MICHELIN Pilot Road 4 GT Ну и как они?
- Автор темы klassik
- Дата начала
- Регистрация
- 21 Июл 2013
- Сообщения
- 1,918
- Имя
- Александр
- BMW
- R 1200 GS Adv
Вранье все, я в ливень 200 км ехал 130-150 на 3 мишке - все норм, arkanoid не даст соврать
Задний баллон такой стоит. Проехал на нём до белого моря и обратно, большую часть пути в дождь. На асфальте ведет себя отлично. На мокром грунте буксует. Но она для грунта и не предназначена, так что на мой взгляд отличная резина.
Еще вопросик такого характера, нашел колесики есть просто с нагрузкой 75w а есть с нагрузкой 75w GT.
Вот с индексом GT ее мало где есть а без но с нагрузкой 75W полно.
Вопросик, "обычная" совсем тоскливо потянет GTL или все будет ОК???
Спасибо
Вот с индексом GT ее мало где есть а без но с нагрузкой 75W полно.
Вопросик, "обычная" совсем тоскливо потянет GTL или все будет ОК???
Спасибо
- Регистрация
- 6 Апр 2011
- Сообщения
- 9,125
- Имя
- Михаил
- BMW
- R 1200 GS Adv
У GT боковины жестче. От как раз для тяжелых мопедов сделан. Обычный будет давать меньшую стабильность
MICHELIN Pilot Road 4 GT . НУ И КАК ОНИ!!!?????
У маня на переднем trail, на заднем gt . Прохватили 1000км втч в дождь, эмоции только положительные, рулится и тормозит отменно. На мокром гудроне сносит слегка )
Отправлено из моего iPhone .
У маня на переднем trail, на заднем gt . Прохватили 1000км втч в дождь, эмоции только положительные, рулится и тормозит отменно. На мокром гудроне сносит слегка )
Отправлено из моего iPhone .
Ну у нас и вес немного разный на мотах Гусь и GTL
- Регистрация
- 19 Янв 2011
- Сообщения
- 6,118
Плюс к этому обычный в отличии от gt быстрее кончится
Да и не надо сравнивать pilot 4 trail и pilot 4 gt, линейка одна, резины разные!!
- Регистрация
- 22 Авг 2011
- Сообщения
- 5,269
- Имя
- GLEB
- BMW
- R 1250 GS Adv
- Регистрация
- 27 Авг 2012
- Сообщения
- 762
- Имя
- Александр
- BMW
- R 1200 R
GT4 есть в байленде. 120/70/17 и185/55/17
- Регистрация
- 2 Апр 2011
- Сообщения
- 1,473
- Имя
- Николай
Есть инфа сколько т.км резина ходит?
- Регистрация
- 4 Мар 2011
- Сообщения
- 1,099
не менее 15-17 тысяч.
- Регистрация
- 12 Фев 2012
- Сообщения
- 217
- Имя
- Дмитрий
- BMW
- K 1600 GT
я не представляю как можно откатать задний балон более 12 тыс, для меня это предел, начал покупать мишку с обычного pilot road и по возрастанию road 2 road 3, мое мнение, все модели очень мягкие из этого следует что держак у них у всех отличный, но и трется она очень быстро хоть и двух компонентная, а в дождь при разгоне(активном естественно) вся резина буксует. я не заметил никакой разницы между 1,2,3 road и не вижу смысл переплачивать за 4, это все коммерческий ход что бы вытянуть баблевич из кармана мотоциклистов.
У меня встречный вопрос , какую резину поставить назад чтобы и держак был хороший и чуть по дубовее чем мишка, разгон у меня активный постоянно и балон через 8 тыс становиться квадратный.
ничего страшного если спереди оставить мишку а назад поставить допустим данлоп? (имею ввиду разный протектор)
У меня встречный вопрос , какую резину поставить назад чтобы и держак был хороший и чуть по дубовее чем мишка, разгон у меня активный постоянно и балон через 8 тыс становиться квадратный.
ничего страшного если спереди оставить мишку а назад поставить допустим данлоп? (имею ввиду разный протектор)