А у нас AFF кто нибудь проходил?

Anton написал(а):
aff лучшая методика обучения,но все зависит от тренера.
Нажмите для раскрытия...

есть еще статик лайн, вернее была,
по сравнению с ней афф - тупое вытягивание бабла со студента
(данные по состоянию на 97 год, похоже я крайний, кто прошел по статик лайн)
 
Наверное поэтому ее и свернули ))) комерция ))
 

Типа все правильно, все класс, нафига дубы когда можно сразу крыло....но есть один момент!!!
любой, кто начинает совершать прыжки освоится в небе только прыжку к 50, освоится так, что бы любую свою секунду он осознанно понимал что происходит и владел полностью ситуацией, а не ситуация владела им. И ни один, ни два, ни двадцать два инструктора, ни какая труба не уберут его страхи, пока не пройдет время...а пока он на воле случая будет находится...о чем и свидетельствует анализ проишествий...почитай как нибудь, особенно старые увидешь в чем разница между старой совковой школой и модными нынче программами....в мою молодость раньше 200 прыжка о крыле можно было и не мечтать...и чп у нас были раз в 5 лет и то от довыебывался...а не раз в месяц как сейчас...1 прыжок -крыло, 10- выучился, 20- ас, скоростник, ....а в общем это не моя жизнь..и каждый выбирает сам ))))
Никто не учится же ездить на 1000rr с инструктором сзади)))
 
Вадим, ну по-своему, верно все ты говоришь. Истина где-то между

Тут тоже индивидуально все... Вот, например, я... Я этот гребаный "выход на крыло" дрочил прыжков 10! Ну не шел он у меня и хоть ты выспись! То в одну сторону развернет, то в другую. И вот приезжаешь, два прыга в день успеваешь, два выходных в жопу. Итого 5 недель! Ну и чему я за эти 5 недель научился??? Что я, освоился в небе? Да нифига подобного, ибо неба у меня не было. Вываливаешься, нифига не успеваешь прочувствовать, открылся, висишь ))))) И так 10 раз... Ничего мне не дало.

Ну, вобщем, я вот об этом говорю. ))) А в остальном ты прав. Ну и давай мы все-таки отделим методики от методистов )))) Методика может быть хороша, а вот исполнители хреновы.
 
Последнее редактирование:
)))да, очень многое зависит от инструкторов и интенсивности начального обучения...один прыжок в день, два за выходные и перерыв на пять дней - очень долго будет все доходить...лучше интенсивчик ...4 прыжковых дня...прыжка по 3-4)) и все пойдет)) хотя все равно получаться начнет тогда, когда страх отпустит и ты позволишь себе расслабляться в небе как в ванне))))
 

Когда же он отпустит, страх ((( для меня каждый выход из самолета, как, даже не знаю с чем сравнить, причем когда вышел, все ок, грлова включается, начинаешь задания делать, анализировать, высота. А вот мандраж с 3000 до 4000 и потом подойти, встать и выйти, это п.....ц какой то! (((
 
))у нормального человека страх есть всегда...только он разный...вот новичек боится что у него парашют не откроется например, спортсмен переживает за результат)) и.тд. обычно мандраж проходит когда колеса отрываются от земли))) а если серьезно, то борьба со страхом зависит от каждого человека индивидуально...главное понять что именно ты боишься...ведь и на мотоцикле в первый раз страшно наверняка было?) потом привык..потом и удовольствие стал получать)))
 

меня, помню, только стало отпускать, как мы в облака прыгнули ))) Не прыгал еще в молоко это? ))))))))))

С чего прыгаете, кстати?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация