023

да, я с липучкой на батарейке по легкому отскочил год назад )
а вообще, пластиковые шестеренки, это конечно ппц, товарищи. блок именно из-за блокировки запуска - критически важный. и в полях высверливать болты и пинцетами вынимать пиписочные шпильки такое себе удовольствие. минус в карму за такую реализацию

gorka3 · 21 Июл 2023

erroric написал(а):
рублей 6 вроде за все отдал, со снятием и чисткой
часа 2 возились

а где, если не секрет?

erroric · 21 Июл 2023

gorka3 написал(а):
а где, если не секрет?

У экс-ильменей, на Лихоборском

@lexus · 21 Июл 2023

Я вот это вот всё зачем сейчас прочитал

Теперь думать об этом буду постоянно

erroric · 22 Июл 2023

@lexus написал(а):
Я вот это вот всё зачем сейчас прочитал Теперь думать об этом буду постоянно

Катайся на здоровье и кайфуй. Вылезет проблема - знаешь что делать теперь

женя виражка · 24 Июл 2023

Шпилька которую Леха и мастера вытаскивали по идее из пружинной стали, раньше такие использовали, она там совсем тонкая, но в целом аккуратно выстукивается.

Кстати может периодически сжатым воздухом дуть? Ради профилактики

Владимир77 · 24 Июл 2023

женя виражка написал(а):
Шпилька которую Леха и мастера вытаскивали по идее из пружинной стали, раньше такие использовали, она там совсем тонкая, но в целом аккуратно выстукивается.

Кстати может периодически сжатым воздухом дуть? Ради профилактики

Боюсь если там смазка то эффект может быть обратным.

женя виражка · 24 Июл 2023

Владимир77 написал(а):
Боюсь если там смазка то эффект может быть обратным.

Тогда только ждать)))

lexaria · 25 Июл 2023

А, как бесключевой доступ ведёт себя в условиях радиопомех? Есть такой опыт у кого-то, чтобы мот не заводился в местах с работающей РЭБ? Учитывая, что в Москве местами ставят радиопомехи вопрос актуальный не только для мотоциклов. Проезжая по Фрунзенской набережной, например, постоянно отрубается привязка телефона по bluetooth к авто или гарнитуре шлема если еду на моте , например.

erroric · 25 Июл 2023

lexaria написал(а):
А, как бесключевой доступ ведёт себя в условиях радиопомех? Есть такой опыт у кого-то, чтобы мот не заводился в местах с работающей РЭБ? Учитывая, что в Москве местами ставят радиопомехи вопрос актуальный не только для мотоциклов. Проезжая по Фрунзенской набережной, например, постоянно отрубается привязка телефона по bluetooth к авто или гарнитуре шлема если еду на моте , например.

С ним проблем не было таких никогда. Видимо частота другая

lexaria · 25 Июл 2023

erroric написал(а):
С ним проблем не было таких никогда. Видимо частота другая

А, на мотах с бесключевым доступом есть возможность завести мот ключом в аварийной ситуации если, например, батарейка села? Или же наличие keyless полностью исключает привычную личинку замка зажигания?

erroric · 25 Июл 2023

lexaria написал(а):
А, на мотах с бесключевым доступом есть возможность завести мот ключом в аварийной ситуации если, например, батарейка села? Или же наличие keyless полностью исключает привычную личинку замка зажигания?

Конечно есть. Под задним крылом есть кольцевая антенна, подносишь к ней ключ вплотную и заводишь мот. Будет только неисправность keyless гореть

@lexus · 25 Июл 2023

lexaria написал(а):
А, на мотах с бесключевым доступом есть возможность завести мот ключом в аварийной ситуации если, например, батарейка села? Или же наличие keyless полностью исключает привычную личинку замка зажигания?

Привычной личинки нет. От слова совсем.

женя виражка · 26 Июл 2023

lexaria написал(а):
А, как бесключевой доступ ведёт себя в условиях радиопомех? Есть такой опыт у кого-то, чтобы мот не заводился в местах с работающей РЭБ? Учитывая, что в Москве местами ставят радиопомехи вопрос актуальный не только для мотоциклов. Проезжая по Фрунзенской набережной, например, постоянно отрубается привязка телефона по bluetooth к авто или гарнитуре шлема если еду на моте , например.

Есть такая проблема.... но до конца так и не проясненная
Владельцы пару мотов рассказывали о том что на пароме не хотели заводится, приходилось откатывать и заводились без проблем.
Но это единичные прям истории, ведь много кто на пароме с мотом был и проблем не было.

@lexus · 26 Июл 2023

женя виражка написал(а):
Есть такая проблема.... но до конца так и не проясненная
Владельцы пару мотов рассказывали о том что на пароме не хотели заводится, приходилось откатывать и заводились без проблем.
Но это единичные прям истории, ведь много кто на пароме с мотом был и проблем не было.

У моего приятеля так однажды Дискавери не завёлся возле аэропорта Домодедово. Отвезли на эвакуаторе на 20 км, завели и поехали спокойно дальше... Больше он в этот аэропорт на этой машине никогда не ездил

erroric · Вчера в 22:47

erroric написал(а):
Ну вот и я дошел до ремонта (обслуживания) блока keyless, пробег 44 тысячи.

Перестал работать блокиратор руля, по звуку шпинек выезжал и тут же уезжал обратно, во всех положениях руля.

Гарантии на эти блоки сейчас нет - bmw не поставляют их из-за санкций, типа товар двойного назначения, дилер сказал сорян, наши полномочия здесь всё (с)

По факту - скорее всего грязь попала.

Приехал к парням в сервис, начали снимать эту хрень, сняли верхнюю траверсу с блочком. Проверили в снятом положении - шпинек выезжает и тут же уезжает обратно.

Поэтому было решено разбирать пациента. Начали высверливать болты (блок keyless крепится к траверсе одноразовыми болтами которые тянутся только в одном направлении, а без снятия блока с траверсы не добраться до винтов, которые позволяют разобрать блок).

Высверлили болты, сняли блок, начали разбирать. Открутили винтики крепежные с торцов, сняли заглушку - а там, чтобы разобрать блочок на две половины полностью, воткнута полая внутри шпилька, неснимаемая типа. Ее так же аккуратно вытащили с помощью микро-метчика и винтика.

Разобрали блок - а там всё в песке, все пластмассовые шестеренки в этой грязи. Ну и нашли причину - из-за песка один микро-переключатель, отвечающий за фиксацию положения штыря, который выезжает из блока и запирает рулевую колонку, залип на середине и не фиксировал момент выхода штыря целиком. Поэтому блок утягивал его постоянно обратно. Вычистили все от грязи полностью, смазали, аккуратно собрали и поставили обратно на траверсу уже на нормальные рулевые болты, чтобы этот блочок можно было обслуживать в дальнейшем. Все равно одноразовые "противоугонные" болты - фикция, их просто срезают по бокам снаружи мини-болгаркой, видел такие блочки с прорезями.

Этот блок спроектирован так, чтобы вода, случайно попавшая туда, выходила через многочисленные дренажные отверстия. Однако благодаря им же песок из водяной взвеси благополучно проникает туда во все щели и остается там насовсем. Благо, что с небольшими танцами с бубном эти блоки можно чистить.

В итоге, снова все работает, как на новом.

Пробег 88 тыс, как по графику

после зимовки снова не работает блокировка руля - отжимает обратно

Видимо снова путь-дорожка на чистку/переборку. Хорошо болты многоразовые теперь

не надо высверливать

Владимир77 · Сегодня в 17:34

Радуйся что так, хуже когда защелкнул и не але.

Хулюган · Сегодня в 19:28

erroric написал(а):
Пробег 88 тыс, как по графику после зимовки снова не работает блокировка руля - отжимает обратно
Видимо снова путь-дорожка на чистку/переборку. Хорошо болты многоразовые теперь не надо высверливать

вот сижу и думаю, может сразу эти болты высверлить, пока все под рукой