R1200RT воздушник: температура

Freelancer · 11 Апр 2017

Сегодня выкатился и сразу получил повод для паранойи...
Предыстория: в прошлом году накрылся термостат (при росте температуры масло не шло по большому контуру через радиатор). Был скачок температуры, светомузыка и т.п. В Автодоме очень удивились, заменили термостат. С тех пор и до конца сезона все было ок.

Продолжение: сегодня ковыляю по пробкам и вижу, что температура подходит вплотную к третьей риске (их там всего три). Заглушил мотор на светофоре, температура ушла на среднюю риску. Поехал, все норм. В движении, при нормальном обдуве, вообще никаких проблем.

Вопрос: ЧЗНХ?? У кого такое было?

iBreaker · 11 Апр 2017

А с насосом масла все ок?

. iPhone .

iBreaker · 11 Апр 2017

И у нас 4 риски же а не 3

. iPhone .

erroric · 11 Апр 2017

Freelancer написал(а):
Сегодня выкатился и сразу получил повод для паранойи...
Предыстория: в прошлом году накрылся термостат (при росте температуры масло не шло по большому контуру через радиатор). Был скачок температуры, светомузыка и т.п. В Автодоме очень удивились, заменили термостат. С тех пор и до конца сезона все было ок.

Продолжение: сегодня ковыляю по пробкам и вижу, что температура подходит вплотную к третьей риске (их там всего три). Заглушил мотор на светофоре, температура ушла на среднюю риску. Поехал, все норм. В движении, при нормальном обдуве, вообще никаких проблем.

Вопрос: ЧЗНХ?? У кого такое было?

ну так а что ты хотел в пробке? сегодня тепло на улице, у меня тоже гусёк подогрелся, хотя я так же термостат зимой поменял
если радиатор масляный горячий, забей и катайся, желательно не по пробкам

Freelancer · 11 Апр 2017

iBreaker написал(а):
А с насосом масла все ок?

Радиатор горячий. Значит, масло по нему гонится. Значит, насос, видимо, ок.

iBreaker написал(а):
И у нас 4 риски же а не 3

Видимых рисок три + есть пространство ниже первой и выше третьей.

erroric написал(а):
ну так а что ты хотел в пробке? сегодня тепло на улице, у меня тоже гусёк подогрелся, хотя я так же термостат зимой поменял
если радиатор масляный горячий, забей и катайся, желательно не по пробкам

Спасибо)
А твой насколько сильно подогрелся?

erroric · 11 Апр 2017

Freelancer написал(а):
Спасибо)
А твой насколько сильно подогрелся?

ну на две черточки подпрыгнул выше нормы к концу поездки, хорошо толкался прям до работы
короче, не переживай и катайся

Freelancer · 11 Апр 2017

erroric написал(а):
ну на две черточки подпрыгнул выше нормы к концу поездки, хорошо толкался прям до работы
короче, не переживай и катайся

Musson · 11 Апр 2017

Freelancer написал(а):
Значит, насос, видимо, ок.

Если бы что-то было с насосом, то ехать никуда не получилось бы. Примерно до замены мотора.)))

Dmut · 11 Апр 2017

Musson написал(а):
Если бы что-то было с насосом, то ехать никуда не получилось бы. Примерно до замены мотора.)))

на воздушных стоит двойной маслозаборник и двойной маслонасос (на одном валу). отдельно тракт охлаждения и отдельно тракт смазки.
если допустить что насос в тракте охлаждения сдох, то может быть ситуация, когда давка на двигатель идет, а на охлаждение нет.

Musson · 11 Апр 2017

Dmut написал(а):
на воздушных стоит двойной маслозаборник и двойной маслонасос (на одном валу). отдельно тракт охлаждения и отдельно тракт смазки.
если допустить что насос в тракте охлаждения сдох, то может быть ситуация, когда давка на двигатель идет, а на охлаждение нет.

Малореально...
Ну и потом, какую долю от общего охлаждения дает радиатор? 10-20%?
С учетом того, что в пробке, без продувки радиатора, охлаждения практически нет, есть ток масла через радиатор или нет, думаю кардинального значения не имеет.

Freelancer · 11 Апр 2017

При проблеме с насосом и давлением масла (по идее) должна сигнальная лампа включиться...

Alexander(as) · 11 Апр 2017

Freelancer написал(а):
При проблеме с насосом и давлением масла (по идее) должна сигнальная лампа включиться...

театр абсурда, но на р1200р аварийная лампа давления масла отсутствует как класс, пришлось писать на завод, чтобы это подтвердить, наши бмвшники отмораживались.
уточните по РТ, на гусях лампа есть. хотя моторы у всех одинаковые.

Freelancer · 11 Апр 2017

Alexander(as) написал(а):
театр абсурда, но на р1200р аварийная лампа давления масла отсутствует как класс, пришлось писать на завод, чтобы это подтвердить, наши бмвшники отмораживались.
уточните по РТ, на гусях лампа есть. хотя моторы у всех одинаковые.

У РТ точно есть.
По р1200р вот прям из спортивного интереса проверил - и правда нету... удивительное рядом...

erroric · 11 Апр 2017

Dmut написал(а):
на воздушных стоит двойной маслозаборник и двойной маслонасос (на одном валу). отдельно тракт охлаждения и отдельно тракт смазки.
если допустить что насос в тракте охлаждения сдох, то может быть ситуация, когда давка на двигатель идет, а на охлаждение нет.

автор писал, что масляный радиатор горячий

Музыкант · 12 Май 2017

Ребята, кто подскажет, так какие сигнальные лампы должны начать гореть, когда температура приближается к критической? или только по шкале температурной смотреть?
мот r1200rt 2013 воздушно маслянный. В мануале лазил вообще про это ни чего.

Musson · 12 Май 2017

Шкала вроде моргать начинает.
Но при всех пробках Москвы ни разу не видел)))

Музыкант · 12 Май 2017

Ну то есть воздушно масляные ещё надо постараться перегреть?

Musson · 12 Май 2017

Музыкант написал(а):
Ну то есть воздушно масляные ещё надо постараться перегреть?

Знаю случаи выплавления смотрового окошка при забытии на прогреве в закрытых гаражах.
Если ветерок хоть чуть задувает перегреть не просто)))

Музыкант · 12 Май 2017

Ничего себе )))

R1200RT воздушник: температура

Privacy & Transparency

Privacy & Transparency